205 Rallye Groupe A version "slalom"

[205juju]

Une bonne chose de faite alors
(ya une petite frimousse de veinard sur la 2e photo )

[lionos]

Ça a bien bossé ici

[jean-luc13]

Derniers préparatifs avant le slalom de Beaucaire le week-end prochain

Hier j'ai démonté le filtre à air pour le nettoyer:


et cet après-midi, après lavage et séchage, il est remonté:



Lundi, je fais monter les pneus neufs et l'auto devrait être prête jeudi ou vendredi

[205juju]

Fine prête à en découdre! Tu montés des pneus sliks pour faire de slalom ?

[jean-luc13]

Je roule en pneus Hankook Z209 :

[jean-luc13]

Aujourd'hui, montage des pneus neufs sur les jantes:



et montage des roues sur l'auto:


J'en ai profité pour monter des cales de 20mm à l'arrière à la place des 16mm utilisées jusqu'à présent, on va voir ce que ça donne ( J'ai aussi essayé de passer les 16 mm à la place des 10mm mais la roue sort de l'aile!! du coup, je suis repassé en 10mm )

[jean-luc13]

Bon et bien finalement, pas de slalom pour moi ce WE, faute d'un nombre d'engagés suffisant, l'épreuve de Beaucaire est reportée au 19 juillet!

Du coup, le début de la saison pour moi se fera à Bourg les Valence le 7 juin!

[darkshawo]

Dommage au moins elle et prête

[jean-luc13]

Aujourd'hui, je profite d'une journée de RTT pour bricoler un peu

J'ai donc sorti la grA du garage et j'en ai profité pour faire une petite scéance photo (je n'avais pas que ça donnait avec les cales de 20mm derrière )










Par contre, la pédale de frein est à nouveau anormalement longue!

Dans le doute, je viens de commander un maitre-cylindre neuf, je ne vais pas plaisanter avec ça!!

[lionos]

Pas de bol pour la reprise, patience
Elle est toujours aussi belle cette ralloche
Tu ne craint pas de lui donner un comportement sousvireur en augmentant les voies arrières ?

[jean-luc13]

Tu ne craint pas de lui donner un comportement sousvireur en augmentant les voies arrières ?

Avec l'autobloc et les grosses barres, elle est très mobile de l'arrière, ça peut lui faire du bien de la calmer un peu!! (Et puis finalement je n'ai élargi que de 8mm par rapport à l'an dernier ce n'est pas dramatique non plus... )

[lionos]

Ok, ça va être bon ça

[jean-luc13]

Je te dirai ça après Bourg les Valence, c'est la 3ème fois que je le fais, je verrai bien la différence s'il y en a une

[jean-luc13]

j'ai donc débuté la saison le WE dernier à Bourg les Valence

Ce slalom qui a été un peu galère pour moi   , mais bon, le résultat final est quand même correct avec une 7ème victoire ce classe consécutive!!

Aux essais libres, je pars prudemment à l'écoute du moindre bruit suspect, en rodant mes pneus neufs et en essayant de surveiller les manos de temps en temps
Sans trop prendre de tours, je me rends compte que le moteur est creux en bas, je suis vraiment à la peine sur ce tracé!
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... imaOXHmVkw

Pour la manche d'essai chrono, je décide de mettre un poil plus d'avance à l'allumage, je monte plus haut dans les tours et ça va déjà mieux, je réalise un chrono de 1'10"510 juste derrière la Honda de mon ami Philou qui réalise un 1'10"460, mon adversaire dans la classe est en 1'13"890 avec sa 106!
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... wqsCOz_BvY
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... UcXWtCVjgE


Je ne touche à rien pour la 1ère manche de course de façon à "assurer" un temps, je me dis que j'essayerai de mettre encore un peu plus d'avance à la 2ème manche tout en sortant à ce moment là la "grosse attaque"

Le début du parcours se passe plutôt bien, mais à la sortie du parking avant l'arrivée, je trouve le train avant bizarre soudainement    , puis quand je pose le pied sur la pédale de frein pour le freinage du dernier rond-point, les roues se bloquent immédiatement  , je fais un léger tout droit:




J'essaye de limiter la casse jusqu'à la cellule et au point stop , je me rends compte qu'un nuage de fumée sort du capot!!  
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... jYktYmpEyY
En fait, le joint de la DA venait de lacher et l'huile est partie sur les pneus ce qui explique mon blocage de roues  

Malgré tout, je réalise un 1'10"861, je passe 2ème du groupe derrière la Saxo d'Eric (qui est en 1'07"324 !! ) mais je devance Philou et sa Honda  :basiques2:  (1'11"113), pour la classe , la 106 est en 1'12"703


Pour moi la journée s'arrête là  , je reste quand même en parc pour être classé en espérant que les autres n'améliorent pas trop

Finalement Philou fera un temps canon dans la dernière manche et me passera devant au groupe  , mais je conserve la tête de la classe et la 3ème place du groupe!



la "casse" en images:










Du coup, j'ai attaqué le démontage hier matin:




le fautif:  








révision de la valve:





et voilà, c'est fini!  




Après avoir réfléchi au problème, il se trouve que ma pompe de DA (prévue pour les 4000 tr/mn d'une 106 D) debite trop à 8000 tr/mn .

On va donc réduire le diamètre de la poulie de vilebrequin  de manière a ralentir la pompe.
Un ami va donc me réaliser une nouvelle poulie plus petite

[lionos]

Dommage pour cette casse
Le bon coté, tu as déjà réparé et trouvé la cause de cette casse !
Ça promet du bon pour les prochaines sorties

Et ouais... le TUD ne prends pas autant de tour que ton TU super carré et super pointu
De bien belles photos, je regarderais les vidéos quand je serais chez moi

EDIT : Bien les vidéos
Mais comment vous faites pour retenir le parcours en slalom, j'y comprends rien
C'est rapide en tout cas.
En effet on entend le blocage sur le dernier virage.