*Option* Climatisation sur XUD7

[gtseb]

juste de voir sa main geler..........

ça peut être marrant. pour celui qui regarde

[chamalow]

Moi je l'ai vu en vrai:

Quand le mec qui a chargé ma clim a débranché les flexibles, l'un d'eux était peu accessible.
Il a mal défait celui ci, et a poussé la vanne
il a eu la main brûlée sur plus d'un cm² à cause d'un jet de fluide réfrigérant.
Pas marrant, la tache blanche perdure et il ne faut surtout pas toucher, le froid intense est auto adhésif, car il gèle instantanément les molécules d'eau de la matière.
Un peu comme si vous touchiez un glaçon du congélo avec un doigt mouillé.

[Mickael205]

Bon aller, vous me faite penser à un truc que je vais vous raconter.

Quand j'était plus jeune, j'avais une grenouille dans un bac d'eau.
Et l'hiver c'était glacé, je ne sais plus ce que je faisais, mais j'avais posé la grenouille sur un bloc de glace, sans faire attention, ben le temps que je me retourne, elle était toute raide...

Paix à son hame.

[pavot]

Ca doit être montable sur une TD la clim. Depuis quelques jours, je roule avec un radiateur de GTI sur ma TD car j'ai cassé le petit embout qui sur lequel vient la petite durite de retour vers le vase d'expansion, et je ne sais pas comment le réparer. Je n'avais pas le choix. En tout cas, Elle ne chauffe pas plus, toujours à 82-83°. Mais il est vrai que je ne fais que des trajets de 46kms aller et autant au retour, jamais de feu ni de ville.

[chamalow]

Attends l'été, et les sollicitations du turbo.
La clim, ca extirpe de la chaleur, et ca la rejette devant le rad de refroidissement.
Déjà à lui seul le rad d'eau de TD est insuffisant.
Si tu l'affaiblis par un GTI l'été ce sera insuffisant, mais si en plus tu veux le refroidir avec de l'air chaud, autant l'enlever....

[pavot]

Oui t'as certainement raison. Il faut dire que le turbo n'est pas trop sollicité depuis que je l'ai parce qu'il est naze de chez naze et fait un bruit de roulement très fort même quand on appuie pied au plancher à 90. J'en ai acheté un autre hier de 50000kms soit disant, ce sera bientot réglé.
Je cherche un radiateur d'occasion pour le moment, et si je ne trouve pas j'en prendrais un neuf d'ici un mois.

[myst]

et pourquoi de pas monter un autre systeme de radiateur sur 205 mazout sans trop de modif????

j'explique:

j'ai une mecanique complete de Xantia Turbo D (complete de chez complete, bref tous le compartiment moteur avec faisceau, demi trains-train, berceau, boite, ligne echappement, et les 3 radiateurs avec buses...)

dessus, il y avait donc 3 radiateurs:
-radiateur eau
-radiateur air (echangeur en facade tout plat,en alu, qui fait quasiment la taille du radiateur d'eau
-radiateur de clim

et egalement la buse plastique que j'ai demonter, par contre je sais plus dans quels ordre etais monter les radiateurs (lequel est devant.....)

logiquement, si on repesct ce meme montage (en modifiant les fixations des radiateurs , ou en creent des fixations pour la buse plastique, vu que tous est fixée dessus ) ca devrait passer?????

et pas de probleme de chauffe....vu que c'est monter d'origine sur la Xantia.....

[Mickael205]

Il ne faudrait pas non plus l'effet inverse, que ça refroidisse de trop.
C'est un coup à tuer la culasse sur les TD.

[chamalow]

Absolument aucun risque.

En plus, il y a un thermostat, il est là pour ca.

[pavot]

Et si la culasse se mettait à geler comme la pauvre main du remplisseur de clim . De toute façon je n'en rajouterais pas sur la TD, elle va bientot retrouver un radiateur d'origine, et puis il me manquerais un compresseur, et aussi le système d'augmentation du ralenti sur une diesel, qui se trouve sur la pompe à injection d'après ce que myst m'avait dit.

[myst]

oui d'ailleurs, je me posais la question......

sur le turbo D de xantia, j'ai ce syteme d'augmentation de ralenti.....

par contre si je monte la clim sur un 1L9 D sans turbo.....et que je ne l'ai pas sur la pompe, cet augmenteur???, le moteur ne risque pas de caler au ralenti??????

[chamalow]

Le réhausseur de ralenti il ne sert pas pour la clim sur diesel.
Il sert pour le démarrage à froid.
Sur mazout, la clim est une charge insignifiante pour le moteur, vu son couple résiduel à vide au ralenti.

[myst]

je commence a terminer ce montage de clim sur mon XUD7,
et j'ai un souci de longueur de courroie.

est ecque quelqu'un aurait la ref ou la longueur de cette courroie.
et une photo de celle ci monter pour voir par ou elle passe.

[pavot]

je commence a terminer ce montage de clim sur mon XUD7,
et j'ai un souci de longueur de courroie.

est ecque quelqu'un aurait la ref ou la longueur de cette courroie.
et une photo de celle ci monter pour voir par ou elle passe.

Tu l'as montée sur un XUD7? Je ne te crois pas
Moi aussi j'ai une question, avec quel outil as tu percé la tole pour placer le déshydrateur dans le passage de roue?car je dois aussi en monter une.

[pepe potamo]

Je suis propriétaire d'une 205 diesel MYTO avec air-conditionné. et la courroie est unique pour l'alternateur et compresseur, peu de temps envoyer photo et la référence de la courroie.