205 gentry en attente de restauration

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Shaker55
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Message par Shaker55 »

Mais non ça tient bien ;)
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PYcolor56
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

j'ai fait 3 360 cette hiver avec ma colorline dont un en roulant a 30Km/h :/

avec ma Dturbo par contre pas de soucis elle tient la route mais elle sous-vire la mémère sous la pluie sans doute pour ça qu'il y a un frein a main lol
205 num 3 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Description: comme je n'ai pas trouve la couleur dans la liste donnee : je la met ici : elle est bleu lazuli ( EPC )
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205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 159000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
Description: voiture tres simpatique recuperee dans un salle etat interieur : fuite au niveau de l'antenne , housse tachees , dechirees , rouille sous la baquette AR ,accroche de plage arriere cass??e , pommeau casse , volant use (apres presque 20 ans c'est normal ). exterieur : pare choc avant casse support tordu , arriere feux de recule exploses , rayure sur les ailes arrieres ( repeinte avec une grosse coulure et pas de la meme couleur, pneus arrieres lisses , jantes avant poquees mais pneus neufs en bon etats . cote moteur : la derniere distri avait ete faite a 177392Kms en 2007 la derniere viange date de 282000Kms en 2010. ont ete fait depuis que je l'ai eu : 304340Kms : changement des jantes pneus neige , housse de si??ge , pommeau , vidange , filtres , bougies , autoradio , pare chocs peinture blanche pour donner un coup de jeune ; changement feux de recule , batterie , distri , ampoules ( H4 " type" xenon )
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Shaker55
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par Shaker55 »

Ah ouais quand même j'ai sentit avec les vieux pneus sur mon xrd que l'arrière décroche bien comme avec mon AX quand le manche me démanger :P

Mdrrrr ;) vive les mazout ;P
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PYcolor56
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

faut dire j'avais de l'uniroal rain expert a l'avant et du king star a l'arrière ; désormais il sont a l'avant sur ma Dturbo. des pneus a fuir !!!Quand je suis passé en 185-55R14 sur ma colorline j'avais des general tyre a l'avant et du rain expert a l'arrière et la elle accrochait le pavé :D

La gentry et la Bmw seront en pirelli P1 ::d

j'aime bien sentir l'arrière décrocher aussi mais j’essaie d'avoir une conduite raisonnable ; d'ou l'achat de la bmw c'est pour me temporiser un peu car c'est une mamie qui a besoin d'être amener au bal par un gentleman qui prendra soin de l’emmener avec prudence sans la rendre malade " vache c'est limite poétique ce que je viens de dire xD "
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par Shaker55 »

Ah oui dis donc moi je suis en full Michelin neuf en 13 pouces trouver a un prix dérisoire sur lbc donc j'ai sauter sur l'occasion ;) et je passerais sûrement en 14 bientôt tu en penses quoi vu que ce ne sont pas des triangles ?

Les Pirelli je sais que ce sont de bons pneus meilleurs que Michelin ou équivalent ? :)

Oooh j'avoue le soir te réussit MDR :) je rajouterais même sans la rendre malade en prenant les virages d'une délicatesse déconcertante tout en travers :P n'est ce pas mdr
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

tu peux j'étais en 14 sur ma colorline et c'était un train avant et arrière normal ^^
indice B au lieu de C pour michellin pour un prix identique seule différence : la gomme , en théorie faut rouler encore + avec des pirelli mais bon comme je fais 30 000 annuel ça posera pas de soucis xD

Javoue mdr en bretagne on aime les travers de porc tant dans l'assiette que sur la route :D
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par Shaker55 »

Aaaah super :) l'indice de vitesse n'est pas fausser alors ? :)

Mdrrrr très bien dit :P
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PYcolor56
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

Si tu concerne la même circonférence non. Par contre imaginons que tu monte du 185/65 la ton compteur te donnera la vitesse réels : a 110 tu seras réellement a 110 mais ce n est pas une monte autorisée.
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par horlogerjp »

PYcolor56 a écrit :Près de la lorraine je sais pas.
Un 318tds e36
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Je ne sais pas si tu l'as déjà acheté mais je te met en garde avec ce type de voiture, on en trouve pas trop chère à l'achat, par contre l'entretien, ça va te couter la peau du :fesse:
Rien qu'une simple révision en concession, c'est le prix que tu as payé ta Gentry. :roll:
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

Je la prend la semaine prochaine.
Je ferai aucune révision en concession ( les filtres au complet me reviennes a 50€ le tout ) alors que la revision chez nous revient a 219€ xd.a la limite a mon garage oui et encore c est un moteur ultra simple pour ce qui est révision ; courroie d accessoire ... Par contre un embrayage je m amuserai pas a le faire seul
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par inflames29 »

Le moteur est déposé ou pas ?

Si la voiture peut rouler, dit lui que tu veux récupérer la voiture et que tu débrouillera avec un pote, car tu veux que la voiture soit prête pour une rassemblement entre passionnés, sa lui montrera que tu est assez pressé et soit il est toujours motivé et la il te dira bon on aura qu'a faire sa à telle date, ou alors il te dira passe récupérer la voiture un soir et puis c'est torché :)


Pourquoi avoir choisit un moteur réputé pour sa faiblesse ? car même en gardant une conduite souple et agréable, le moteur restera fragile donc tu risque d'avoir plus de soucis qu'autre chose. Je m'avance un peu mais les pièces de BMW sont ne sont surement pas au même prix qu'une 205, il ne faut pas que sa soit un gouffre financier.

L'autre jour en discutant avec un carrossier, il m'a dit qu'il va bosser sur une ancienne, et le gars qui l'a acheté était assez content de son achat car il ne l'a pas payé très cher. Par contre il est loin de s'imaginer la quantité de travail à réaliser pour la remettre bien en état. la douloureuse sera surement à 4 ou 5 chiffre sans trop de soucis. Donc toujours bien réfléchir :)

Shaker 55, tu peux sans soucis passer de jante 13" en 14", je l'ai fait pour la mienne, c'est génial :bien: , il faut juste respecter la bonne dimension de pneu, c'est à dire 185/55/14, c'est une dimension batarde donc les prix monte assez vite, surtout sur tu veux des pneu catégorie A, B ou C, car beaucoup sont en E voir F ou même G.
A long terme sa use un peu plus la mécanique mais tu gagne en tenue de route, c'est clair et net.
Voici un topic qui devrai te donner toutes les infos dont tu aura besoins :
http://www.planete-205.com/forum/passer ... 60270.html
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

moteur déposé oui sinon y a déjà un moment que je l'aurai déposé chez ludo pour la faire avec lui :/ je pense le remonter tel quel et le faire ailleurs limite mais bon c'est un peu con de remonter un moteur et le redemonter après. mais quand y a pas le choix ...

Il est réputé pour sa faiblesse parce que mal traité par ses proprios les moteurs de 205 diesel sont réputé pour être fiable mais tire dedans tous les jours en roulant a 140 tout le temps et tu verras qu'il tiendra pas longtemps :/
les pièces des E36 coutent moins cher que les pièces de 205 et plus facile a trouver en plus :D
niveau carrosserie j'ai rien a faire :D niveau moteur non plus et elle est fournis avec une pile de facture de 2011 a maintenant.
Dernière modification par PYcolor56 le dim. 17 août 2014 12:59, modifié 1 fois.
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par horlogerjp »

S'il y a une pile de factures, c'est qu'il y a eu une pile d"emmerdes aussi. :mrgreen:
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

les factures sont surtout pour le suivi : revisions , plaquettes ect les seules enmerdes connues sont : la pompe a eau , la pompe de gavage et les silenblocs du train arrière ( grosse maladie chez bm ^^ )
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par Shaker55 »

OK merci pour tout Pycolor et Inflames car je suis en 165 70 13 et je voulais mettre des jantes de 1.6 GTI en 185 65 14 la monte d'origine quoi :)

Moi je te conseille pour ton moteur de trouver un plateau ne le remonte pas c'est une perte de temps ..

Et pour la BMW oui les pièces sont couteuses mais si l'on fais tout soit même le prix est diviser par deux voir trois. Après il n'y as pas de distribution et la pièce qui peux être coûteuse sont les pneus après voilà c'est des voitures assez fiable
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