Projet de remise en état 205 CT 04/87

[p800]

couverture vernie pour validation finition brillante





A suivre ;D

[CEV]

Beau boulot sur cette rare 205 CT...

Hâte de voir la suite

Effectivement, la version CT est plus rare que les CJ/CTI et Roland Garros.

Pourquoi avoir zappé le démontage des ailes avant pour contrôler et refaire l'intérieur, le cas échéant ?

C'est parfois une infiltration d'eau, par le joint silicone monté en usine.
Au fil du temps, il se rétréci et n'est donc plus étanche.

cev_o_1bi6ra5fg1fd717c32j45u1mvij.jpg

On en a parlé sur ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 68669.html


Bonne continuation.

[p800]

Beau boulot sur cette rare 205 CT...

Hâte de voir la suite

Effectivement, la version CT est plus rare que les CJ/CTI et Roland Garros.

Pourquoi avoir zappé le démontage des ailes avant pour contrôler et refaire l'intérieur, le cas échéant ?

Bonjour,
C'est bien parce que cela est plutôt rare, que j'ai pris ce modèle bien que cela ne simplifie pas le bouleau
Les étanchéités ont été réalisées en passant par le bas pour éviter une dépose, mais je ne recommencerais pas car trop compliqué de travailler au miroir. .

calage avant poncage final

calage en cours

calage fini (enfin presque car au passage en extérieur on en trouvera encore )


A+ ;D

[p800]

Salut ,


Retour bichromatation donc début du puzzle












A suivre

[firstcar]

Y'a pas à dire, ça c'est de la resto!
Ça coûte cher le bichromatage?

[p800]

Ça coûte cher le bichromatage?

Bonjour,

Pour un lot de pièces de ce type, le traitement complet désoxydation et traitement (sans aucune trace de peinture ) 450/500€ si tu connais un peut le garçon.
Cela existe bien moins cher...............mais tu en as pour ton argent dans ce cas

A+

[p800]

Salut a tous

Avec ce virus les délais de livraison sont long et me ralentisse

mise en place et réglage de ouvrants





preparation et position des éléments non fixes




A suivre

[p800]

fermeture cabine et reprise au celulosique des défauts restants


préparation peinture



a suivre

[p800]

Application complète de la base











A suivre

[CEV]

Y'a pas à dire, ça c'est de la resto!
Ça coûte cher le bichromatage?

Kenzo plussoie !

Vivement la suite .

[Antoine 59]

C'est vraiment beau toutes ces pièces bichromatées !
Bonne continuation.

[firstcar]

Ça coûte cher le bichromatage?

Bonjour,

Pour un lot de pièces de ce type, le traitement complet désoxydation et traitement (sans aucune trace de peinture ) 450/500€ si tu connais un peut le garçon.
Cela existe bien moins cher...............mais tu en as pour ton argent dans ce cas

A+

Il est vrai que le travail bien fait se paye au prix.
En même temps, c'est de la tranquillité assurée.
Bonne continuation, la peinture va être extra!

[p800]

Bonjour,

Lavage au nettoyeur haute pression pour élimination du voile
Égrainage au 1200
Rinçage a l'eau distillée
Reprise a l'aérographe des zones non accessibles (puits compas et dessous charnière de porte).





La bile, Il me reste environ 1 litre de base et pour recaser cette couleur

A+

[p800]

Salut,

en extérieur c'est bien mieux a mon avis.


donc dans l'attente du vernis:

peinture des éléments de train roulant






A suivre

[p800]

préparation étrier

préparation berceau

préparation jambe de force


a suivre