[loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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loony205
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *Peinture morte*

Message par loony205 »

La GTI revient du garage où je l'ai déposée pour le désiquilibre de freinage à l'avant car je doit toujours repasser le CT après avoir reçu une carte rouge il y a quelques mois à présent.

D'après le controleur il s'agissait d'un étrier grippé, piston grippé ou un truc du genre.

Bah là, mon mécano me dit que les étriers vont bien, mais par contre les disques sont mort, les plaquettes ne frottent que sur à peine la moitier des disques, ils sont donc déformés.

Il m'a donc changé les disques et plaquettes, me reste plus qu'a repasser le CT et j'espère que ça ira cette fois ci et que le probème ne vient pas d'autre part.

J'ai aussi trouvé pourquoi ma voiture tire à droite quand j'accélère et à gauche dès que je décélère, enfin c'est mon mécano qui m'a détecté le problème, mes triangles sont mort, surtout le coté gauche. Il m'a dit que c'est bizare qu'ils n'aient rien vu lors du controle technique.
Bah j'ai plus qu'a changer les triangles alros, je vais me renseigner un peu sur le prix que ça pourrait me couter.

Après tout ça, la GTI devrait être en ordre pour rouler, après il restera plus qu'a trouver un peu de temps pour rouler avec :D
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Miniman 08
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par Miniman 08 »

Alors, la suite du roman??? ::d
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loony205
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par loony205 »

Miniman 08 a écrit :Alors, la suite du roman??? ::d
Bah, j'ai voulu prendre la GTI hier matin pour la passer au CT, et bah elle à tout simplement pas démaré :lol:

J'entend pas la pompe à essence quand le contact est mis, c'est pas la première fois que ça le fait, mais ici même en insistant elel à pas démaré.

Arf, cette GTI me porte la poisse, elle m'aime pas, bah vais pas avoir le choix alors :D
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Raginhard
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par Raginhard »

loony205 a écrit :
Miniman 08 a écrit :Alors, la suite du roman??? ::d
... J'entend pas la pompe à essence quand le contact est mis, c'est pas la première fois que ça le fait ... :D
Sur la mienne la pompe a été changée il y a bien longtemps déjà, mais ça peut recommencer :rirejaune:
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loony205
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par loony205 »

Raginhard a écrit :
loony205 a écrit :
Miniman 08 a écrit :Alors, la suite du roman??? ::d
... J'entend pas la pompe à essence quand le contact est mis, c'est pas la première fois que ça le fait ... :D
Sur la mienne la pompe a été changée il y a bien longtemps déjà, mais ça peut recommencer :rirejaune:
Ah bah ça me rassure ça, mais ce problème c'est pas à cause de la couleure de la voiture ? :lol:

De toute façon je pense que j'en ai une en stock, par contre je sais pas si il y a différents type de pompe sur les GTI (entre 1l6 et 1l9) ?
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par 20cd62 »

Rooooh loony :roll:

La pompe ne tourne pas avec le contact, mais avec le démarreur enclenché :wink:
Le compte tour bouge quand tu essaie de démarrer?


+1 pour ton mécano, pour les triangles, c'est souvent ça quand on a les symptômes que tu décris (tirage d'un coté différent suivant accélération ou décélération) :wink:
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loony205
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par loony205 »

20cd62 a écrit : La pompe ne tourne pas avec le contact, mais avec le démarreur enclenché :wink:
Le compte tour bouge quand tu essaie de démarrer?
Ah :shock:

Mais c'est quoi qu'en entend quand on met le contact alors normalement ? L'espère de bzzz ?

Pour le compte tour, pas fait gaffe, je regarderai à ça, merci :wink:
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par 20cd62 »

Tu l'entends sur les voitures récentes, 306 par exemple, ou les TU injection mono je crois.
Mais pas sur les gti :wink:
C'est peut etre un faux contact dans l'établissement des tensions, qui la fait s'allumer une fraction de seconde, mais pas plus :)
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par chtit205 »

le bzzz c'est sur les ressente, c'est l'injection qui se met en route, enfin la pompe a essence je crois, qui en général est électrique

sur nos 205 elle est mécanique, donc ne tourne qu'avec le moteur :wink:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
Description: premiere voiture, entretenue et amelior?? avec amours, mais vendu pour une 206 S16 plus puissante et plus moderne
205 GR de 1990 - 214600kms
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par 20cd62 »

Oui mais non, sur les 205 à injection, la pompe est électrique :wink:
Mais il n'y a pas, comme sur les systèmes plus récents, de mise en pression avec le contact.
La pompe ne tourne que quand le démarreur ou le moteur tourne, pas autrement!
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par Aurel01 »

Tu as vérifié le dernier fusible (celui tout à droite 15 A, bleu il me semble), c'est celui de la pompe.
205 num 1 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu sigma (M0NQ)
205 Génération de 1998 - 236000kms
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par loony205 »

Aurel01 a écrit :Tu as vérifié le dernier fusible (celui tout à droite 15 A, bleu il me semble), c'est celui de la pompe.
J'ai pas encore eu le temps de regarder à la GTI depuis vendredi, mais dès que j'ai le temps, je vérifierai aussi ce fusible alors si elle ne démare toujours pas :wink:
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par 3dfx »

20cd62 a écrit : Mais il n'y a pas, comme sur les systèmes plus récents, de mise en pression avec le contact.
La pompe ne tourne que quand le démarreur ou le moteur tourne, pas autrement!
Tututut, sur les 205 à injection monopoint il y a une mise en pression du circuit qui dure environ 2secondes (temporisation) à la mise sous contact 8)

Y a pas ça sur GTI ? :whoa:
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par loony205 »

3dfx a écrit :
20cd62 a écrit : Mais il n'y a pas, comme sur les systèmes plus récents, de mise en pression avec le contact.
La pompe ne tourne que quand le démarreur ou le moteur tourne, pas autrement!
Tututut, sur les 205 à injection monopoint il y a une mise en pression du circuit qui dure environ 2secondes (temporisation) à la mise sous contact 8)

Y a pas ça sur GTI ? :whoa:
Bah moi c'est ce qu'il me semblait. J'ai toujours entendu ce "bzzz" lors de la mise du contact sur les 3 GTI que j'ai eues.

Mais bon c'est peut-être autre chose ?
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@lber
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Re: [loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*

Message par @lber »

Sur l'automatic, je confirme aussi.
Sur la GTI, je ne peux pas vous dire, puisque le système de démarrage est trafiqué. Je dois appuyer sur un bouton pour faire coller le relais tachymétrique (Et là, un coup sur trois, j'ai droit à une mise en pression d'1s du circuit d'alimentation).

Je peux le faire manuellement, en position accessoire.
Et si je garde ce bouton appuyé en coupant le contact, le moteur continue à tourner.
As-tu vérifié aussi ton relais et la bobine ?
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