Concernant les caches écrous , tu as intérêt à mettre colliers rilsan ou ressorts , pour pas les perdre en route .
GENTRY vert sorento 1993
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Re: GENTRY vert sorento 1993
Concernant les caches écrous , tu as intérêt à mettre colliers rilsan ou ressorts , pour pas les perdre en route .
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vitto
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Re: GENTRY vert sorento 1993
les derniers changement d'un soufflet passe fils electrique entre la caisse et le hayon.

Mise en place des enjoliveurs de roue en alu.




Et mise en place de cale silenbloc moteur.



Et j'ai demandé à la société REPROVIGNETTE de me réaliser 2 autocollants que je ne trouvé pas ailleurs, après 2 mois d"attente voici le résultat.
A gauche le modèle d'origine, a droite le modèle refabriqué.



Mise en place des enjoliveurs de roue en alu.




Et mise en place de cale silenbloc moteur.



Et j'ai demandé à la société REPROVIGNETTE de me réaliser 2 autocollants que je ne trouvé pas ailleurs, après 2 mois d"attente voici le résultat.
A gauche le modèle d'origine, a droite le modèle refabriqué.


Dernière modification par vitto le ven. 29 juin 2018 20:14, modifié 1 fois.
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saintclair
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Re: GENTRY vert sorento 1993
Pour les autocollants il me semble qu ils sont a vendre sur ebay.
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vitto
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Re: GENTRY vert sorento 1993
Moi aussi, je pensais que j'allé trouvé ces 2 autocollants facilement.
Et pourtant il sont spécifique au 205 gentry et 205 CTI avec moteur 1l9 105ch.
Et pourtant il sont spécifique au 205 gentry et 205 CTI avec moteur 1l9 105ch.
- donpipo
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Re: GENTRY vert sorento 1993
2,1 bars, c'est pour la GTI 1600 avec la même monte.
La Gentry, c'est 1,9
Edit: 1,9 et pas 2!
La Gentry, c'est 1,9
Edit: 1,9 et pas 2!
Dernière modification par donpipo le jeu. 21 juin 2018 16:49, modifié 1 fois.
- greg205xs
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Re: GENTRY vert sorento 1993
Salut Vitto
J'ai une petite question, les cales silentbloc moteur, elles servent à quoi ?
Par avance, merci
J'ai une petite question, les cales silentbloc moteur, elles servent à quoi ?
Par avance, merci
- donpipo
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Re: GENTRY vert sorento 1993
A diminuer le débattement avant/arrière du silent-bloc "poire". Elles sont prévues à l'origine pour les premiers millésimes qui avaient les petits silent-blocs pyramidaux moins épais. Dans la Haynes, il est stipulé qu'il faut ajuster le jeu entre les silent-blocs pyramidaux et le support moteur à 1mm à l'aide des cales.
Ensuite, ce système a été remplacé par le "ressort" et des silent-blocs plus épais, et les cales ont été abandonnées.
Simplification sans doute.
Nous avons à faire à un montage hybride ici
Ensuite, ce système a été remplacé par le "ressort" et des silent-blocs plus épais, et les cales ont été abandonnées.
Simplification sans doute.
Nous avons à faire à un montage hybride ici
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vitto
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Re: GENTRY vert sorento 1993
Entre une 205 CTI 1/6 115 ch et une 205 CTI 1/9 105 ch y a t'il une difference de pression de pneu ?donpipo a écrit :2,1 bars, c'est pour la GTI 1600 avec la même monte.
La Gentry, c'est 2,0
Et pourquoi une difference de pression de pneu entre une GENTRY et un CTI avec des pneux identique ?
Avant le montage des cales j'avais beaucoup de jeu environ 3 mm.donpipo a écrit :A diminuer le débattement avant/arrière du silent-bloc "poire". Elles sont prévues à l'origine pour les premiers millésimes qui avaient les petits silent-blocs pyramidaux moins épais. Dans la Haynes, il est stipulé qu'il faut ajuster le jeu entre les silent-blocs pyramidaux et le support moteur à 1mm à l'aide des cales.
Ensuite, ce système a été remplacé par le "ressort" et des silent-blocs plus épais, et les cales ont été abandonnées.
Simplification sans doute.
Nous avons à faire à un montage hybride ici
Pour moi trop de jeu, pour diminué ce jeu j'ai mis une cale de 2 mm et j'ai un jeu de 0.8 mm.
Pour le moment je teste, si ça ne marche pas je peux revenir en arrière.
- donpipo
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Re: GENTRY vert sorento 1993
Je te rassure, c'est une bonne idée, je compte le faire 
Pour la pression, je me corrige, c'est même 1,9 bars!
Les 2 bars, c'est ce que je mets
J'irai quand même vérifier dans le carnet de bord, au cas où cela fasse près de vingt ans que je me trompe!
Et le pourquoi 1,9 et pas 2,1 comme les GTI, c'est sans doute car il y a la direction assistée, et pour le confort.
Pour la pression, je me corrige, c'est même 1,9 bars!
Les 2 bars, c'est ce que je mets
J'irai quand même vérifier dans le carnet de bord, au cas où cela fasse près de vingt ans que je me trompe!
Et le pourquoi 1,9 et pas 2,1 comme les GTI, c'est sans doute car il y a la direction assistée, et pour le confort.
- greg205xs
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Re: GENTRY vert sorento 1993
Salut
Merci pour les réponses.
Où peut-on les trouver ces cales ?
Par avance, merci
Merci pour les réponses.
Où peut-on les trouver ces cales ?
Par avance, merci
- donpipo
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Re: GENTRY vert sorento 1993
Sur la boutique du club GTI Powers
Une refabrication puisque NFP.
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Re: GENTRY vert sorento 1993
donpipo a écrit :Je te rassure, c'est une bonne idée, je compte le faire
Pour la pression, je me corrige, c'est même 1,9 bars!
Les 2 bars, c'est ce que je mets
J'irai quand même vérifier dans le carnet de bord, au cas où cela fasse près de vingt ans que je me trompe!
Et le pourquoi 1,9 et pas 2,1 comme les GTI, c'est sans doute car il y a la direction assistée, et pour le confort.
2.1 rend la direction encore plus directe et "jouissive" en virage; c'est ce que je mets à chaque contrôle (à l'avant et à l'arrière)
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Re: GENTRY vert sorento 1993
Mercidonpipo a écrit : Sur la boutique du club GTI PowersUne refabrication puisque NFP.
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vitto
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Re: GENTRY vert sorento 1993
Sur l'autocollant de portière de la 205 GENTRY c'est marquer 2.1 a l'avant et a l’arrière.donpipo a écrit :Je te rassure, c'est une bonne idée, je compte le faire
Pour la pression, je me corrige, c'est même 1,9 bars!
Les 2 bars, c'est ce que je mets
J'irai quand même vérifier dans le carnet de bord, au cas où cela fasse près de vingt ans que je me trompe!
Et le pourquoi 1,9 et pas 2,1 comme les GTI, c'est sans doute car il y a la direction assistée, et pour le confort.
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Re: GENTRY vert sorento 1993
Je n'ai plus l'autocollant mais j'ai un souvenir certain de 1,9