J'ai acheté presque tous ses produits, suivi ses fiches... Mais rien a faire
[3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
- Aure9025
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
Moi non plus...
J'ai acheté presque tous ses produits, suivi ses fiches... Mais rien a faire

J'ai acheté presque tous ses produits, suivi ses fiches... Mais rien a faire
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Xnosevil
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
C'est son reflex il rend les autos superbes alors que ce sont de vrais épaves 
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
On ne peut pas dire que 3DFX achète des épaves, loin de là ! Disons que sous leur robe un peu ternie par le temps, il déniche de vrais petits bijoux
Après tout le monde peut faire de même, il suffit d'avoir de la patience, du temps devant soi, de la persévérance, le sens du détail et le goût des choses bien faites ! 
- Guig's
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
Elle est magnifique avec les jantes de 106 Roland Garros!

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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
Lol le reflex a un problème de capteur je ne l'utilise plus, je prends mon "compact pro" Canon G12.
Je suis maniaque (c'est pas nouveau), la voiture est lavée chaque semaine et un lavage sur deux je passe une couche de cire Dodo.
Sinon j'ai changé mon carburateur par un qui a une embase bien plane, je lui ai changé ses joints, pointeau etc.
Donc je n'ai plus de prise d'air à la base, et j'ai pu le régler sans problèmes.
Par contre j'ai encore et toujours ce sifflement à partir de 4000tours dès que le deuxième corps est enclenché
ça commence à me rendre dingue et je me dis que ça ne dois pas venir du carbu
Changé : intermédiaire d'échap/joints collecteur admi/carbu/joints carbu/cale carbu.
Je vais trouver
Je suis maniaque (c'est pas nouveau), la voiture est lavée chaque semaine et un lavage sur deux je passe une couche de cire Dodo.
Sinon j'ai changé mon carburateur par un qui a une embase bien plane, je lui ai changé ses joints, pointeau etc.
Donc je n'ai plus de prise d'air à la base, et j'ai pu le régler sans problèmes.
Par contre j'ai encore et toujours ce sifflement à partir de 4000tours dès que le deuxième corps est enclenché
Changé : intermédiaire d'échap/joints collecteur admi/carbu/joints carbu/cale carbu.
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Xnosevil
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
A voir si t'es motivé pour descendre pourquoi pas. Y en faut un avec la tête sous le capot et l'autre qui accélère à 5000tours, c'est pas spécialement agréable
Sinon aujourd'hui j'ai acheté et monté deux feux arrières neufs.
Sinon aujourd'hui j'ai acheté et monté deux feux arrières neufs.
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Xnosevil
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
ou simplement un sous le capot qui s'amuse avec le papillon des gazs 
- 3dfx
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
Pas aussi précis que la pédale, faut ouvrir le deuxième corps à la main c'est moins facile.
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Xnosevil
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
mais non, si tu tire au nivau du cable, en full gaz le deuxieme s'ouvre :p
- 3dfx
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
Oué oué, hé y a pas de rupteur là dessus tu sais
donc méthode pédale 
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Xnosevil
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
jolie et propre ! 
- Chapi26
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
Des photos avec les nouveaux feux arrières 3D ? 
- Voldemort
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet
Ouéééé des nouvelles photos avec la copine qui se fait chier dans la bagnole !
J'ai RDV mardi pour le CT de la gti, suivant ce qu'on me dira, on pourra faire l'échange de LP
Et pour celui qui s'est pris un vent au sujet des jantes de la gentry de dami : oui et non, ce sont des jantes de 405... Ces jantes ont été monté sur 405 (signature...) ET 205 gentry.
J'ai RDV mardi pour le CT de la gti, suivant ce qu'on me dira, on pourra faire l'échange de LP
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