[205 GTI 1.9 phase 1] Rosco44 - Mini kit peugeot !

[Shidenkai]

Ce n'est pas le longeron à ce niveau, c'est la tôle de joue d'aile. Et là, je vois qu'il n'y a que sur l'avant que c'est bouffé. Le carrossier fera simplement une découpe de la partie malade et ressoudera une tôle saine. A la limite, tu peux déjà prélever ces morceaux sur une caisse saine.

Les morceaux que javais prélevés pour la mienne :

[Rosco44]

D'accord, bon ça me rassure.
Au fait, c'est moi qui vais ressouder les morceaux en question. Je m'arrange avec le garage où je suis en stage pour ça.
En principe, les seuls choses que je ne vais pas faire sont le sablage et la peinture. Le but étant d'avoir un coût final moins élevé que si le carrossier devait tout faire.

Je pense à une chose, ces tôles sont les mêmes sur toutes les 205 ? Car il me semble que le chassis des GTI est renforcé pour être plus rigide non ?

[Shidenkai]

Je pense à une chose, ces tôles sont les mêmes sur toutes les 205 ? Car il me semble que le chassis des GTI est renforcé pour être plus rigide non ?

Non, ce sont uniquement les cabriolets qui sont renforcés. Les seules différences sont les découpes des ailes pour la pose des extensions et accessoirement les supports moteur en fonction du type de moteur.

[Rosco44]

La tôle de phare est déposée :

[Shidenkai]

Là sur les photos, tu vois le longeron qui est l'espèce de tube à section carré où se fixe la ferrure de pare-chocs.

Ta tôle de phare déposée n'est pas complète. Du moins, tu trouves des tôles de remplacement avec la partie supérieure et la partie sur le côté avec la fixation des masses, le tout en un bloc. Donc tu pourrais tout enlever.

En plus de la joue d'aile, il te faudra aussi remplacer la tôle de passage de roue, elle est aussi trop corrodée.

Mon conseil est le suivant : cherche à remplacer les éléments dans leur intégralité. Regarde ce qui se trouve comme éléments complets de remplacement (comme la face avant par exemple), ça t'évitera de perdre du temps dans les découpes et les ressoudages. D'une part ce sera plus propre, et de plus il vaut mieux éviter la soudure, ça reste des points fragilisés, autant mécaniquement que contre la corrosion. Il faut minimiser le rafistolage. Par contre, les gros éléments où tu as juste un petit trou, c'est plus rapide de découper et ressouder.

[Rosco44]

Je suis plutôt d'accord avec toi.
J'ai déjà prévu d'acheter une tôle de phare neuve chez peugeot (dite "demi façade avant gauche")
La tôle de pare boue sera remplacée aussi mais probablement pas en intégralité, il me semble qu'elle est NFP donc je découperai le morceau adéquat en casse.

Pour les planchers de coffre et d'habitacle, s'il n'y a que des perforations légères, Je ferais de même que pour la tôle de pare boue.
D'une manière générale, ce qui est remplaçable assez aisément et disponible chez peugeot sera remplacé. Pour le reste, ce sera découpe et soudure.

[HiFuGa]

Tu as ce site sinon pour les pièces, je sais que certains ici on déjà commandé chez eux :

http://www.pieceauto-discount.com/catal ... le_02_1983

[LeopardPoutrelle]

Sper utile ce site, merci pour les autres forumers HiFuGa

[cedric205rg]

sacré boulot entrepris! wow! en tous les cas bon courage, mais c`est a croire que les anciens prorprio roulaient uniquement les jours de pluie.....

keep going!

ced

[Rosco44]

Des nouvelles :
Je n'ai pas avancé depuis le dernier post.
Je suis en ce moment à la recherche d'une entreprise pouvant sabler la voiture correctement (sans déformation).
Et ce n'est pas facile, c'est surtout du bouche à oreille du genre "il me semble que là bas il font du bon boulot comparé cet autre entreprise où il n'y a que des bourrins".
Je dois recevoir le devis d'une première entreprise d'ici la fin de la semaine. Elle sablerait une bonne partie de la voiture (plancher intérieur extérieur, passages de roues, compartiment moteur et le bas des ailes arrières) et appliquerait aussi l'antirouille.
D'ailleurs, il faut que je la recontacte pour préciser que je veux un apprêt epoxy.
Je vais tout de même démarcher d'autres carrosseries qui me renseigneront peut-être sur d'autres entreprises.
Une fois sablée, il ne restera qu'a effectuer les différents travaux de carrosserie (redressage, soudure, mastic) et viendra ensuite la peinture.
Une fois ceci fait, je finirais le moteur ainsi que les trains roulants. La sellerie ne sera refaite que quand mes moyens me le permettront.

[Rosco44]

Toujours rien de nouveau sur cette petite bombinette.
Mais j'ai trouvé la perle rare pour 3 fois rien : un kit de sabot d'aile. Je vais chercher l'ensemble dans deux semaines.
Ainsi, elle sera "un peu" différente des autres

[Tit' Moket]

Tu verras, ca finit la ligne des bas de caisse!

[Rosco44]

Voici quelques photos du mini kit peugeot récupéré :



Quelques défauts mais pas grand chose :
Une patte de cassée :
présente ici :



mais pas ici:



C'est une patte qui je pense vient se glisser sous l'élargisseur.

Un petit trou ici :


Et un morceau manquant ici :



Mais pour 20€ le tout, j'ai pas fait mon difficile

[Tit' Moket]

20E!!!

Pour la patte du sabot arrière, elle vient se glisser sous l'extension où il y a une encoche prévue pour elle.

[Chapi26]

Belle affaire ! Reste à voir le résultat sur l'auto...