Essuies-glaces VALEO silencio X-TRM

[jlstar]

Bon c'est con mais vous arrivez en tête du référencement quand on tape valéo silencio et moi je voulais savoir si ils montaient sur ma xantia de 1995 1.9TD et bah oui, je viens d'aller les acheter UM700 coté conducteur et UM601 coté passagé aucuns problème voilà

[vengy]

Je crois que tu auras + de réponses pour ta xantia sur forum auto!

[tigrou69]

moi j'adore ça redonne un peu de modernité aux 205 vieillissantes, les prochains que je mettrai sur ma Xs seront ceux-là, pourvu que personne ne me les vole

etant donné que ma 205 esst souvent garé dans des quartiers dit difficile ou en ville ... ca ne les interresse ca coute 10€ chez leclerc trop chiant et trop de risque pour les voler (en plus ce n'est pas la bonne taille pour les golf ou autres voitures puissante) par contre petit conseil ..."enlever la ventouse du GPS" c'est ce qui attirent en premier les voleurs

[Pascal70]

je parcours peu le forum, et je découvre seulement ce post.

je suis très étonné que certains d'entre vous soient contents de ces balais d'essuie-glace plats.
Quand ils sonts sortis, j'ai voulu essayer sur ma 205, car j'aime bien avoir une bonne visibilité.

1ère constatation :

le style va pas trop sur une 205, mais bon je vous l'accorde c'est une histoire de goût, certains aiment peut-être, et si c'est efficace, le style est une concession que je peux faire.

2ème constatation :

en ville et sur petite route, le balayage est très efficace

3ème constatation :

sur route, autoroute, et plus la vitesse augmente, l'essuyage devient catastrophique. Le bout des balais se relève jusqu'à n'avoir plus que 20 cms au centre(peut être moins) pour essuyer.
bref : j'ai conclu que l'aérodynamique d'une 205 n'était pas du tout adaptée à ces balais, je suis donc revenu à des balais traditionnels, et ils ont fini leur vie à l'ar.

Tout ça pour dire que je surpris que personne n'aie eu ce problème. Je suis tombé sur une mauvaise série ou quoi? Parceque la c'était vraiment pas possible de rouler comme ça.
Pourtant je roule souvent avec des voitures modernes (407-C4-C5)qui en ont, et je n'ai jamais eu ce problème, ...

Edité par Aktarus.

Merci de respecter le règlement.

[Marcodu771]

les pantographes, c'est tout le systeme articulé qui permet que l'essui glace epouse bien l'arrondi du pare brise
sur ce modele, ils n'y est pas donc ils sont moins hauts et on "voit mieux"
(je sais pas, j'ai pas encore essayé...)

[Marcodu771]

autant pour moi, j'avais pas vu la page 2

[tigrou69]

je remonte ce message pour plusieurs raisons
d'abord depuis près d'un an installé ...ils n'ont quasi pas bougé et sont toujours bonnes malgré le témoin jaunes de changement ...
ensuite parce que c'est la saison ou l'on vas les utiliser le plus alors pensez y pour les référence et autres mon choix entre les classiques et ce genre de modèle est vite fait

malgré la vitesse et de la forte pluie... le balayage était nickel sur l'autoroute,
c'est pourquoi il ne faut pas se tromper sur les références
modele VALEO© Silencio X-Trm® porte le numero UM601

les moins chers sont surtout chez edouard L
choisir modèle pour C3 ET C5 et je chercherai les référence pour ne pas se tromper de modèle ...longueur 450mm

[XR138]

Salut;

Je remonte ce topic aprés un test de deux ans

Aprés deux ans de bon et loyaux services sur la génération, j'ai décidé de les changer, l'essuyage commençant à plus être terrible.

Ils auront tenus deux années 100% en exterieur.

Leurs qualitées principale n'a pas bougé sur les deux ans, un peut plus bruyant avec l'âge.
L'indicteur d'usure lui s'affiche au bout de six mois
Par contre pour les maintenir en état , en hiver il faut impérativement dégivrer intégralement le pare-brise.
Sinon le caoutchouc tendre du balais s'abîme et fini par faire des traçes à l'essuyage . (sur la XR)
C'est le point faible


Je n'ais pas repris la même marque pour les remplaçants , du même type (un peut plus compact au niveau de la connexion sur le bras) de marque Allemande, beaucoups moins cher.
Au moins il n'y a pas d'indicteur d'usure

A part les fixations c'est leurs frères jumeaux, quoi que un peut plus cintré, ce qui devrait améliorer l'essuyage en pied de pare-brise coté passager, un peut défaillant sur les anciens.

On verra à l'usage.

Le réel intérêt de ses essuies-glaces est sur "autoroute", où ils sont moins affecté par la vitesse.

XR138

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Bonsoir,

Donc je résume vous monter deux UM601?
Avez vous la ref valeo?