Explications Branchements Fils Autoradio de 205 a ISO

[manu19781]

Par contre pour l'antenne électrique je ne crois pas

Mais ce qui est sur c'est que pour des HP arrières il y aurait 4 fils et non 2

Sur les 205 ça c'est sur que ça ne va pas à moins de mettre une antenne electrique dans une des 2 ailes avant comme sur les ancienne voiture !

Oui pour l'arriere il faudrait 4 fils sauf si c'etait branché n'importe comment

Attendont donc la photo de ces 2 fils

[lionos]

J'avais pas vu sa signature AM93 donc ça se tiens pour le cable vert (atténuation de l'éclairage) mais l'autre j'attends de voir (et vu qu'il n'y aura pas de n° ce sera tendu)

[traxx]

salut a tous !!

alors.... en plus des fils présent sur ma photos et sans compter l'antenne, il me reste 2 fils pour HP arrière droite, 2 fils pour arrière gauche, il fils blanc et un fils blanc

je ferais en sorte que ce soit plus que propre kit a coupé la grosse connectique afin de faire propre et étanche

[lionos]

Si tu ferais une photo ce serait plus simple..

[traxx]

j'en ferais une demain ( elle est en panne du coup elle reste a la maison quand je peu prendre les photos ^^ )

[beaufighter]

J'ai bien lu le début du sujet avec les schémas mais probleme sur la mienne j'ai que deux fils ! un rouge avec une étiquette +12vpermanent et un noir sans étiquette...

Le reste étant les cables d'haut parleur...

J'ai acheté un faisceau nu ISO mais comment le relier ? Faut relier le rouge aux rouge et jaune du faisceau iso ? Le noir étant la masse ?

J'ai pas vraiment envie de faire un mauvais branchement et que mon autoradio décharge ma batterie pendant la nuit

Merci

[manu19781]

Si tu ne veux pas cramer ton autoradio, sert toi d'une ampoule (comme celle des feux stop ou veilleuse) pour voir si le courant arrive bien de ton fil rouge et que le noir soit bien la masse.

Si ça c'est bon, branche le fil noir que tu as sur sur le noir de l'iso et le fil rouge que tu as sur le rouge et le jaune.

Par contre en les branchant ensemble (le rouge et le jaune de l'iso) moteur coupé, l'autoradio fonctionnera encore, donc attention de ne pas oublier de l'eteindre a chaque fois.

[beaufighter]

Merci beaucoup pour ta réponse !

Par contre pour le soucis que la mémoire des préselections risque de décharger la batterie c'est possible ou non ?

[manu19781]

Non des le moment que tu eteins ton poste a chaque fois pas de souci.

[beaufighter]

Bon en fait j'ai trouvé un câble bleu en plus du rouge et du noir

Le rouge et le bleu sortent de la même gaine, le rouge est étiquetté permanent + je l'ai donc branché sur le jaune de l'iso (mémoire)

J'ai branché le bleu sur le rouge de l'iso (power)

Et le noir qui est un câble tout seul de plus forte section je l'ai branché sur le noir de l'iso (terre).

Ensuite j'ai branché les enceintes et là le cablage avait déjà blanc, blanc+trait et gris, gris+trait, j'ai donc relié ceux la au ISO

Le poste s'allume que je mette le contact ou non

Par contre c'est un alpine et il m'affiche "DC error", j'ai regardé les forums ca serait un souci de masse des enceintes, pourtant elles marchaient bien avec l'ancien poste, et même avec le bloc "iso enceintes" débranché il m'affiche toujours cette erreur...

Merci pour votre aide.

[manu19781]

Verifie que tu n'as pas un fil de HP dénudé qui pourrait toucher la carroserie quelques par !!

[kev1]

DC error, ça doit être un défaut d'alimentation, (si le défaut est encore la quand tu débranche la fiche des enceintes)
donc vérifie le câble + permanent et la masse.
cela me rappelle que j'ai déjà installé un poste alpine dans la voiture d'un pote et il ne s'allumait pas a cause d'une section de câble d'alimentation trop petite.
dans la notice ils ne parle pas de ce défaut????
Sinon tu n'as cas le tester directement sur la batterie. tu seras fixé

[beaufighter]

En fait meme sans les enceintes branchées, juste avec l'alimentation ca me fait cette erreur

[kev1]

donc problème d'alimentation je pense.

[beaufighter]

Voilà ce que j'ai trouvé dans le manuel :