Pepette ma 205 SR de Juillet 85 * On accumule ! *

[Shidenkai]

Tu as un sacré courage d'avoir écumé les 130 et quelques pages du sujet de Pepette !

D'un côté, il y a très peu de posts consistants ici, c'est principalement du flood.

[duducharles]

Et en plus t'y contribue mon salop !

[duducharles]

Au final je l'ai pas fait mon calorstat avant de partir pour Toulouse...

Dimanche dernier en allant chez Jérémie, Pepette m'a réclamé un cadeau de nouvel an ! Plus de chauffage pour les 800 bornes à faire ce jour !

Vaut mieux dans ce sens là me direz vous...

Par contre elle m'a sacrément bouffé de l'huile à l'aller sans compter la conso d'essence gargantuesque ( mais j'ai clairement abusé de la pédalé de droite sur l'A36 ... ) Avec 10.8l/100 !

Au retour par contre Avec une conduite identique... meme conso d'essence mais niveau d'huile inchangé...
Le rodage serait il toujours d'actualité ?

Bon Pi elle a passé les 130 000 donc je suis bon pour la vidange


Et je travaille en ce moment sur un projet de vignette de protestation.



@+ les amis

[Shidenkai]

Ta consommation me paraît anormale sur autoroute, même en tenant le 130km/h...

Je ne voudrais pas mettre en doute tes capacités, toutefois je me demande si lors de tes vérifications de niveau d'huile, Pépette était bien arrêtée sur une surface parfaitement plane ?

[duducharles]

Pour le coup c'était pas vraiment une tenue d'en 130.

Les niveaux je te rassure, avant de partir fait dans mon parking au sol bien plan et pareil chez Jeremie.
Pas doué certes, mais y'a des limites.

Pi la fumée bleue quand je met en route le moteur...

[soni35]

Toujours aussi propre ta 205

[Thibault63]

Salut
Si t'as le fichier pour l'imprimer ton étiquette, je prends

Et sympa les gants au-dessus du tableau de bord, tu les a eu où ?

[Chrisfun]

Salut Duch"
je suis preneur sur cette vignette.
Je la trouve génial .

[duducharles]

les amis !

Pour la vignette elle a évolué depuis, la voici :


Je dois en faire imprimer je pense 50, Chris, si tu pouvais me dire où tu as fait imprimer les tiennes ça serait sympa car je trouve personne pour faire de l'impression intérieur.

Sinon je suis passé chez Jérémie il y'a 3 semaines maintenant et pour les 800 bornes que j'avais à faire... pas de chauffage !
Calorstat bloqué ouvert... Bon, mieux vaut ça que l'inverse me direz vous.

Du coup hier j'ai prit mon courage à deux mains, ça se fait plutôt bien cette affaire.
En plus ça m'a permis de changer le LDR !

L'ancien :





Avec le nouveau



On nettoie bien tout et en une petite heure c'est fait

Jeudi je m'occuperai de faire la vidange.

@+ les amis !

[duducharles]

Salut
Si t'as le fichier pour l'imprimer ton étiquette, je prends

Et sympa les gants au-dessus du tableau de bord, tu les a eu où ?

Salut Thibault,

Pour mes gants je les avait fait faire là : http://www.atelierdugantier.fr/fr/

[Chrisfun]

salut Duch"
Regarde avec HUBERIV ils l'ai avaient commandé chez REPRO-VIGNETTE-AUTO.mais j'ai un vague souvenir d'avoir lu sur ce forum il me semble sur le topic de Dami que (Kurt)fabriqué des vignettes auto d'une super qualité .
https://www.repro-vignette-auto.com/pastille-verte/
Si tu les fait faire je suis preneur de 2 vignettes .

[nicoaube57]

en effet, c'était mieux qu'il se soit bloqué en position ouverte que l'inverse (qui m'était arrivé l'été dernier dans les bouchons sur le périph' parisien avec le break 305).

comment va jérémie?

[Shidenkai]

Ton problème de chauffage ne peut pas être dû au calorstat. Celui-ci ne sert qu'à permettre au moteur de chauffer et d'avoir du chauffage plus rapidement, et ensuite de réguler la température une fois la mécanique chaude.

Avec un calorstat bloqué ouvert, tu aurais quand même du chauffage mais qui arrivera lentement et certes un peu moins chaud si le moteur a du mal à chauffer par un temps très froid.

[clemsky28]

Pi la fumée bleue quand je met en route le moteur...

Surement tes spis de soupapes d'échappement qui laissent passer un peut d'huile quand le moteur ne tourne pas

[duducharles]

salut Duch"
Regarde avec HUBERIV ils l'ai avaient commandé chez REPRO-VIGNETTE-AUTO.mais j'ai un vague souvenir d'avoir lu sur ce forum il me semble sur le topic de Dami que (Kurt)fabriqué des vignettes auto d'une super qualité .
https://www.repro-vignette-auto.com/pastille-verte/
Si tu les fait faire je suis preneur de 2 vignettes .

Merci Chris

en effet, c'était mieux qu'il se soit bloqué en position ouverte que l'inverse (qui m'était arrivé l'été dernier dans les bouchons sur le périph' parisien avec le break 305).

comment va jérémie?

Ma foi, il va
Juste en mode hermite sans internet.

Ton problème de chauffage ne peut pas être dû au calorstat. Celui-ci ne sert qu'à permettre au moteur de chauffer et d'avoir du chauffage plus rapidement, et ensuite de réguler la température une fois la mécanique chaude.

Avec un calorstat bloqué ouvert, tu aurais quand même du chauffage mais qui arrivera lentement et certes un peu moins chaud si le moteur a du mal à chauffer par un temps très froid.

Je ne sais pas trop... en roulant à 130-140 par -5•C je n'avais qu'un peu d'air tiède chauffage à fond. Si je remettais la 4 ça chauffait un peu plus et en arrivant en faisant de la " ville " j'ai eu du chaud....

M'enfin avec le calorstat neuf j'ai toujours le même problème alors que maintenant fait largement 10•C..

Pi la fumée bleue quand je met en route le moteur...

Surement tes spis de soupapes d'échappement qui laissent passer un peut d'huile quand le moteur ne tourne pas

Fort probable.
Mais pourquoi que si je dépasse 1300 tr en démarrant ?

Sinon miss Pepette a enfin obtenu son sésame !
Je vais pouvoir rouler dans Paris en toute impunité.
Me demandez pas si je suis fier, je suis plus que ca !



Roule Pepette !