Ma 205 GR de 1992 [Donnée]
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aimetropalice
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nesta13
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Des petites nouvelle suite au changement du joint du cache culbuteur,
je me suis rendu compte que de l'huile cramé dans le moteur en ouvrant je découvre, de l'huile partout elle passé le joint que pourtant j'avais bien serré.
Bref je rentre chez moi et j'attends le lendemain pour voir plus en détail,
une des vis du cache tourné dans le vide sans comprendre pourquoi, bref j'arrive en l'enlever et le rend compte que le filetage qui va dans le bloc est a moitié arraché,
je me dit alors que pour le bloc c'est pareil et qu'il va falloir refaire le taraudage chez un mécanicien et que sa va me coûter quelque pepette !
mais en essayant d'inverser je me suis rendu compte que le taraudage n'était pas niqué
donc j'ai décidé de limer la vis ou le filetage était arracher pour qu'elle rentre, au papier abrasif sur mon balcon peper (si ça c'est pas du bricolage
)
en remettant le tout en place je me rend compte que le joint ne fait pas bien contact
en effet mon cache culbuteur était quelque peu enfoncé suite au serrage que j'avais bien fait
un peu trop même.
Donc c'est reparti je remonte le cache chez moi et oui parce que je n'est pas de maison j'habite au 1er
je prend mon marteau une planche et je rectifie tout çà.
Je descend je teste et sa marche !!!
c'est certes du bon bricolage maison mais je suis fier de moi.
Bravo a ceux qui on tout lut car peu intéressant je le reconnais mais après tout n'est-ce pas mon topic ?
Pour lustré l'article quelque photo pour faire passé la tartine de connerie débitée si-dessus.
je me suis rendu compte que de l'huile cramé dans le moteur en ouvrant je découvre, de l'huile partout elle passé le joint que pourtant j'avais bien serré.
Bref je rentre chez moi et j'attends le lendemain pour voir plus en détail,
une des vis du cache tourné dans le vide sans comprendre pourquoi, bref j'arrive en l'enlever et le rend compte que le filetage qui va dans le bloc est a moitié arraché,
je me dit alors que pour le bloc c'est pareil et qu'il va falloir refaire le taraudage chez un mécanicien et que sa va me coûter quelque pepette !
mais en essayant d'inverser je me suis rendu compte que le taraudage n'était pas niqué
donc j'ai décidé de limer la vis ou le filetage était arracher pour qu'elle rentre, au papier abrasif sur mon balcon peper (si ça c'est pas du bricolage
en remettant le tout en place je me rend compte que le joint ne fait pas bien contact
en effet mon cache culbuteur était quelque peu enfoncé suite au serrage que j'avais bien fait
Donc c'est reparti je remonte le cache chez moi et oui parce que je n'est pas de maison j'habite au 1er
je prend mon marteau une planche et je rectifie tout çà.
Je descend je teste et sa marche !!!
c'est certes du bon bricolage maison mais je suis fier de moi.
Bravo a ceux qui on tout lut car peu intéressant je le reconnais mais après tout n'est-ce pas mon topic ?
Pour lustré l'article quelque photo pour faire passé la tartine de connerie débitée si-dessus.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par nesta13 le mar. 27 mars 2007 12:20, modifié 1 fois.
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des petites nouvelles de ma 205.
j'ai touché quelque petite pepette se qui me permet de faire quelque travaux qui sont dans l'aire depuis un moment.
-> Des housse et oui elle a eu ses petites housse se qui permet de ne plus avoir de tache sur les sieges.
-> une jupe AR blanche, impossible de trouver une en casse donc je vais peindre la mienne j'en ferait peut etre une fiche.
-> Un volant 3 branche impossible a trouver en cas aussi d'ailleurs si quelqu'un as ... MP
-> Un teintage des pares chocs et des plastiques intérieurs.
-> plus un petit souci de phare av infiltration d'eau et donc ben je vais la refaire avec du silicone et en profiter pour les nettoyer voilà peut être encore une fiche.
-> Puis toujours dans l'attente d'enjoliveur potable.
Quelque photos de la belle vous inquiété pas les travaux n'ont pas encore débuté bientôt la suite

l'intérieur avec les housses et ma manette de play

L'arrière pour les housses ma copine les a ajustées avec du fil.

une petite photo avant le grand nettoyage des phares AV

Son cul avant la jupe AR en blanc et un passage au polytrol.

de 3/4 pendant qu'elle est propre
Nesta
j'ai touché quelque petite pepette se qui me permet de faire quelque travaux qui sont dans l'aire depuis un moment.
-> Des housse et oui elle a eu ses petites housse se qui permet de ne plus avoir de tache sur les sieges.
-> une jupe AR blanche, impossible de trouver une en casse donc je vais peindre la mienne j'en ferait peut etre une fiche.
-> Un volant 3 branche impossible a trouver en cas aussi d'ailleurs si quelqu'un as ... MP
-> Un teintage des pares chocs et des plastiques intérieurs.
-> plus un petit souci de phare av infiltration d'eau et donc ben je vais la refaire avec du silicone et en profiter pour les nettoyer voilà peut être encore une fiche.
-> Puis toujours dans l'attente d'enjoliveur potable.
Quelque photos de la belle vous inquiété pas les travaux n'ont pas encore débuté bientôt la suite

l'intérieur avec les housses et ma manette de play

L'arrière pour les housses ma copine les a ajustées avec du fil.

une petite photo avant le grand nettoyage des phares AV

Son cul avant la jupe AR en blanc et un passage au polytrol.

de 3/4 pendant qu'elle est propre
Nesta
Dernière modification par nesta13 le mer. 6 juin 2007 23:05, modifié 1 fois.
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Sympa cette petite GR! Astuce si tu veut enlever les taches sur tes sièges : frotte les avec de l'amoniac (ou alcali ça dépend des marques) diluée à 1/10ème dans de l'eau! Si ça ne marche toujours pas utilise la pure!
J'ai pu décrasser pas mal les sièges de ma GT avec ça!
Ca coute vraiment pas cher et c'est beaucoup plus efficace que des bombes nettoyantes.
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Changement de volant.
Voilà j'ai acheter un volant de 405 phase II 3 branche cuire, sur Ebay pour 24€ en tout.
Pour le changer rien de compliqué, sortir le cache au tourne vis
dévissé le boulon et tiré bien fort pour que sa vienne,
ensuite pour installé un volant de 405 il faut découpé un peu environ 1cm pour qu'il passe sans froté sur le tableau de bord.
le seul probleme concerne le rappel de clignotant.
pour ca j'ai pas encore de solution.
Voir le topic pour touvez une solution.
Place aux photos
Avant:

Après:

Voilà j'ai acheter un volant de 405 phase II 3 branche cuire, sur Ebay pour 24€ en tout.
Pour le changer rien de compliqué, sortir le cache au tourne vis
dévissé le boulon et tiré bien fort pour que sa vienne,
ensuite pour installé un volant de 405 il faut découpé un peu environ 1cm pour qu'il passe sans froté sur le tableau de bord.
le seul probleme concerne le rappel de clignotant.
pour ca j'ai pas encore de solution.
Voir le topic pour touvez une solution.
Place aux photos
Avant:

Après:

- dami
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