Christine, GT, 27 ans, 140.000 kms

[duducharles]

Des nouvelles c'est sympa ça
Une petite Photo de la bête sur cales ?
Tu vas voir, des freins neuf... Ça change la vie tu as une impression de mordant après
Je te tiendrais au courant pour mon joint niveau fuite et prix dans un garage

@+

[Djockos]

Voila une paire de photos histoire de mettre à jour





Le choc des générations: Le petit nouveau VS Le retraité





Normalement ce week-end c'est réglé (pas eu le temps cette semaine)

@+ les amis

[Djockos]

Coucou à tous

Bon, Christine a toutes les roues qui touchent le sol, à présent

J'ai hésité un moment mais j'ai fini par lui mettre des machoires AR neuves, d'autant que je suis tombé sur un garage lyonnais ayant un vieux stock de pièces neuves pour anciennes (vous me suivez? ), donc 2 jeux de machoires + accessoires à 40 euros, j'ai sauté sur l'occase





Le redémarrage de Cri-cri n'a pas été simple après 3 semaines d'arrêt maladie

- je mets le contact
- je démarre
- Chistine broute
- Elle cale aussitôt
- je tire le starter
- je démarre
- Christine broute un ralenti à 500 tr/mn
- elle recale
- une forte odeur d'essence apparait
- j'ouvre le capot
- essence partout sur le moteur ça coule des carbus
- je démonte la coiffe
- la fuite provient de la durite de liaison des carbus
- je la remplace aussitôt
- je remets la coiffe
- contact
- starter
- démarrage
- vroOOM
- R.A.S. ouf!



@+ les amis

[duducharles]

Salut Julien

Le démarrage après trois semaines, j'ai exactement la même chose sauf que je peux insister trente secondes sur le démarreur sans qu'il ne se passe rien. J'attend une minute remet le contact et POMPE POMPE POMPE ça tousse !
Ça se lance, ça tient le ralentit on attend un peu, on met les gazs au point mort tout marche bien

On met la première ça cale

On redémarre débrayage coup de gaz et hop, c'est partis

Pour ton vendeur de pièces neuves d'anciennes, je suis curieux de savoir ce qu'il a

Il va falloir laver Christine sinon garre

Édit : et remet moi ce gicleur de vitre

[Wall E-SR]

:Édit : et remet moi ce gicleur de vitre

C'est son ticket de métro à elle

[duducharles]

Ça doit être ça

[Chapi26]

C'est clair ! Pas dure à trouver ce gicleur pourtant !

C'est cool, elle est donc prête pour le 15 ?

[greg205xs]

Ah bonne nouvelle

[Djockos]

Non mais allez, c'est ma fête, là?

OUI le gicleur est facile à trouver, je sais

Christine est plus ou moins prête, oui. Pour le 15 je suis partant mais j'ai peur de ne pas pouvoir être de la partie sauf si j'arrive à m'echapper auquel cas vous pouvez compter sur moi Je ne pourrais en dire mieux que demain (désolé pour le suspense )

Donc @ demain

[duducharles]

Ce sera ta fête temps que tu ne mettra pas ce gicleur

[Djockos]

Pour ton vendeur de pièces neuves d'anciennes, je suis curieux de savoir ce qu'il a

Salut Dud'

Il possède des kits AR Girling/Lucas, des joints de carbu (solex 32 entre autres weber), des courroies et j'en passe... Le problème c'est que rien est trié ou presque , j'ai dû l'aider à me sortir le bon jeu de machoires parmi les autres. En gros, il sait ce qu'il y a dans son stock, mais le mieux dans le détail, c'est de connaitre les références et cotes exactes ou d'avoir une piece en exemple et de s'y pointer directement. C'est ce que j'ai fait d'ailleurs, me suis pointé en semi dans sa petite rue entre deux livraisons, j'y ai passé 1/2 heure quand même

Mais il a plein de trucs c'est le bazar je te dis pas, il y a même des pochettes vierges avec des joints qu'on sait même pas ou ça va, ni sur quelle voiture ça va , si tu cherches quelque chose de particulier, fais le moi savoir, il se pourrait qu'il te le trouve

@+ mon ami

[Miniman 08]

Ah les soucis de redemarrage.
C'est quoi ce truc?

Connais pas moi.

[Djockos]

Ah les soucis de redemarrage.
C'est quoi ce truc?

Connais pas moi.

SALUT Miniman

Christine a des redémarrages difficiles pour la bonne raison que les joints de carbus sont à changer entre autres .
J'ai pu déterminer d'ou provient la petite prise d'air , il ne me reste qu'a commander les deux pochettes chez B2H
Je ne peux malheureusement me permettre ces frais supplémentaires actuellement Mais ce sont mes prochains achats pour ma Cri-cri en tous cas, même si ça doit me prendre deux mois

C'est vrai que ma titine ne m'a pas bien couté cher jusque là -priant pour que je n'aie jamais de souci côté moteur - car je ne l'ai jamais confiée à aucun garagiste (frein AV/AR, butée d'embrayage, supports moteur, réglage carbus et j'en passe) auquel cas la facture pour tout ça aurait été sacrément salée sans compter les arnaqueurs de tous poil

HS [C'est d'ailleurs pour cette raison que je vais faire moi-même la réfection des carbus, je crois que je n'ai plus confiance envers les garagistes au risque de me faire des ennemis juste pour info, en ce qui me concerne, ils ont testé mon véhicule à mon insu dans les ronds-points à 4000 tr/mn dixit "pour contrôler les roulements" alors que je l'avais emmené justement pour qu'ils me les remplace resultat: je les ai faits faire ailleurs après un réglage de comptes car j'ai été témoin de la "virée" et j'ai donc fait stopper immédiatement toute intervention sur mon scénic 1.6l affichant 330.000km (à l'époque).
Outré de ce non-respect, je me suis juré de tout faire moi-même, bref...]

Désolé du HS mais j'sais pas, fallait que ça sorte

@+ everybody

[Wall E-SR]

je dis souvent : le j'm'enfoutisme engendre la médiocrité

[Miniman 08]

C'est pour ca que les bons garagistes ont toujours leur carnet de rdv plein...

La rénovation des carbus est assez simple.
N'oublie pas de contrôler la planéité de la base du carbu.