205 chantier a écrit :ce Djengo alors, pfiou, il se paye que des voitures neuves
C''est clair que maintenant, l'auto présente bien...
En regardant la face avant, je me suis dis ce matin: "P*t*in, sous cette angle, on dirait une voiture neuve ! " Finalement, c'est normal, car la carrosserie, la calandre et les PC ont été repeints, les phares et clignos sont neufs, les LP SIEM aussi, la calandre est maintenant bien droite comme à l'origine grâce à son support neuf, le lion Peugeot est neuf... donc, la face avant a un aspect neuf....
Donc l'auto n'est pas neuve, mais a un aspect propre qui s'approche de ce que j'avais voulu dans mes pensées... mais j'ai encore quelques travaux de finitions...
Par contre, je suis déçu de ma lunette arrière... des rayures et micros rayures sont présent sur la vitre et cela jure devant l'aspect impeccable du reste de l'auto....et surtout du pare-brise tout neuf
Je ne demande si je ne vais pas me payer une nouvelle lunette arrière... Quelqu'un l'a déjà changé lui-même ? c'est compliqué?
.... N'oublions pas aussi un grand nettoyage de l'intérieur à la fin.... 
le "DS" est trop collé au "42" (pas centré)
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Pour moi, les phares me semblent bien réglés... Mais par contre, j'ai remarqué que le cligno est plus "court" que le phare ! 
Pourtant ce sont des pièces d'origine Valéo, pas des copies...Avez vous aussi cet aspect? 
