205 Rallye Groupe A version "slalom"

[jean-luc13]

la couronne du différentiel du 13X59 est sortie de chez l'usineur:

[lionos]

Ahh c'est cette modif là :

[jean-luc13]

C'est le même principe hormis que mon autobloc n'est pas un Quaife et qu'il nécessite donc 8 encoches au lieu de 2

[lionos]

Du coup ça réparti 4x plus le couple et il n'y a aucun risque que ça pète à ce niveau là

[jean-luc13]

Disons que c'est surtout nécessaire parce mon autobloquant à disques est beaucoup plus "violent" qu'un simple glissement limité à galets comme le Quaife

[lionos]

Ahh ouais c'est un genre de tout ou rien

[jean-luc13]

c'est un peu ça!

[jean-luc13]

La BV a été ouverte pour le montage de la pignonnerie taille droite et le changement du couple:



















et depuis hier après-midi , elle est revenue à la maison!




Ce matin, j'ai déposé la BV vide (que j'avais montée pour soutenir le moteur pendant les travaux), l'embrayage (il est ok mais il y a une rayure bizarre sur le mécanisme  





J'ai également du donner quelques légers coups de lime dans les cannelures du disque d'embrayage car l'ajustement était un peu serré!



... et ce soir j'en suis là, la bv est à nouveau en place

[HUBERIV]

va falloir que j’envisage ce genre de modif sur mon XSD.....
HUB

[lionos]

Impeccable, bientôt les essais ?

[jean-luc13]

Les essais se feront normalement en course en avril au slalom Cigalois

ça commence à prendre forme!

[lionos]

Le bitube passe vraiment près du carter moteur
Y'a limite pas la place de mettre de la bande

[jean-luc13]

pas grave, je ne comptais pas en mettre!




J'ai fait un rapide d'essai avec la tringlerie en place: toutes les vitesses passent sans problème , seul petit soucis, la tringlerie touche la nouvelle ligne inox sur l'axe 5ème/MAR, il va falloir que je joue sur la longueur des biellettes pour essayer de corriger ça!

[zeto60]

Slt

Ta réussi à corriger le problème de la tringlerie ?



Envoyé de mon S5

[jean-luc13]

Oui, oui , ça s'est réglé, c'était juste un reglage de la longueur de la petite biellette

Par contre, problème au moment de monter les cardans, impossible de les rentrer, les planetaires étaient mal centrés
Il a fallu redéposer la BV , la rouvrir, desserrer le boitier du diff et le resserrer avec les cardans emmanchés!

Du coup, retour au point départ, il faut remettre la BV en place!