[XR] 205 XR Bleu Calypso - 1988

[Gag1er]

Du coup, j'ai réussi à en trouver une similaire. La seule chose qui me manque se sont les deux petites rondelles de chaque côté en plastique... et je n'arrive pas à mettre quoi que ce soit à la place.

[maxdata63]

Effectivement le plastique est souvent cassant dessus, étonnant d'ailleurs vu qu'il est bien caché du soleil.

Des fois ça vaut le coup de demander chez Restagraf avec le numéro de pièce de Peugeot. C'est ce que j'avais fait pour les fixations du 3eme feu stop et j'avais eu la réponse rapidement.

Trouvaille en casse dans un vide poche :


Après avoir ressoudé le transistor, viré l'oxydation , réparé le bouton et """codé""" le récepteur, ça marche. Bon après ça reste de l'infrarouge, disons que ça évite juste d'utiliser la serrure

[faf 29]

excellente ta trouvaille

[maxdata63]

Quand le passé ressurgit ...



Toujours lavée au seau pourtant, dommage.

J'hésite à faire un raccord pare choc sur la voiture ( mais je sens déjà la grosse connerie à moins de passer 15 ans à masquer) , ou à changer le pare choc directement car il est cassé au centre depuis longtemps ( déjà comme ça quand on me l'a donné).


Il y aurait celui refabriqué en fibre :
https://www.carser.fr/piece-detail/pare ... 3/5211000/

il est noir ou gris selon vous ?

[dami]

Ça été refait au musée ?

[maxdata63]

Oui ils ont été repeints dans le gris d'origine lors de la restauration. Ils sont noirs en dessous car je les avais repeint lors du changement de jupe il y a quelques lunes de cela.

Aucune idée de ce qui fait que la peinture n'accroche pas. En regardant de plus près le pare choc est criblé de points noirs, ça doit sauter au moindre caillou projeté dessus.

Je vais voir si la refabrication est propre ou non, j'aimerais bien en profiter pour lui mettre la petite plaque à l'avant.

[Gag1er]

Bonsoir Max,

le pare-choc que j'ai recommandé sur carser est bien en fibre. Pour moi, il est plus gris que noir.

[maxdata63]

Pare choc reçu :





C'est bien de la fibre, il est noir moulé sur un pare choc de 93. Quelques défauts à signaler, je vais voir si je peux corriger et repeindre en gris, sinon je repeindrai le miens.

Ca serait bien qu'on se fasse un topic dédié aux pièces neuves refabriquées, histoire de donner des photos sur la qualité de la pièce refabriquée.

Sinon j'ai enfin l'intérieur que je cherche depuis le début, un de 94 en velours bleu foncé et pas la merdouille des années d'après avec le tissu qui devient rose :

On dirait presque un avant/après et on voit bien qu'ils avaient bien la même couleur de base , vraiment dommage cette baisse de qualité après 1994.

[maxdata63]

Premier CT vierge depuis 1997 !

Je note toutefois une baisse de l'efficacité du freinage arrière comparé au CT de 2019.

[faf 29]

Excellent le CT
Le réglage des garnitures est à revoir avant chaque contrôle technique j’ai l’impression !

[Kurt]

C'est beau!

[dami]

Un dépoussiérage des tambours arrières peu faire des miracles...

[maxdata63]

Rendu final du pare choc neuf après peinture :


Au final j'ai rattrapé les petits défauts et ça rend bien, à voir si la peinture tiendra. Au niveau des alignements c'est identique au précédent, c'est à dire perfectible comme sur toutes les 205

J'en ai profité pour monter la bonne taille de plaque à l'avant vu qu'elle est passée en collection. D'ailleurs le passage en collection est plus simple que je le pensais, seulement 88 euros pour tout faire avec la carte grise reçue le lendemain, vraiment au top l'ANTS.

[fifidu63]

ca l'air plutot très bien. Il est donc de bonne qualité ce pare choc ?

[maxdata63]

ca l'air plutot très bien. Il est donc de bonne qualité ce pare choc ?

Il est bien mieux que celui en plastique, il garde sa forme et s'aligne pas trop mal.

Après rien ne vaut un pare choc d'origine car j'ai quand même poncé beaucoup de défauts de moulage et la finition générale est moyenne sans le repeindre.