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darkshawo a écrit :Heureusement c'est pas méchant j'espère qui paira
Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk
Pour ma part c'est fini les arrangements
Un gars m'a défoncé le parchoc arrière sur une ex Grd donc il me dit"je vais te trouver un autre parchoc"
Sauf qu'il ma ramener un tous pourrit que j'ai refusé Pas content le monsieur
Maintenant fini, c'est constat direct !!
Moteur: 1.4 de 70 (TU3A) Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
Moteur: 1.4 de 70 (TU3A) Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K) Couleur: Bleu miami (M0MY)
si elle est en assurance collection ils sont dans l'obligation de te réparer ta voiture quelque soit le montant....
j'ai eu ce genre de problème sur ma XSD
expert dit 500€ et après réparation le montant a finit à 1200... le plus dur sera de retrouver un vrai pare choc et pas un truc en plastique
Pour la petite grille de jupe avant je l'avais commandé au musée de l'aventure peugeot
HUB
Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
Couleur: Gris graphite (M1TW) Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
Pour moi c'est le garagiste qui devrait payer, tu as confié ta voiture à un professionnel de l'automobile, tout ce qui lui arrive pendant sa prise en charge c'est pour sa pomme, c'est donc SON assurance qui doit rembourser !
Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2) Couleur: Beige tropic (P0CC)
merci de votre soutient
je sais mais c'est pas lui qui a dit au mec de reculé après c'est a lui de s'arranger avec le fautif et son assurance...
affaire a suivre
Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K) Couleur: Rouge vallelunga (P3KB) Description: toute option :p
205 Dturbo de 1992 - 211000kms
Le turbo c'est comme le viagra , juste bon a regler les problèmes de couple .
Tu t'en fous de ce qu'il s'est passé, t'étais pas là, il peut te dire ce qu'il veut.
De ton coté, ta voiture était confiée à un professionnel de l'automobile.
Ta 205 était donc sous SA responsabilité et donc sous SON assurance de PROFESSIONNEL
Bon courage pour la suite
Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2) Couleur: Beige tropic (P0CC)
c'est bon le pare choc neuf est arrivé il me fait ça ce week end
quand je vais la recupéré j'essayerai de faire une detailing si j'ai le temps avant de la mètre en stockage
Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K) Couleur: Rouge vallelunga (P3KB) Description: toute option :p
205 Dturbo de 1992 - 211000kms
Le turbo c'est comme le viagra , juste bon a regler les problèmes de couple .