[ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut Jérémie :)

Oui c'est beaucoup plus pratique :cote:

Et bien crois moi, je ne le ferais pas tout les jours car c'est bien long oui :gene:

Par contre, je remonte ma casquette qui n'est plus très fraîche. Mais je pense que cela va rester un moment comme ça car vu les prix :roll:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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atschoum88
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par atschoum88 »

ah bah clairement. Aujourd'hui c'est plus intéressant d'avoir une 205 bas de gamme. D'après duch la casquette de mon Automatic serait fendue aussi. J'espère pouvoir rattraper ça sans que ça se voit. Parce que comme tu dis, les prix :roll:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Sur la mienne, elle est fendu et il reste une seule vis qui la tiens :gene:

J'avais une casquette d'avance, mais je l'ai mise sur la DTURBO avant l'AG à Lille :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Kinko
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par Kinko »

Sympa cette RG GPL ! La collection s'est bien agrandie depuis notre dernière rencontre :D

Au plaisir de se revoir :hello:
205 GRD
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Defunte
205 Green de 1989 - 183000kms
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut Pierre :)

Oui le garage s'est bien rempli :gene:

A très bientôt l'ami :cote:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut :)

Ce week-end, c'était changement des amortisseurs arrière.

Je suis partit sur les Kayaba Excel-G.

==> Image

Les anciens et nouveaux :

==> Image

On démonte :

==> Image

On remplace :

==> Image

Pareil de l'autre côté :

==> Image

Et une vue globale :

==> Image

Prochaine étape, ceux de devant :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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macyl
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par macyl »

Bon boulot :bien:
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Génération de 1999 - 238621kms
xadboy
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par xadboy »

Excellent par contre les photos c'est à l'envers ?
::d
Tu as de la chance d'avoir un pont élévateur chez toi.
:bien:
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut :)

Merci :cote:

Oui les photos se sont chargés de côtés, je ne sais pourquoi.

Passons à la suite pour les avants.

Un grand merci à Faf pour ces explications :bien:

On démonte le tout pour faire de la place :

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

On prépare le compresse ressort ( Un ami m'en a prêté un, j'avais déjà plus confiance que ceux de Norauto :gene: )

==> Image

==> Image

J'ai pris des photos de chaque position pour les éléments afin de ne pas me mélanger :

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Comparaison du nouveau et de l'ancien :

==> Image

Il était vraiment temps de les changer, j'ai comprimé la tige, il n'est jamais remonté

Nettoyage des pièces :

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image

==>Image

==> Image

==> Image

==> Image

==> Image
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

L'ancien kit de protection :

==> Image

Nouveau kit :

==> Image

Et plus qu'à refaire en sens inverse :

==> Image

==> Image

==> Image

Il n'y aura plus qu'à remettre sur la voiture.

Petite question, faut-il faire un parallélisme après ?
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Shidenkai
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par Shidenkai »

greg205xs a écrit :Petite question, faut-il faire un parallélisme après ?
En théorie pour bien faire, oui. Mais si l'auto roule droit et qu'il n'y a aucun comportement étrange, on peut s'en passer. :langue3:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut Seb :)

Par acquis de conscience, je le ferais faire :wink:

Voici les photos des anciennes coupelles et silentblocs :

==> Image

==> Image

==> Image

Le silenbloc est estampillé 91 :whoa:

==> Image

J'en ai profité pour faire ma vidange et filtre à huile.

Les consommables :

==> Image

Et je viens de voir un " bouchon " à côté du filtre à huile que je n'avais jamais vu :suspect:

==> Image

Savez-vous à quoi ça sert ?

Et une petite vu avant la repose de l'amortisseur :

==> Image
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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faf 29
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par faf 29 »

Du bon travail Greg :bien:

Un bon compresseur de ressorts c'est appréciable 8)
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Merci l'ami :cote:
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205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
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