Ch'tindiana : enrubannée

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Thibault63
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par Thibault63 »

Bienvenue au club des Indiana à jupe longue :wink:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 GR de 1991 - 153000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
Description: La 205 de mes reves
205 Indiana de 1992 - 161000kms
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pat76
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par pat76 »

duducharles a écrit :Superbe travail ! :bien:

La jupe longue rend quand même bien sur les Indiana :)

Par contre, pour chipoter, toujours la peinture sur la calandre entre la lame 1 et 2 :mrgreen:
tu as une bonne vue !!! 8)
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GRD de 1992 - 376700kms
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Shidenkai
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par Shidenkai »

pat76 a écrit :
duducharles a écrit :Superbe travail ! :bien:

La jupe longue rend quand même bien sur les Indiana :)

Par contre, pour chipoter, toujours la peinture sur la calandre entre la lame 1 et 2 :mrgreen:
tu as une bonne vue !!! 8)
Pas besoin d'une bonne vue, on voit ça sur neuf 205 sur dix repeintes, et ça crève les yeux à force. :gene:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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lionos
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par lionos »

Clairement :grr:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 223000kms
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stefano2b
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par stefano2b »

2ieme remarque de Duduche.

Moi, ce Week end, je peints en noir ce qui doit être peint en noir.

Pas envie de me faire exclure.

'Tain, c'est terrible, ceux qui ont de bons yeux.................. :lol:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 CJ de 1993 - 122000kms
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lionos
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par lionos »

Parce que ça ne vous choque pas vous ?? :shock:
Quand la peinture est un peut vieille et que de la crasse c'est déposée, ça choque moins car on le voit presque plus.
Mais sortie de carrosserie sur une teinte claire, on ne voit que ça :rirejaune:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 223000kms
willv6
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par willv6 »

Superbe !

Un ami , ici, en retape une de 1991, la même, mais il est un peu timide pour écrire, ça va venir je pense ! :lol:

En tout cas bravo ton Indiana est vraiment très jolie ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.1i de 60 (TU1M/Z)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Sacré Numéro de 1996 - 156000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Zenith de 1993 - 241000kms
willv6
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par willv6 »

Une petite question : comment tu as fait pour la peinture ?
Quand on a fait repeindre la calandre et la jupe avant impossible de trouver la référence d'origine, alors chez Peugeot on feinté avec ça :
RAL 1015, pour beige Tropic.
Pas de lien Moteur: 1.1i de 60 (TU1M/Z)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Sacré Numéro de 1996 - 156000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Zenith de 1993 - 241000kms
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Thibault63
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par Thibault63 »

La référence c'est POCC (marqué dans le compartiment moteur). Moi quand j'ai fais ma jupe j'ai pris de la peinture en bombe chez Feux Vert.
Mais faudrait que je ponce au grain fin et refasse ma peinture, je l'ai pas super bien faite :roll: Et je mettrais un coup de vernis cette fois (c'était la première foi aussi, faut des essais à tout).
Par contre un conseil : prends un après foncé parce-que moi j'ai eu du mal à bien couvrir avec la peinture et elle semble plus claire. S'il est foncé tes sur avec une couleur claire de bien tout avoir recouvert... (Sauf si y'en à qui veulent rectifier mes dires, là je parle que par experience)
Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 GR de 1991 - 153000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
Description: La 205 de mes reves
205 Indiana de 1992 - 161000kms
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shyjo59
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par shyjo59 »

Je n'ai pas eu de souci pour la couleur. Comme le dit Thibault63, c'est P0CC. Même en bombe, on en trouve chez Notauto.

Pour les chipoteurs de la calandre :wink: : oui c'est la seule chose qui m'a déplu. Je reverrai ça plus tard : j'ai déjà acheté du papier à poncer grain 400, de l'apprêt et de la peinture noir mat. Mais pour l'instant, vous vous en doutez, je préfère d'abord profiter des retrouvailles avec ma bien-aimée.
Justement, les antibrouillards sont fonctionnels.
Les branchements ont été effectués avec du câblage Peugeot neuf pour antibrouillards de... 106. :bleble:
Le résultat à l'extérieur :
- avec les caches SIEM
Image

- sans les caches
Image

- et allumés
Image

Et à l'intérieur :
- le résultat
Image

- lorsque j'allume mes feux de croisement
Image

-lorsque j'allume mes AB
Image
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 215000kms
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par 205sm »

Impec je vois que ma plaque 5 trouve a bien trouvé ca place. :mrgreen:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par Premium »

J'adore ton poste Clarion, bon choix! Il va parfaitement avec ta voiture (même époque, ou presque).
Pas de lien Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GT de 1993
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1992 - 165000kms
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atschoum88
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par atschoum88 »

des AB avec un faisceau de 106 :voyons:

ça m'intéresse, si tu pouvais m'envoyer ça, ça serait toujours plus propre que mon montage atelier Peugeot qui semble avoir rendu l'âme :lol:

Et bien cette restau, elle est comme neuve maintenant :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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greg205xs
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par greg205xs »

Nickel :bien:

Moi aussi je veux bien le montage Johann :langue3:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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lionos
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Re: Ch'tindiana : la métamorphose

Message par lionos »

Alors moi c'est pas le câblage qui m'intéresse, c'est surtout OU AS TU TROUVER DES CACHES SIEM :shock:
J'en cherche depuis... au moins aussi longtemps que ça, et je ne trouve pas :lol:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 223000kms
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