moteur petarade un peu apres reglage richesse/ralenti

Pour les 205 essence avant l'AM1988, équipées des moteurs "couchés" provenant de la 104...
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.

Fiches Pratiques X

Pour les autres pouvant être utilisées sur les X:
Fiches Pratiques pour toutes les 205

Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Avatar de l’utilisateur
JPB
Responsables Techniques
Responsables Techniques
Messages : 17528
Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation : Supplicié Aux Oubliettes

Re: moteur petarade un peu apres reglage richesse/ralenti

Message par JPB »

Vérifie bien que toute la ligne d'échappement est étanche ainsi que la capsule de dépression de l'allumeur. :)
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Avatar de l’utilisateur
matoto1
Forumeur
Forumeur
Messages : 1116
Inscription : ven. 1 oct. 2010 17:45
Localisation : Quimper(29)

Re: moteur petarade un peu apres reglage richesse/ralenti

Message par matoto1 »

La capsule de l'allumeur c'est ce entouré en rouge
images.JPG
Pour l'echappement je vais jeter un oeil, sa pourrait fuir meme en ayant mis de la graisse dans le collier du silencieux?
J'ai vu aussi que sa pourait etres du a une richesse trop riche ou trop pauvre(j'ai vu les deux, je vous jure), es ce possible?
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige ténéré (M0DF)
205 SR de 1987 - 128500kms
Avatar de l’utilisateur
JPB
Responsables Techniques
Responsables Techniques
Messages : 17528
Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation : Supplicié Aux Oubliettes

Re: moteur petarade un peu apres reglage richesse/ralenti

Message par JPB »

Voilà, c'est ça la capsule. :)

Il faut voir chaque raccord de la ligne d'échappement en partant de la culasse. :)
Le collecteur (deux raccords), le col de cygne, le silencieux. :wink:
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Avatar de l’utilisateur
matoto1
Forumeur
Forumeur
Messages : 1116
Inscription : ven. 1 oct. 2010 17:45
Localisation : Quimper(29)

Re: moteur petarade un peu apres reglage richesse/ralenti

Message par matoto1 »

je vais regarder sa taleur , comment tu peut voir ou sa fuit?
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige ténéré (M0DF)
205 SR de 1987 - 128500kms
Avatar de l’utilisateur
JPB
Responsables Techniques
Responsables Techniques
Messages : 17528
Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation : Supplicié Aux Oubliettes

Re: moteur petarade un peu apres reglage richesse/ralenti

Message par JPB »

Tu bouches le pot et tu vois si ça pousse fort ou pas. :)
Tu peux même voir les fuites en démarrant à froid (ça fume et goutte là où ça fuit). :wink:
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Avatar de l’utilisateur
matoto1
Forumeur
Forumeur
Messages : 1116
Inscription : ven. 1 oct. 2010 17:45
Localisation : Quimper(29)

Re: moteur petarade un peu apres reglage richesse/ralenti

Message par matoto1 »

matoto1 a écrit :je vais regarder sa taleur , comment tu peut voir ou sa fuit?
Ben j'ai regarder toute la ligne d'echappement du colleteur jusqu'au silencieux,et ben ya aucun probleme. J'ai demarée et regarder se ke sa donnait pas de trace de fuite
J'ai augmentée un peu la richesse ;genre 1tours /2 en gros; et sa l'air de plus "péter".
Bref a voir cette semaine, pck aujourd'hui c'est mon annif donc :anniv2: :boire2: :biere: .
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige ténéré (M0DF)
205 SR de 1987 - 128500kms
Répondre

Revenir à « X Essence »