[Sacré Numéro] 205 SN TurboD - MOMY - AM94 - Photos page 18

[florian+205]

good new
sa la fini bien
maintenant elle est superbe

[CEV]

Cela rend bien avec les enjoliveurs d'origine.
Bonne continuation.

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Merci les gars sa fait plaisir

Pour les new's faut que je règle vraiment cette entrée d'eau sa rentre de plus en plus :s et j'ai un roulement de roue qui commence chanté sévère la ..

[CEV]

Voici le récapitulatif des entrées d'eau de nos chères 205.
La tienne y figure assurément:
http://www.planete-205.com/communaute/p ... 43883.html
et les 51 pages maintenant:
http://www.planete-205.com/communaute/p ... t-552.html
Bonne lecture.

As-tu regardé les gaines des passages de fils à droite et à gauche des charnières ?

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Merci CEV pour les liens

Demain je vais attaqué ca, parce que sa urge sérieusement. Hier j'avait le creux de la banquette arrière rempli d'eau, il y avait bien 1L

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Salut les gars !

Je reviens sur le fofo car j'ai un problème avec mon train avant, usure prématuré des pneumatiques :/

Pneus AVG :




Pneus AVD :




C'est flagrant sur le pneus AVD

Sa me le faisait un petit peu avant le changement des triangles, mais depuis le changement ils ont "fondus"

[JMKE]

as-tu refais un réglage de train , après le remplacement des triangles?

cela peut ne pas paraitre nécessaire, mais nous au garage, on a eu tellement de retour après des remplacement de triangle (tirage, usure, flottement) qu'on fait quasi systématiquement des réglages train maintenant.

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Non je n'ai pas fait le réglage du parallélisme

[Smile Back]

J'ai réfléchi a mon problème cette après-midi, je ne pense pas que sa vienne du fait que je n'ai pas fait de parallélisme, car ce n'est pas du pincement ni de l'ouverture que j'ai. Après mon entrainement j'ai regardé ma voiture et c'est choquant le carrossage négatif que sa as

Et depuis 1 semaine, j'ai le roulement de roue AVD qui chante .. c'est bien que sa travail Puis la direction est bisare a des moments.

[JMKE]

un mauvais para agis sur tout le reste des valeurs optimal

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Bon beh je suis bon pour en faire un alors

[Smile Back]

Bon on a regardé le para sur un pont avec mon papa, et ont es deux a pensés que ce n'est pas le para qui a bouger. on aurait toucher au bielette de direction d'accord mais la non, jamais ..

On a tiré une ficelle de la roue arrière comme a la vieille époque, et des deux coté j'ai bien 2-3cm de pincement. hors je ne pense pas que le changement de triangle fasse autant bouger la para. C'est bizare

Sa serait possible que les triangles est un défaut d'usinage ? genre trop court du berceau à la rotule ? Du coup, sa me tiré la roue vers l'intérieur comme sur la photo..

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Re !

Avec mon père on c'est occupé de mon problème d'entrée d'eau sur la titine. On a refait le joint de pare-brise, ainsi que coller le gicleur de LG. Résultat ce matin, toujours autant d'eau

- Joint de pare-brise -> FAIT
- Gicleur de lave-glace -> FAIT

J'ai de l'eau qui coule, quand j'ouvre le coffre, l'eau sort pas le trou d'évacuation d'eau de gauche (normal la voiture là ou je suis garé penche a gauche ..). Mais je veut dire par là que j'ai de l'eau qui rentre dans mon hayon. Hors il n y à pas 36 trous dans la hayon .

Je vais refaire le joint de la serrure de coffre pour voir si c'est ca Pour info, le joint de l'essuie-glace est bon, pas sec.

[CEV]

Pour le hayon :
il ya la lunette,les vis de pare chocs,le joint de serrure,les charnières (graisse sèche ou feuilles mortes),le joint de coffre,le mauvais placage du hayon et les passage des cables électrique,l'ergot de centrage de la rape à fromage sur les versions équipées.

P1020005.1.jpg

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Pour un meilleur placage du hayon sur le joint il suffit de resserrer un peu les butés en caoutchoucs et de descendre un peu l'anneau de fermeture ( 2 écrous de 10 ).
Ne pas le rapprocher trop près des cabochons des feux AR toutefois,risquant leur casse lors de la fermeture du hayon.

P1000330.jpg

Bon courage.

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Merci CEV pour les infos

J'ai déjà vérifier tous ca, je n'ai aucune feuille au niveau de où tu dit. Ensuite, au niveau du passage des faisceau c'est OK aussi. Pour les charnières c'est ok aussi.

Après ca ne peut pas être les fixations de pare-choc parce que l'eau coule du hayon ..

Le pire c'est qu'on a fait ces deux choses et il y a toujours AUTANT d'eau

Du coup là, j'ai tout séché, enlever les deux banquettes et je vais me poster dans le coffre, voiture sous la pluie, a l'affut de l'entrée d'eau