Plus de lumiere tableau de bord

[Marcalex]

Ce qui est étonnant c est qu il y a quelques mois j ai changé mon compteur pour voir si cela venait de celui ci.
Toujours les me le symptôme
Pas de veilleuses avant
Pas d éclairage compteur
Pas d éclairage chauffage
Ha oui étonnant pas de voyant code. Les phares c est ok

[ellana29460]

Ha oui étonnant pas de voyant code. Les phares c est ok

une ampoule grillée sur le compteur ?

[Marcalex]

peu probable que la panne soit identique sur les deux compteurs

[Marcalex]

salut a tous

changement du commodo ce jour et toujours la même chose aucunes lumières

[zeto60]

Slt

Il faut vérifier tout les points de masse et même derrière où sous le compteur.


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[XR138]

Salut;

Les câbles ont été rebroché au niveau du petit cache plastique sous le volant coté gauche ?

@+

XR138

[Marcalex]

De quels broches parles tu? Les deux qui vont au comodo?

[Heldé]

Salut!

Suite à la dépose/repose du tableau de bord, je me retrouve avec le même souci que Marcalex sauf que le fusible 13 claque pour ma part.
Y'a court-circuit manifestement mais alors pourquoi et comment le trouver??

Question subsidiaire: à quoi correspondent les fils raccordés au bornier fixé sous la planche de bord?

@ Marcalex: je ne tiens pas par ma question à polluer ce fil mais le problème étant très ressemblant voire identique dans les symptômes, je me suis dis que ma question trouvait sa place sur ce fil et que les réponses apportées à l'un ou l'autre pouvaient faire avancer le schmilblick pour tous les deux. Je peux retirer ma question et créer un autre fil si ça ne te convient pas.

[Marcalex]

Non non mieux vaut chercher à deux. Je jette un oeil demain il fera jour. On se tien au jus

[Heldé]

Ok, merci bien!

[HUBERIV]

Salut;
Les câbles ont été rebroché au niveau du petit cache plastique sous le volant coté gauche ?@+XR138

c'est à dire le variateur d'intensité d'éclairage du tableau de bord

[XR138]

Salut;
Les câbles ont été rebroché au niveau du petit cache plastique sous le volant coté gauche ?@+XR138

c'est à dire le variateur d'intensité d'éclairage du tableau de bord

C'est ça , mais quand il y en a un.
Sinon c'est un cache qui permet de connecter les deux fils.

XR138

[Heldé]

@Marcalex : ça avance de mon côté et j'ai réussi à déterminer d'où provenait le court-circuit à l'aide du lampe témoin.

Est en cause un bornier fixé sur le passage de colonne de direction côté neiman. Sur ma 205, sont connectés sur ce bornier un connecteur marron avec 4 fils verts et un connecteur 6 fils verts/jaunes. A noter que ces deux connecteurs enlevés, les veilleuses refonctionnent mais pas l'éclairage.

Le court-circuit se produit dès lors que le bornier est vissé à la carcasse. La vis enlevée, tout remarche nickel côté veilleuses et éclairage intérieur (mais les moteurs de vitres électriques ne tournent plus). Voilà une piste de recherche pour ton problème perso.

Si une âme bienveillante pouvait m'expliquer comment ce court-circuit a pu intervenir alors que je n'ai rien touché et comment le supprimer (autrement qu'en enlevant la vis), ce serait sympa!

[Marcalex]

Bon j ai débranché le bournier marron 4 fils vert près du neiman...
Ben rien ne plus rien de moins
Je cherche encore

[zeto60]

Slt

As tu essayer d'alimenter en direct une ampoule veilleuse de ton tableau de bard piur voir ?

Peut-être un fil de couper, débranché ou un daux contact.

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