Notre jeune mémère de 30 ans .... 205 CJ

[dami]

Est-tu sur que ton commodo est OK ? Car bien souvent dans ce genre de panne, c'est le commodo. Il faudrait essayé avec un autre pour voir, c'est plus sûr...
Les cosses de la prise de la pompe ne sont pas oxydées ? Mets y voir une lampe témoin ou un multimètre voir si tu as du jus...ça m'est déjà arrivé, j'ai commencé a tout démonté et finalement c'était les cosses oxydées...

[Sventchik]

coté pompe tout est ok, elle fonctionne, les cosses de la pompe sont OK, la prise aussi OK (brossé)

Comment controler le commodo ? Quelqu'un saurait me dire à quoi correspondent les 7 fils de la prise marron ? (j'ai compris que les 2 derniers sont pour l'essuie-glace intermittant)

[ellana29460]

pour controler ton comodo, il faut vérifier avec un multimètre si le courant passe avec toutes les positions.

Par exemple, au repos, tu ne dois avoir aucune continuité, mais sur la position "petite vitesse" tu dois avoir une continuité entre la borne 6 (fil n°33) et la borne 4 (fil n°28)

Concernant les cablages, il y a 2 schémas, selon si tu as ou non la temporisation d'essuie glace.

je te laisse lire les schémas ci-dessous

[Sventchik]

Super, merci Ellana29460 !!!

[Sventchik]

Euh.... juste une petite question : sur la prise marron, c'est bien comme ça la numérotation des fiches ?

Commutateur essuie glace.jpeg

[ellana29460]

non, c'est noté de l'autre coté de la prise de 1 à 6

[gpe]

Pour mon compteur, il a retrouvé de l'éclairage de nuit..... petit passage de papier de verre fin sur les nappes de connection du compteur. Ca éclaire.... mais c'est pas fort, on va tenter un passage à ampoule 3watts (là, c'est du 1,2w...) et idem sur le bloc de commande chauffage, ça éclaire mais rien de visible sur les 3 boutons....

Souvent un simple changement d'ampoule de même puissance suffit à régler le manque de luminosité. J'ai l'impression qu'au fil du temps les ampoules perdent de la puissance.
Je l'ai constaté sur des compteurs de 205 et de 405.

[Sventchik]

l'appellation de ces petites ampoules, c'est quoi ? T5 ? w12w ? w23w ? W2x4.6d..... (BX8.4d ou BAx8.5D avec le porte ampoule ?)

Et ça existe en 1.2w et 2.3w c'est bien ça ?

Je ne citerai pas les 2 enseignes qui m'ont parues d'une incompétence affligeante (à vouloir chercher dans l'ordinateur quel type de "H" c'était... monde moderne pitoyable)....

[CEV]

Ce type d'ampoule possède 2 appellations : T5 ou W.
Intensités : 1,2 w - 2w - 2,3w - 3w et 5w.

C'est vendu à l'unité, par boîte de 10 ou blister de 2 suivant le point de vente :









Bonne journée.

[Sventchik]

impeccable, merci pour la clarification.

J'en trouve bien sur le net en 1,2w (de nombreuses marques), en 2,3w (Osram ou Philips ou Vega).... mais rien du tout en 3 watts... si jamais quelqu'un a un lien sous la main (ou prêt à me céder une boite de 10)

[CEV]

Pourtant ça existe .
D'origine, c'est celle du témoin STOP du combiné d'instruments, les autres lampes témoins étant en 1,2 w.





Cela devrait se trouver en centre auto AD (autodistribution) c'est la que j'avais trouvé celles de 2 watts, avant de les remplacer par du 2,3w Osram.



Bonne journée.

[Sventchik]

Aujourd’hui, reçu les goupilles pour le "clac" à l’ouverture des portes....

image.jpg

[Sventchik]

Et une deuxième surprise aujourd'hui, un collègue de Sochaux a pu me retrouver la fiche de production de l'époque....

Inkedext01.jpg

Inkedext02.jpg

ext03.JPG

[Sventchik]

Pourtant ça existe .
D'origine, c'est celle du témoin STOP du combiné d'instruments, les autres lampes témoins étant en 1,2 w.





Cela devrait se trouver en centre auto AD (autodistribution) c'est la que j'avais trouvé celles de 2 watts, avant de les remplacer par du 2,3w Osram.



Bonne journée.

Bon, là j’ai un petit soucis de diamètre alors....
voici ceux que j’ai sur mon compteur Veglia : à droite, la fameuse T5 en 1.2watts tout partout et à gauche, en 1 seul exemplaire, en 3watts, derrière le voyant batterie.

EDE57AAE-7984-4216-A622-0C8B4DE6F467.jpeg

[Sventchik]

Alors la T5 en 3w existe -t- elle vraiment ?