205 XT (1986) - This is the end...

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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jeangui111
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Re: 205 XT (1986) - A la sauce Vie de Merde ;)

Message par jeangui111 »

Yop!

retour de vacances au ski bien agité, façon vie de merde 8)

- Chargé comme une mule (des valises, des skis, des snowboards, du bois, de la bouffe et des bouteilles), le voyant batterie a décidé de s'allumer à 250km de Paris.
- (N.B.1 pour plus tard: j'ai une gastro)
- Je réussis à rentrer dans Paris (40km sur l'A6, la nuit, sans phares :gene: ).
- Je me gare en bas de chez mon pote, on décharge et impossible de repartir (normal).
- J'appelle l'assurance: "le dépanneur sera là dans 1h", soit le temps de savourer un ti'punch au chaud
- 20 minutes plus tard: "c'est le dépanneur, je suis en bas" (et hop, cul-sec le double ti'punch corsé)
- (N.B.2 la voiture est stockée à Paris et sera rappatriée lundi chez mon garagiste)
- Je rentre chez moi: seul le robinet de la cuisine a de l'eau... froide (c.f. N.B.1 plus haut: c'est super pratique)
- Le lendemain (j'avais posé lundi pour me reposer :roll: ), j'achète un alternateur chez mon vendeur de pièces (il est génial, il a tout en stock)
- Je rentre chez moi et je manque de me faire applitir par un gars qui faisait des runs sauvages dans sa zone pavillonnaire.
- Aujourd'hui: toujours pas de voiture (froid, neige, ... C'est l'apocalypse visiblement), mais ce n'est pas grave, je redécouvre les transports en commun

Tout va bien sinon.
:)

++
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duducharles
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Re: 205 XT (1986) - A la sauce Vie de Merde ;)

Message par duducharles »

Mon pauvre jeangui, tu les as accumulées ces derniers temps :lol:

Verifie que tu n'as pas perdu ta courroie d'alternateur (ça m'est arrivé :oops: )

Sinon, soignes toi bien :cote:

Une petite pointe d'humour à la fin du message est toujours agréable d'ailleurs Mme la marquise... :wink:

@+ :cote:
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Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
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Shidenkai
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Re: 205 XT (1986) - A la sauce Vie de Merde ;)

Message par Shidenkai »

Pourquoi pas de voiture ? A cause de la neige ? ::d

Elle tourne au moins avec le nouvel alternateur ? :)
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Re: 205 XT (1986) - A la sauce Vie de Merde ;)

Message par Miniman 08 »

mdr...pas de chance...

dis, tu fais les travaux toi meme?
gofast
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Re: 205 XT (1986) - A la sauce Vie de Merde ;)

Message par gofast »

J'ai lu les 10 premières pages de ce topic très bien écrit, très agréable à lire, on ne s'ennuie pas un instant, c'est un régal :bien:

Ta 205 me rapelle un savant mélange de celle que l'on possède actuellement par sa couleur (et qui me rapelle aussi une GR à Tonton dans laquelle j'embarquais souvent quand j'étais gosse) et de la première voiture de ma soeur, une XT trop classe avec jantes Roland Garros, un joli cuir noir, toit ouvrant, et compte tours qui marchait assez fort ; on aimait bien passer à la pompe en ce temps là :) Punaise qu'est ce qu'elle était agréable cette voiture... Je continue à lire les autres pages...
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Re: 205 XT (1986) - A la sauce Vie de Merde ;)

Message par jeangui111 »

duducharles a écrit :Verifie que tu n'as pas perdu ta courroie d'alternateur (ça m'est arrivé :oops: )
Sinon, soignes toi bien :cote:
Ca a été mon premier réflexe: ouvrir le capot et regarder l'aleternateur.
J'ai ensuite triffouillé les cosses sans succès.
Je suis remis de mes émotions.
Shidenkai a écrit :Pourquoi pas de voiture ? A cause de la neige ? ::d
Elle tourne au moins avec le nouvel alternateur ? :)
Le garagiste a récpetionné la 205 vendredi et m'a monté l'alternateur dans la foulée.
Miniman 08 a écrit :mdr...pas de chance...
dis, tu fais les travaux toi meme?
Non; j'ai fait ma chochotte: j'ai froid aux mains, et je n'ai pas eu le temps.
gofast a écrit :J'ai lu les 10 premières pages de ce topic très bien écrit, très agréable à lire, on ne s'ennuie pas un instant, c'est un régal :bien:

Ta 205 me rapelle un savant mélange de celle que l'on possède actuellement par sa couleur (et qui me rapelle aussi une GR à Tonton dans laquelle j'embarquais souvent quand j'étais gosse) et de la première voiture de ma soeur, une XT trop classe avec jantes Roland Garros, un joli cuir noir, toit ouvrant, et compte tours qui marchait assez fort ; on aimait bien passer à la pompe en ce temps là :) Punaise qu'est ce qu'elle était agréable cette voiture... Je continue à lire les autres pages...
Merci de ta patience :cote: .

Je devrais en raconter un peu plus, mais j'ai le poil dans la main en ce moment.

++
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jeangui111
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Re: 205 XT (1986) - En forme

Message par jeangui111 »

Le week-end de Pâques s'annonce chargé pour moi, positivement parlant: je vais bricoler.

Au menu, que du basique:
* Amortisseurs (+ coupelles) (les 4)
* Silent-blocs de barre stabilisatrice
* Triangles de suspension (si j'y arrive)
* synchronisation des carbus
* joint d'allumeur + réglage à l'oreille

Le garagiste fera:
* Cardan(s) (+ joint(s) spi) (AVD changé à 132,000 km / AVG changé à 189,000 km)
* Supports moteur (3)
* Réglage du jeu aux soupapes
* Joint de couvre culasse
* Parallèlisme
* Vidange

P.S.: la dernière vidange date de près de 18000km :gene:
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duducharles
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Re: 205 XT (1986) - Bricolage en vue (p. 19)

Message par duducharles »

Bien le programme mon petit jeangui ! :D
Tu verras, un réglage de carbu ça change la vie certes du conducteur mais aussi du porte monnaie :mrgreen: ::d
Les amortisseurs de ta XT sont d'origine ou pas ? :0
Le joint de couvre culasse c'est ce bien ce que l'on appelle communément le joint de culasse ou s'en est un autre ?
Sais tu s'il faut Sortir le moteur ou pas ?

Je sais beaucoup de question en un message mais que veux tu, c'est pour t'importuner moins souvent :lol:

@+ :cote:
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Re: 205 XT (1986) - Bricolage en vue (p. 19)

Message par jeangui111 »

duducharles a écrit :Bien le programme mon petit jeangui ! :D
Tu verras, un réglage de carbu ça change la vie certes du conducteur mais aussi du porte monnaie :mrgreen: ::d
Ma conso moyenne est raisonnable: 9.5L/100 en ville :gene:, 7.5L/100 mixte, 6.5L/100 route
duducharles a écrit :Les amortisseurs de ta XT sont d'origine ou pas ? :0
Oui, je le crains :lol: 240,000km quand même.
Je ne sais pas s'ils sont morts et je les change par précaution; elle bringueballe un peu trop à mon goût.
Après, je suis en mode conduite "efficace" (euphémisme) ces derniers temps :cote:
duducharles a écrit :Le joint de couvre culasse c'est ce bien ce que l'on appelle communément le joint de culasse ou s'en est un autre ?
Sais tu s'il faut Sortir le moteur ou pas ?
Tu ne lis pas ton topic toi :langue3: . C'est bien du joint de cache-culbuteur dont je parle, le truc à 15 euro.
Pas besoin de faire quoi que ce soit, mais c'est galère, car la position de travail (penché en avant, les jambes raides) est inconfortable.

Vu "virtuellement" du point de vue du conducteur, sur cette photo, le cache-culbuteurs (=couvre-culasse) est enlevé:
Image
(tiré de http://104samba.free.fr/forum/viewtopic.php?p=100809 )

++
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Re: 205 XT (1986) - Bricolage en vue (p. 19)

Message par jeangui111 »

Plus simple encore: le cache-culbuteurs, c'est par là où remplis ton huile.
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Shidenkai
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Re: 205 XT (1986) - Bricolage en vue (p. 19)

Message par Shidenkai »

jeangui111 a écrit :* joint d'allumeur + réglage à l'oreille
L'allumeur est mal réglé actuellement ? Pourquoi ne pas marquer la position de l'allumeur pour retrouver le calage d'avant démontage ? :)
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
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Re: 205 XT (1986) - Bricolage en vue (p. 19)

Message par jeangui111 »

Shidenkai a écrit :
jeangui111 a écrit :* joint d'allumeur + réglage à l'oreille
L'allumeur est mal réglé actuellement ? Pourquoi ne pas marquer la position de l'allumeur pour retrouver le calage d'avant démontage ? :)
Parce qu'en 3 ans, je l'ai bougé jusqu'à avoir une comportement satisfaisant sur toutes les plages de régime :gene: . Mais ça marche pas mal, ma foi.
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Re: 205 XT (1986) - Bricolage en vue (p. 19)

Message par Pepino »

Salut JG ! Je vois que ta XT est toujours au top et bien entretenue !!

Même si ce n'est pas toi qui le fais, pourrais-tu me dire si il y a besoin de vidanger le moteur pour faire le jeu au soupape ? Comme le moteur est fortement penché j'ai un doute. D'autant plus que c'est une opération qui se fait normalement tous les 7500km, à chaque vidange.

Tu bricoles pas mal, alors pourquoi ne fais tu pas l'ensemble des opérations toi même ? Histoire d'économiser des sous! Que tu pourrais me donner d'ailleurs au lieu de les filer au garage.

Dernière question, deux supports sont faciles à changer: celui de la boite et au niveau de la suspension. J'ai déjà essayé de changer celui du bas mais impossible de le sortir. Faut une presse pour sortir l'ancien & rentrer le nouveau ?
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Re: 205 XT (1986) - Bricolage en vue (p. 19)

Message par jeangui111 »

Pepino a écrit :Salut JG ! Je vois que ta XT est toujours au top et bien entretenue !!
Yop! Bien entretenue? 18,000km sans vidange... :mrgreen:
Pepino a écrit :Même si ce n'est pas toi qui le fais, pourrais-tu me dire si il y a besoin de vidanger le moteur pour faire le jeu au soupape ? Comme le moteur est fortement penché j'ai un doute. D'autant plus que c'est une opération qui se fait normalement tous les 7500km, à chaque vidange.
Pas la peine de vidanger. Tu peux y aller.
Pepino a écrit :Tu bricoles pas mal, alors pourquoi ne fais tu pas l'ensemble des opérations toi même ?
Je n'ai pas de garage ou d'endroit pour bricoler. Je profite du WE de Pâques et du garage d'une collègue qui a une fosse.
Je suis tout le temps ocupé aussi, ça joue.
Je n'ai pas l'outillage pour les cardans mais je vais peut-être essayer, tu as raison.
Pepino a écrit :Histoire d'économiser des sous! Que tu pourrais me donner d'ailleurs au lieu de les filer au garage.
Pour économiser des sous, il faut ne posséder qu'une seule voiture :cote: ou assumer le fait de rouler en GTi.
Pepino a écrit :Dernière question, deux supports sont faciles à changer: celui de la boite et au niveau de la suspension. J'ai déjà essayé de changer celui du bas mais impossible de le sortir. Faut une presse pour sortir l'ancien & rentrer le nouveau ?
Tu parles des supports moteur, je suppose.
Il y en a 2 identiques, le 3ème est différent, d'après mes renseignements. Je crois qu'il faut la presse pour les changer, d'où l'histoire du garagiste.

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jeangui111
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Re: 205 XT (1986) - En forme

Message par jeangui111 »

Modification de la liste des travaux!

* Amortisseurs (+ coupelles) (les 4)
* Silent-blocs de barre stabilisatrice
* Triangles de suspension (si j'y arrive)
* synchronisation des carbus
* joint d'allumeur + réglage à l'oreille
* Cardans + joints spi (les 2? AVD changé à 132,000 km / AVG changé à 189,000 km)
* Vidange (dernière vidange il y a 18,000km)

Le garagiste fera:
* Supports moteur (3)
* Réglage du jeu aux soupapes
* Joint de couvre culasse
* Parallèlisme
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