[Sebrod91] Ma 205 XR

[Sebrod91]

Ca y est elle a passé le controle technique cette semaine.

Je me suis fait la petite révision avant le CT, faut dire que de ne pas rouler trop souvent avec je n'avais pas mis le nez dedans depuis un moment...

J'ai du changer l'essui glace arrière et un feu de plaque.
Les niveaux étaient niquels.

Bilan du CT:
- rien à signaler
- peut être un CO2 un peu élevé, mais cmme j'ai changé les bougies cet hiver, elle mériterait un nouveau réglage carbu
- une durite d'essence d'arriver au carbu un peu craquelée.

Vraiment je suis trop content, cette voiture ne bronche pas !!!

Du coup je lui fait un petit lustrage histoire de lui refaire une beauté...

[Shidenkai]

Parfait ! Continue d'en prendre bien soin.

une durite d'essence d'arriver au carbu un peu craquelée.

Surtout n'attends pas pour la changer, ça peut vite fuir et la 205 devenir un flambant zippo roulant.

[Sebrod91]

Aujourd'hui ça m'a pris sur mes congès, je suis allé faire un tour en casse.

J'ai pris deux buses doubles sur une 106 pour modifier un peu le lave glace. En fait l'une d'elle était bouchée et bien sûr c'était celle du conducteur... merci Murffy (la loi de l'emmerdement maximum... vous connaissez ??)

Bref, j'ai croisé les jets pour une meilleure couverture du parebrise, et après avoir fait un très long réglage et laborieux réglage, j'y suis arrivé !!

Au lieu d'avoir des jets en "VV", j'ai alors des jets "\X/" bien croisés.

Maintenant, je vais lui faire un gros nettoyage d'Eté pour préparer mon mariage avec !!!

a+

[Sebrod91]

Petit déterrage de topic...

Ma petite 205 roule peu... faut dire que je fais 70km par jour pour bosser et qu'avec la flambée du carburant j'avais déjà choisi de rouler avec un bon gros diesel depuis quelques temps... (Seat Leon 1.9 TDI)

Bref, ma petite XR me rend bien service sur les petits déplacements dans Pau et alentours mais voilà que depuis 3 mois elle n'a pas bougé... motif ?? je suis devenu papa et je n'ai plus trop l'occasion de bouger seul... deplus l'hiver n'a rien arrangé et ma batterie a définitivement rendue l'âme (faut dire que je l'avais changé en novembre 2005) !!

Donc au programmme de ce jour de vacances de ma zone C (l'avantage d'avoir des vacances de Prof...), je me suis lancé à redonner un peu de souffle à ma XR.
- changement de batterie + test de charge
- changement du filtre à essence... c'était pas du luxe...
- nettoyage des bougies
- dépoussièrage du filtre à air

Elle a démarré au quart de tour, mais j'ai eu la mauvaise surprise de voir que les durite d'essence sont craquelées et que l'une d'elle (celle de la sortie de la pompe à essence) pisse copieusemet du carburant sur la culasse...

Bref, j'ai raccourci la durite et la fuite a disparu mais faut vraiment que je me trouve au détail 2 m de durite pour me refaire le circuit à neuf...

A noter un bon plan : pour ma batterie je suis allé chez norauto. Ils ne donnent la garantie d'un an qu'après avoir fait un test de charge. Il est possible alors de ramener notre vieille batterie qu'ils reprennent et échangent contre un bon d'achat de 10€.

[Chapi26]

Toutes mes félicitations Sebrod91 pour ton petit bout ! Enfin surtout à la maman...

C'est vrai qu'en ce moment, il faut éviter de rouler en GTI/rallye, mais malheureusement cela ne va pas aller en s'arrangeant....

[Sebrod91]

Merci beaucoup pour tes félicitations.

Bizarrement, ce n'est pas le moment non plus pour changer sa batterie... le prix étant calé sur le cours du pétrole aussi... c'est débile mais c'est comme ça... donc les batteries coûtent cheres aussi.

[dami]

Félicitation a toi pour cette heureux évenement !

Content de savoir que tu roule encore (un peu ) avec cette XR.

[JMKE]

félicitation!

tu m'étonnes qu'on récupère les batteries , nous garagistes, ont est devenu comme "les couzins" a 35 cts d'euro le kilo de batterie, au recyclage ca va vite, très vite, et ce surtout en période de froid

[Sebrod91]

Je me suis acheté deux mètres de durites pour carburant avec mon bon d'achat. Je vais me refaire ce circuit très vite avant de foutre le feu au moteur...

[Sebrod91]

félicitation!

tu m'étonnes qu'on récupère les batteries , nous garagistes, ont est devenu comme "les couzins" a 35 cts d'euro le kilo de batterie, au recyclage ca va vite, très vite, et ce surtout en période de froid

Tu t'es pas mis à récupérer le cuivre aussi ???

[Chapi26]

félicitation!

tu m'étonnes qu'on récupère les batteries , nous garagistes, ont est devenu comme "les couzins" a 35 cts d'euro le kilo de batterie, au recyclage ca va vite, très vite, et ce surtout en période de froid

Tu t'es pas mis à récupérer le cuivre aussi ???

Sans parler de l'alu !

[Sebrod91]

Salut tout le monde,

Ma 205 reprend du service... eh oui, je l'ai toujours même si je roule au quotidien en Seat Leon vu les kilomètres que je fais chaque jour.
Ma femme va vendre sa 306, et du coup elle va rouler avec ma Leon et je vais retrouver les joies de ma petite XR !!

Mais quelques problèmes... elle a fait 278 km en 1 an... et du coup quelques problèmes pour redémarrer et que tout carbure bien !!
De plus, je n'ai pas passé le CT depuis juin dernier... donc j'ai pris rdv ce mercredi.

Bilan :
- refection de toutes les durites moteur
- nettoyage des bougies
- filtre à air
- filtre à essence
- nettoyage des gicleurs du carburateur
- réglage de la carburation
- changement de 4 ampoules grillées
- un très gros coup d'aspiro
- nettoyage des aiguilles de sapin...
- lavage des vitres à l'acétone pour enlever la sève du sapin

Bref, je récupère un avion de chasse !!! Elle carbure du tonnerre.

Reste à faire un gros lavage avant le CT et la pression des pneus.

[atschoum88]

t'envole pas au premier dos d'âne

[Sebrod91]

t'envole pas au premier dos d'âne

Je respecte toujours les limitations. Mais j'avoue que ça faisait longtemps que je n'avais pas entendu respirer aussi bien le double corps du carburateur...

NB: J'aime bien ton avatar

[atschoum88]

ma petite turbo en plein opération de réglage des phares