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La pression des pneu je ne l'ai pas faite alors peu etre que oui je ne sais pas.
Oui a l'arriere il manque le garros donc pour le moment c'est juste un Roland
Pour les LP, j'avais le meme soucis quand j'ai eu la Green, c'était des AB SIEM et en tentant un sauvetage je suis passé à travers le cuvelage avec mon doigt
Pour les LP, j'avais le meme soucis quand j'ai eu la Green, c'était des AB SIEM et en tentant un sauvetage je suis passé à travers le cuvelage avec mon doigt
Oui moi pareils sa faits bizarre mais j'aurais aimé remettre des LP siem pour resté dans l'origine meme si en stock j'ai AB cibié jaune presque neuf si je trouve pas de LP je mettrais les AB pas grave sa restera dans l'ambiance eighties
pas mal les photos... pour la luminausitée du compteur,c'est pas une option de la RG c'est tout juste un petit gadget qui c'est generalisé sur beaucoup de voitures a cette époque,je l'ai moi même sur ma gti,et même sur mon ancienne AX GT ...
nonogti30 a écrit :pas mal les photos... pour la luminausitée du compteur,c'est pas une option de la RG c'est tout juste un petit gadget qui c'est generalisé sur beaucoup de voitures a cette époque,je l'ai moi même sur ma gti,et même sur mon ancienne AX GT ...
Le potard d'intensiter lumineuse est de série sur toutes les 205 avec le compteur luxe.
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris quartz (M0YC)
A oui et bien ce petit gadget c'est plus.
Bon j'ai faits une photos du compteur quand je roulais a 50km en 3eme vitesse c'est bien ou pas en revanche j'ai roulé un peu un vrai plaisir quand le double corps se mets a s'ouvrir sa pousse dure j'ai doubler un camion sans probleme sa marche dure par rapport a juju ou je suis obligé de repassez en 4eme vitesse la pas besoin.
J'ai une question ma RG c'est bien un moteur TU3S de 85ch? le type c'est 20AK22 c'est bon ou pas?
Voici la photos du compteur si voulez d'autre et meme des photos d'element particulier je les posterais sans soucis
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Ok merci d'avoir répondus en tout cas se matin j'ai changé les bougies et la plus rien a voir vraiment que du mieux elles n'ont pas du etre changé depuis un bon moment du coup elle démarre mieux tourne encors plus rond donc que du positif avec maintenat un gros néttoyage de l'intérieure vas se faire demain matin a la fraiche je posterais quelque photos a l'occasion
Se matin je me suis levé de bonheur pour pouvoir nettoyer ma juju a l'intérieure mais surtout la RG qui en avait besoin a l'intérieure des feuille entre les bourlets des sieges des cailloux sur la moquette et j'en passe donc du coup apres nettoyage j'ai faoits quelque photos j'ai meme remarquer que j'avais les tapis RG car il sont noire avec la bande blanche tout autour docn voila quelque photos encors comme je sais que vous apréciez les photos sur planete et moi aussi allez place désolé en revanche pour l'extérieure qui sale car avec le temps qu'il fait en champagne c'est pas évident d'avoir une voiture propre
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Donc alors voila je dois faire ma distribution donc le prix de du kit de distribution qui contient la courroie et galets est de 68 euros, la courroie accessoires environ 10euros et la pompe voila mon probleme et il en trois modele différent mon fournisseur ma dits et quels modele faut t'il que je prenne je vous remercie d'avance
En y repensant me suis trompé la dernière fois, c'est le joint de culasse où il faut une dynamo, j'étais persuadé que c'était ça que tu allais faire, encore très belle ta RG mais Juju est belle aussi et je la vois plus souvent
