Circuit de refroidissement XY7 - remplacement des pièces

[Kurt]

La durite qui part du calorstat est restée froide aussi?

Pour le crissement,c'est peut-être la pompe à eau qui va dur.
Elle a été changée récemment?

[Ti Blondin]

La durite qui part du calorstat est restée froide, sauf à l'extrémité côté calorstat.

La pompe à eau, je suis certain de devoir la changer (le vendeur m'en a même filé une avec la Lacoste), mais j'espérais parvenir à l'amener jusqu'à un garage avant de devoir en arriver là. Je ne me suis pas lancé dedans parce que ça me semblait trop compliqué.

[Kurt]

Pourquoi es-tu certain de devoir la changer?
Elle fuit?
Elle va dur?
En tout cas si la turbine derrière ne rempli pas son rôle, pas étonnant que tu aies des soucis pour purger!

Et tu risque surtout de faire des dégâts.

[kwet]

la pompe a eau ce n est pas difficle, je l ai faite l année dernière, en effet, on achète la pompe à eau a part de son support, mais pour pouvoir la démonter et la changer, on démonte... le support ! sinon, on a pas la place, et après sur l établi tu changes la pompe a eau.
la seule diffluée c'est qu en effet sous le support, il y a un joint torique... pas rond, mais plutôt ovale ou oblong... comme tu veux et retrouver tout pile le même et le remettre ne place ca va jouer avec ta patience 5 minutes, mais si tu as la pièce, ca ce fait sans trop de mal.
profites en pour changer ta courroie crantée si ce n est déjà fait.

[Ti Blondin]

Quand j'ai changé les durites, l'intérieur de la pompe me semblait encrassé. Et puis le vendeur est un ancien garagiste et collectionneur donc j'imagine qu'il n'en avait pas acheté une neuve pour rien.

J'espérais seulement qu'elle tiendrait le coup jusqu'à un garage car j'ai l'impression que le changement de la pompe à eau est une opération trop compliquée à mon niveau. J'ai trouvé un garagiste qui veut bien se déplacer jusqu'à chez moi pour y jeter un œil. Je vous tiens au courant !

[dizzy]

C’est très simple comme opération.
Lorsque ta pompe à eau est hs souvent elle fait du bruit et/ou elle fuit.
Attention le joint d’embase n’est pas le même pour XY7 (joint rond) et XW7 (ovale).
Sinon aucune difficulté, le plus compliqué étant souvent de bien purger le circuit après avoir desserré la fameuse vis de vidange du bloc cachée près d’un cardan.
Allez bon courage, lance toi