Le topic des entrées d'eau sur nos 205

Ailes, Pavillon, Vitres, Hayon, Sellerie, Plastiques intérieurs, etc...
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.

Fiches Pratiques Carrosserie et aménagements intérieurs

PS : Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple...

Pensez à prévenir par MP un modo ou un responsable technique quand vous avez posté une nouvelle fiche!

Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Avatar de l’utilisateur
DjDav
Administrateur et Webmaster
Messages : 5501
Inscription : mar. 2 sept. 2003 12:31
Localisation : Estaires (59)
Contact :

Message par DjDav »

aimetropalice a écrit :cela viens en effet de la serrure dav mais je ne sais pas encore si je doit mettre une tonne de silicone ou alors mettre un joint. en tout cas je n'en ai pas vu de joint sur mon auto. au passage elle a enfin redémarrer apres (batterie vide suite a mon problème de calage intempestif) pas de calage non plus aujourd'hui. (le changement de voiture risque d'attendre un peu si elle marche comme aujourd'hui).
Met un joint d'origine, la fourchette qui tient la sérrure est peut-être tordue (courant vu le matiériel utilisé), je regarderais tout à l'heure si cela se trouve au détails.

parce que le silicone, beurk
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1989 - 185000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
Description: The best !!! :lol:
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 143000kms
aimetropalice
Forumeur
Forumeur
Messages : 1432
Inscription : lun. 16 mai 2005 12:13
Localisation : dieppe (76)

Message par aimetropalice »

au pire je colle le barillet avec de la colle extra forte. sa fera office de joint en meme temps.
205 F - 230000kms
Avatar de l’utilisateur
ludows7
Forumeur
Forumeur
Messages : 1227
Inscription : mar. 7 nov. 2006 20:29
Localisation : toulouse

Message par ludows7 »

et le jour où ton barillet est mort il faut que tu changes tout le haillon! :mrgreen:
205 GRD de 1987
205 Rallye de 1989
aimetropalice
Forumeur
Forumeur
Messages : 1432
Inscription : lun. 16 mai 2005 12:13
Localisation : dieppe (76)

Message par aimetropalice »

bas non un coup de tournevis et il est décollé.
205 F - 230000kms
Avatar de l’utilisateur
Xrd67
Forumeur
Forumeur
Messages : 256
Inscription : ven. 15 avr. 2005 18:49
Localisation : 67 (walbourg)

Message par Xrd67 »

J'ai fait un test, quand je met de l'eau dans la grille de essuie glace j'ai l'eau qui rentre, donc sa viens bien de l'aile.
Ma question est: comment étanchéifier sa? Faut-il démonter l'aile ? :wink:
Avatar de l’utilisateur
romuald
Forumeur
Forumeur
Messages : 752
Inscription : mer. 8 sept. 2004 01:04
Localisation : Vendée
Contact :

Message par romuald »

Xrd67 a écrit :J'ai fait un test, quand je met de l'eau dans la grille de essuie glace j'ai l'eau qui rentre, donc sa viens bien de l'aile.
Ma question est: comment étanchéifier sa? Faut-il démonter l'aile ? :wink:
Salut,

Oui il faut demonter ton aile et refaire le joint du longeron.


J'ai eu la même panne et Peugeot m'avait dit que c'etait courant sur les 205.
j'avais de l'eau sous la moquette coté conducteur.

Voila

Bon courage
Pas de lien Moteur: 1.6i de 105 (XU5J)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Gagnante du concours #MonSacreNumero
205 GTI de 1984 - 250000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert fluorite (M0SS)
Description: 205 Griffe N1259/1652
205 Griffe de 1991 - 125000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1996 - 507100kms
Avatar de l’utilisateur
Xrd67
Forumeur
Forumeur
Messages : 256
Inscription : ven. 15 avr. 2005 18:49
Localisation : 67 (walbourg)

Message par Xrd67 »

Ah la haine! c'est super chiant de démonter l'aile qui est collée :evil:
Avatar de l’utilisateur
Xrd67
Forumeur
Forumeur
Messages : 256
Inscription : ven. 15 avr. 2005 18:49
Localisation : 67 (walbourg)

Message par Xrd67 »

Bon j'ai démonté l'aile et refait le joins derrière, et bien l'eau rentre toujours !!!! :evil:

Et pour tester j'arose juste dans la grille et l'eau rentre ( filet d'eau tout fin)

Je pense que sa viens peut etre par les charnière de capot (???) ou par une des jointures qu'il y a quand on elève la grille.
Je vais mastiquer tout sa.... avec un mastic-joint spécial carosserie a 35€ la cartouche ! :wink: J'espère enfin régler ce problème, car après avoir sortis l'intérieur, démonté la porte, l'aile (avec face avant) et maintenant les essuie glace et la grille je commence un peut a en avoir marre
Avatar de l’utilisateur
JO76
Forumeur
Forumeur
Messages : 23
Inscription : lun. 25 juin 2007 05:55
Localisation : Le Havre

Message par JO76 »

regarde moi javais la meme chose et j'ai ajouté du joint mastique entre les toles et refais les joints sur la photo que je te montre et finalement j'ai plus d'eau qui rentre , dis moi si tu as bien fait ca ?
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 Color Line de 1991
pitivier

incompréhenssible

Message par pitivier »

J'ai de l'eau qui rentre dans la porte de haillon depuis un bail. Et je ne comprend pas d'ou sa peu venir j'ai mis du mastic un peu partout et c'est toujours pareil. En plus c'est impressionant la quantitée que je dois éponger à chaque aversse.
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Avatar de l’utilisateur
alcyoneus
Forumeur
Forumeur
Messages : 4503
Inscription : jeu. 4 nov. 2004 21:59
Localisation : Japon

Message par alcyoneus »

si tu as lu un peu les pages d'avant, tu aurais vu que ça peu peut etre venir du join de la serrure, au niveau de la "rappe a fromage" :wink:
pitivier

Message par pitivier »

J'ai déjà mis le nez sur cette serrure elle n'a aucun jeu et semble bien fermé. Je ne croit pas que le demi litre d'eau que j'écope à chaque averse puisse provenir de là
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Avatar de l’utilisateur
alcyoneus
Forumeur
Forumeur
Messages : 4503
Inscription : jeu. 4 nov. 2004 21:59
Localisation : Japon

Message par alcyoneus »

alors ça veint peut etre quand meme de sous la rappe, il y a un trou, ou l'eau peut passer, regarde dans les pages précédente, j'ai mis une photo qui montre ou est ce fameu trou sous la rappe :wink:
Avatar de l’utilisateur
alcyoneus
Forumeur
Forumeur
Messages : 4503
Inscription : jeu. 4 nov. 2004 21:59
Localisation : Japon

Message par alcyoneus »

par la a peu prés :wink:
Image
Avatar de l’utilisateur
ludows7
Forumeur
Forumeur
Messages : 1227
Inscription : mar. 7 nov. 2006 20:29
Localisation : toulouse

Message par ludows7 »

C'est pas tout simplement le meme problème que moi? (voir page précédente)

l'eau qui passe sous la rappe et qui remonte par la lèvre directement dans le coffre, et la effectivement en quelques secondes tu peut avoir un litre d'eau dans le coffre...
205 GRD de 1987
205 Rallye de 1989
Répondre

Revenir à « Carrosserie et aménagements intérieurs »