• 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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philou07
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par philou07 »

:shock: Tout simplement magnifique cette "French" :shock:
:bien: :bien: :bien:
Pas de lien Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 107080kms
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 147000kms
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horlogerjp
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par horlogerjp »

Là, je suis jaloux, magnifique ta RG. :bien:
205 num 1 Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 195000kms
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dami
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par dami »

Magnifique et super boulot ! :bien:
Pour l'huile, dans la mienne (même version que la tienne) je la vidange avec de la 10W40 Total Activa 7000 :cote:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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3dfx
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par 3dfx »

Elle est sublime, félicitations ! :bien:

Mes amis forumeurs ont tout à fait raison, de la bonne 10W40 est parfaitement adaptée à ce moteur !
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greg205xs
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par greg205xs »

:whoa: Sublime :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Soixante14
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par Soixante14 »

Merci à tous pour vos messages... d'autant plus venant de vous car c'est un peu grâce (ou à cause :lol: ) de vous que j'ai eu l'envie de partir sur ce projet.

En voyant vos voitures, la qualité des échanges et tous vos bons conseils, je me suis dit que j'arriverai certainement à un bon résultat :D

La "to-do list" à jour :
- distribution / pompe à eau / vidange : OK
- installer l'autoradio d'époque : le garagiste n'a pas réussi... car ce n'était pas les bonnes fiches selon lui. je vais me trouver un électricien compétent
- installer le bruiteur d'oubli de phares que m'a trouvé ce cher HUBERIV :wink: : à suivre
- mettre des optiques avant en meilleur état : à suivre
Pas de lien Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 178000kms
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HUBERIV
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par HUBERIV »

tu peux nous faire une photo de l’arrière de ton autoradio car cela me semble bizarre ton affaire
pour le bruiteur tu peux passer à la maison. :mrgreen: .;et comme cela tu pourras rendre visite a ton vendeur ::d

pour les phares tu peux lui payer une paire de DENJI
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
Dimi
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par Dimi »

Mais elle flash cette French Open ! :shock:

J'adore vraiment le boulot que tu as réalisé jusqu'ici ! On voit que tu aimes la chouchouter cette 205 :bien:
On sent bien ton coté perfectionniste au cours de cette remise à neuf ! :wink:

Je suis abonné pour la suite :fou:
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CTI de 1990 - 108000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1990 - 255000kms
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Soixante14
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par Soixante14 »

@HUBERIV :
- je ferai une photo de l'arrière de l'autoradio dès que j'ai un moment (car il est dans le coffre).. j'en ai parlé avec un mécano "à l'ancienne" de mon quartier qui semble beaucoup plus compétent et ouvert que PEUGEOT, je lui montre semaine prochaine.
- Pour le bruiteur, tu peux aussi venir à Lyon pour écouter son joli bruit ::d
- Pour les phares, je parle des optiques principales qui ne sont pas identiques (oui je suis pointilleux :langue: )
Mes longues portées sont comme neuves : des SIEM (Ref 14710) avec les protections que nous avait partagé ce cher 3dfx !

@Dimi : Merci ! Je crois savoir que tu m'as l'air aussi perfectionniste que moi :wink:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 178000kms
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par 3dfx »

Il ne devait pas vouloir s'embêter car ce n'est pas ce qu'il y a de plus compliqué de brancher un autoradio... encore que si le tien n'a pas de prises ISO c'est différent.

Les phares H4 sont annoncés partout comme en rupture temporaire, ça vaudrait peut-être le coup de contacter Valeo pour savoir ce qu'ils fabriquent, si je puis m'exprimer ainsi... :)

J'ai remarqué récemment que le 205 GTI Club commercialisait aussi les protections de LP !
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par Soixante14 »

Voici l'arrière de l'autoradio Blaupunkt d'époque que je compte installer.. et que Peugeot ne sait pas installer car les fiches et la prise d'antenne ne sont pas les mêmes, un avis ?
Image

Pour les protections de LP, j'ai justement acheté celles que tu avais évoqué 3dfx... et je viens de voir quelqu'un sur le bon coin qui les vend 200 € ! (de souvenir elles étaient à 70€ max)

On parlait d'huile précédemment, mais pour l'huile de capote, qu'est ce qui vous fait dire qu'il faut purger ou vidanger ? (périodicité ? bruit louche ?)
Pas de lien Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par HUBERIV »

ah oui ce n'est pas une sortie iso
mais il doit y avoir moyen de faire quelque chose

HUB
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par dami »

Tu as une photo de l'avant de l'autoradio ? Car je viens de remplacé justement ce WE celui de ma French Open Blaupkunt par un Philips de la même année car il me plaisait plus... :wink:
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par HUBERIV »

dami a écrit :Tu as une photo de l'avant de l'autoradio ? Car je viens de remplacé justement ce WE celui de ma French Open Blaupkunt par un Philips de la même année car il me plaisait plus... :wink:
voir page 7
HUB
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Re: • 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

Message par HUBERIV »

il te faut un adaptateur din vers iso
cela se trouve chez norauto
emmene ton autoradio

http://www.asarus.com/951/autoradio/

sur l'autoradio tu branche le connecteur noir et sur la voiture le rouge
je t'envoie une photo

HUB
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