[BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 *20 ans et Compteur Véglia*

[greg205xs]

Ben la voila la nouvelle

Bon montage

[dami]

J'ai aussi une casquette en aussi bon état sur la green, pas facile du tout a trouvé ces bêtes là !
Belle trouvaille.

[BOSS 23]

Ben la voila la nouvelle

Bon montage

Ouai vraiment content .

Au démontage, je me disais "pourvu que je la casse pas" .

J'ai aussi une casquette en aussi bon état sur la green, pas facile du tout a trouvé ces bêtes là !
Belle trouvaille.

Ben pour un fois que je passe avant les autres .

C'est vrai que l'on en voit pas souvent .... .

M'enfin, j'ai plus qu'a réparer la fermeture du range monnaie, et ce sera Ok .

D'ici la j'aurais peut être trouvé un compteur Véglia de 309 XS/SX .

A+ .

[Kurt]

D'ici la j'aurais peut être trouvé un compteur Véglia de 309 XS/SX .

A+ .

309 sr aussi!
le compteur de la XS a julie provient d'une 309 sr ph1

[dami]

Il y a pas les manos d'huile sur les 309 SR ?

[3dfx]

Si, enfin en tout cas sur les phase 2.

Sur ph1 je me souviens plus, par contre les GT les ont.

[BOSS 23]

D'ici la j'aurais peut être trouvé un compteur Véglia de 309 XS/SX .

A+ .

309 sr aussi!
le compteur de la XS a julie provient d'une 309 sr ph1

Normalement les 309 SR ont le même compteur que les 205 GTi .

Moi je veux pas celui des GTi, mais celui avec 2 manos comme les 309 SX/XS .

Il y a pas les manos d'huile sur les 309 SR ?

Si, enfin en tout cas sur les phase 2.

Sur ph1 je me souviens plus, par contre les GT les ont.

Si si les 309 SR (ph 1 et ph2), avaient bien ce compteur la :

http://www.leboncoin.fr/vi/79880388.htm?ca=14_s

.


Bon voila, sinon j'essaie a l'heure actuelle de réparer le système de fermeture du range monnaie :



A gauche le système est complet, mais il ne tien pas fermé et en plus ca été bricolé .
A droite il y a une patte de cassé, et donc il ne tien pas fermé .

Donc vu que c'est le petit trapèze (au milieu de la pièce) qui maintien en position fermée le système, le but de la manip est de prélevé le système de droite, pour l'installer dans la coque de droite .

Pas simple hein ? .

Donc j'essaie de faire ca, le mieux serait de réussir .... mais c'est pas gagné pour l'instant .

Affaire a suivre .

[greg205xs]

Bon courage pour cette partie si délicate

[3dfx]

Le système de clip complet est toujours dispo en neuf pour moins de 10€, au cas où tu en as marre

[BOSS 23]

Bon courage pour cette partie si délicate

Merci .

C'est déja fini .

Le système de clip complet est toujours dispo en neuf pour moins de 10€, au cas où tu en as marre

Nan c'est bon, j'ai fini et réussi, la greffe a bien prit .

Ah !! 10€, bonne blague de Mr Peugeot .

Je me suis débrouillé tout seul, et comme d'hab', mise en place du système D .

Voilà, le système complet/démonté :



Alors a la base, j'avais 3 systèmes de fermeture de boite a monnaie .



De droite a gauche :

- le 1er : Celui de la D-turbo : les griffes ne sont pas cassées , mais l'ancien proprio avait bricolé le système de façon a le laisser fermé .
Donc il a percé, et placé une goupille dans le système .
Résultat : des trous qui empêches au système de fonctionner normalement, et en plus il manque un pièce .

- le 2nd : Celui de la SR : le système est complet, mais une griffe de cassé, et surtout plein de vieille glue déposée il y a des années par l'ancien proprio .
A près avoir réussi a tout décollé, et a sortir le système, il se révèle complet, mais non fonctionnel a cause de la glu qui a déformée les diverses gorges qui composent le système .
Résultat : Pas grand chose a récupéré, sauf la petite pièce blanche .

-le 3eme : Celui de la XTD trouvée a la casse : 1 griffe cassée, mais système complet et fonctionnel .

Finalement, j'ai décider de partir avec ca :



Le but de la manip étant d'intégrer dans la coque en bas a gauche, le système complet en haut a droite avec le petit élément blanc en haut a gauche .

Plus facile a dire, surtout que dans mon cas, le système qui tient les griffes a été bricolé, et les gorges sont déformées, empêchant le petit élément blanc de coulisser, et donc au système de fonctionner .

Bref en gros, j'ai bouché le trous avec rajout de plastique fondu, et j'ai remodelé les gorges pour que tout coulisse .

J'ai pas prit de photo parce j'étais trop concentré sur ce que je faisait .

Et après avoir passé l'après midi a tout ajuster, démonter, remonter, limer, rajouter de la matière, ect .... sa donne ca :



Et le range monnaie complet et fonctionnel :



Et le fameux ressort spécifique qui a tendance a ce perdre facilement :



Donc voila, cette opération délicate m'a permis d'avoir enfin un système de fermeture fonctionnel, et aussi un range monnaie .

Bon voila, A+ .

[r17]

Impecc

[stany609]

sa c'est du boulot de minutieux...

[SRDturbo]

3 ans de recherches

ça irait plus vite de faire une copie en polyester, surtout que le moule permettrait de tirer plusieurs pièces.

Sinon vous mettriez combien dans un compteur de 309 SX/XS ?

[BOSS 23]

Impecc

sa c'est du boulot de minutieux...

Merci les mecs .

3 ans de recherches

ça irait plus vite de faire une copie en polyester, surtout que le moule permettrait de tirer plusieurs pièces.

Ben oui 3 ans que j'en cherchais une .
Mais au moins celle la, est complète, pas cassée, pas fissurée, et avec un range monnaie fonctionnel .
Donc bon, sa compense un peu la longue attente .

Pour le moule, c'est une idée a soumettre au Club205, dans le futur cela pourrait être une très très bonne idée .

A+ .

[dami]

Vraiment bien pour la réparation du range monnaie !
Il est comme neuf a présent et c'est sur qu'il faut être méticuleux avec ces petites pièces plastiques fragiles avec le temps.