[205 Champion] De retour ...

[crows]

Merci CEV pour les infos, je m'attaque a tout ça le mois prochain. Ce mois ci c'est réparation sans frais.

Du coup j'ai "profité" d'une grosse pluie pour enfin découvrir l'origine de ma fuite d'eau ... et bien il s'agit bien du joint de coffre.
Je vais dans un premier temps le démonter et nettoyer en dessous, en attendant le mois prochain et la commande d'un nouveau joint

[dami]

Souvent, le nettoyage ne solutionne aucune fuite, puisqu'il est trop écrasé

[crows]

Ah mince, je pensais avoir de l'espoir, tant pis, j'attendrais le nouveau alors.
Ou est ce que je peux trouver le plus adapté?

[dami]

Sur le site série04 c'est vendu au mètre

[crows]

Coucou tout le monde.

Un petit retour.

Tout va bien et la Championne aussi. Bon je n'ai pas avancée sur sa rénovation, car je suis désormais enceinte et beaucoup de mes priorités, vont aux petits (oui j'attends des jumeaux ... j'espère les convertir à la passion de la 205)

Malgré tout, je vais lui payer une petite révision au garage pour ses 135 000 km, vidange, cha,gement du filtre à essence et des durites et petit check up de ce qui se passe là bàs dedans.

De mon côté il va falloir que je trouve à m'occuper durant mon long congé.

Au programme, achat du joint de coffre, un feu avant côté conducteur et pareil à l'arrière, car ils ont pas les mêmes teintes que leur voisins et en plus mon phare avant et cassé, il tient avec des bout de mousse

Concernant le joint de coffre, je pensais le prendre au comptoir de la carrosserie, mais je sais pas si le prix correspond à tout le joint ou si c'est au mètre. Si quelqu'un peut m'aiguiller.

Pour les phares, où puis je en trouver de bonne qualité à bon prix?

[philou07]

Bonjour et félicitations ! Deux d'un coup, chapeau mais tu vas avoir double boulots, mais c'est que du bonheur

Quand j'ai acheter mon joint .....de coffre le prix était au mètre !

[crows]

Merci, oulà oui il va y avoir du taf à la maison

Ah ok, et tu avais pris combien de mètre?

[HUBERIV]

pour les feux arrières attention il y a 2 marques valeo et axo c'est marqué dessus et ils n'ont pas la même couleur...

[crows]

Ah ça doit être ça alors car j'en ai un avec le carré blanc bien blanc et l'autre beaucoup plus sombre.
Celui que je recherche est le plus blanc je vais donc regarder ça de plus près

[philou07]

Ah ok, et tu avais pris combien de mètre?

Moi c'est une cabriolet, donc joint plus court

[CEV]

Ah ça doit être ça alors car j'en ai un avec le carré blanc bien blanc et l'autre beaucoup plus sombre.
Celui que je recherche est le plus blanc je vais donc regarder ça de plus près

Effectivement ,sur les cabochons phase 2.2 ,le coloris du clignotant est différent en fonction des millésimes/fricants :




Il me semble qu'il y a eu du Bosch et Seima également ?

En tout cas, c'est marqué à l'intérieur et donc visible en démontant le cabochon.
Deux vis empreinte cruciforme en haut et clipsage en bas.


Feu ARD de marque Axo.

Bonne continuation.

[3dfx]

Je me permets d'apporter quelques corrections car pour moi ce n'est pas une question de millésime mais simplement de fabricant

Les deux fournisseurs première monte de feux phase 2 étaient Valeo (français) et AXO (italien, groupe Magnetti Marelli).
Neufs, les deux modèles avaient le clignotant noir, présenté comme "fumé". Très à la mode au début des annes 90...



Cependant ils ne vieillissent pas pareil.

Les Valeo tendent à devenir transparents, tandis que les AXO deviennent roses...

[CEV]

Bonjour 3dfx

Parfait !

Bon week-end à tous les membres.

[crows]

Merci à vous

Donc si je résume je peux prendre l'un ou l'autre, ça ne dénature pas l'origine?

Par contre je me posé la question de savoir si la mienne était une phase 2.1 ou 2.2, car étant de 90 elles se retrouvent souvent à cheval sur les années

[CEV]

Phase 2.2 c'est justement avec ce type de feu AR là et clignotant avant cristal.
A partir de Juillet 1990 , soit le millésime 91.

A l'époque le millésime d'un véhicule commençait au 1er Juillet et se terminait le 30 Juin de l'année suivante.
Par exemple , la mienne ayant été immatriculée le 27 Août 1986 , est donc un millésime 87.

Bonne après-midi.