Re: [Le_Cornouiller] 205 Junior

[le_cornouiller]

Ça y est j'ai déménagé.
J'ai bien un box, ce qui va me permettre de bricoler l'esprit détendu. Ce sera plus discret et surtout, je pourrai laisser éventuellement la voiture sur chandelle plusieurs jours en cas d'imprévu.

Je l'ai confié à un agent Bosch qui a nettoyé le moteur (au Kärcher) réglé l'allumage, réglé les culbuteurs et changé le silencieux.
J'ai changé les bougies et le filtre à air, encrassé par la vie parisienne. Mis à part le ralenti un chouïa trop bas, elle ronronne.

Par contre, je n'ai pas mis de graisse autour des bougies, je n'en ai pas trouvé quelque soit le magasin ou je suis allé.
Ça ira quand même ?

Reste deux grosses opérations sur celle-là : Le cardan droit avec le support moteur inférieur d'une part, le kit de distribution + pompe à eau lors de la dépose de la culasse pour le remplacement des joints de queue de soupape d'autre part.

Espérons que le bon air de la campagne lui fasse du bien ! :-)

[le_cornouiller]

Pas mal d'entre nous ici a installé la grille d'aération centrale.
Pour ceux qui ont découpé la planche à la perceuse de modéliste (Dre...l), quelle référence de disque avez-vous utilisé ?

[le_cornouiller]

Bonjour !

Aujourd'hui ,j'ai mis la junior sur chandelles pour voir l'état des disques.

Maintenant je sais que j'ai un montage Bendix :


et qu'en plus, c'est la version à plaquette décalées :



Par contre, j'ai l'impression qu'il manque un collier sur l'intérieur du soufflet... ?

Voici l'état des disques :


Qu'en pensez-vous ? À changer ?

[stephane28]

Bonjour,
Pour tes disques de frein l'épaisseur des disque est mal prise. La ils seraient plus épais que des neuf (on lit 11mm sur le pied à coulisse), la côte des disques de frein neuf est 10mm et 9mm à la côte mini. Il faut bien mesurer à l'endroit qui est usé, la le pied à coulisse touche une surface que les plaquettes ne touche pas.

[le_cornouiller]

Comment je peux faire avec mon pied qui a un bec plat ?

[stephane28]

Il faudrait le metre de bié et faire en sorte qu'il appuie sur les bonnes surface. Bien regarder derrière si il est sur la bonne surface.
J'espere que c'est comprehensible.
Sinon il y a une astuce avec deux forets. Il faudra juste déduire les deux diamètre de la valeur mesuré. J'ai mi une photo pour mieux comprendre.

[le_cornouiller]

Pas mal comme idée. Je vais faire ça. Merci.

[le_cornouiller]

J'ai vérifié. Au centre, là où c'est le plus creusé, il reste 7mm. :-(

[le_cornouiller]

250 000 Km passé aujourd'hui.

Voici ce que j'ai actuellement sur ma junior :


Et voici par quoi je souhaiterai le remplacer pour installer un 2e ventilateur :


Est-ce que ça peut se changer sans démonter le radiateur ?
Comment ça se passe pour le branchement électrique ?

[3dfx]

Pourquoi tu veux monter un 2e ventilo ?

Le TU9 est un moteur qui n'a normalement pas de problèmes de surchauffe. Il a même une calandre fermée pour ne pas être trop refroidi...

[le_cornouiller]

En été je trouve que le ventilo se déclenche trop souvent... et plus encore depuis que je suis descendu dans le sud.

[JPB]

Ca ne changera pas la fréquence de déclenchement, ça jouera seulement sur la durée de ventilation.

[le_cornouiller]

Pourquoi tu veux monter un 2e ventilo ?

Le TU9 est un moteur qui n'a normalement pas de problèmes de surchauffe. Il a même une calandre fermée pour ne pas être trop refroidi...

C'est vrai qu'avec ces courants d'air, il ne doit pas avoir trop de problème.
Par contre, j'ai mis la plaque de capot isolante pour qu'il se réchauffe plus vite et je dois dire que j'en suis satisfait.
Ce que je voulais c'était commander le 2e ventilo depuis un bouton de la console centrale pour pouvoir l'actionner lorsque je sais qu'il va chauffer pour "lisser" la courbe des températures.

[le_cornouiller]

Est-ce que les 205 de société qui n'avaient pas de banquette arrière avaient quelque chose pour compenser le trou laissé par l'assise ?

[Tozankyaku]

Vouip, il y a un plancher plat !

Dans ce genre là http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

(les 2 pattes qu'on voit se vissent sur les points de fixation de l'assise basculante)