suppression catalyseur...

[dami]

Silencieux intérmédiaire (ou pare flamme) c'est pas un cataliseur... Si ta XS est en carbu pas de cata.

[lionos]

Sur XS oui il y a un pare flamme (un simple tube troué), rien d'alarmant
Pas de problème tu peux le garder

[Kurt]

au CT les voitures non catalysées sont "tolérées" jusque fin 93,voire début 94!
et oui il fallait bien écouler les stocks de véhicules carbu
ma 200sx non cata d'octobre 93 est passée sans soucis

[BOSS 23]

je suis passer dessous se matin et quelle horreur il y a un silencieux intermédiaire

Pourquoi "quelle horreur" ???? .

Le modèle est sorti avec ce système d'origine, donc je vois pas ou est le soucis .

Et puis si Peugeot a monté ce pars-flammes sur les TU3S, c'est bien qu'il y a une raison .

[boubou25400]

quel horreur parce qu'il est foutu ma titite va bientot cracher le feux ci sa continue et je n'ai pas les moyen de le changer pour le moment

[lionos]

M'a indiana à une ligne XS avec intermédiaire alors que d'origine elle à une ligne direct, j'avais ça quand je l'ai acheté c'est pas pour ça que je l'ai enlevé, et c'est pas ça qui l'empêche de sortir des flammes
(CF: mon problème d'allumage)

[BOSS 23]

quel horreur parce qu'il est foutu ma titite va bientot cracher le feux ci sa continue et je n'ai pas les moyen de le changer pour le moment

Ah ok .

Je croyais que tu voulais le dégager, pour gagner 0.5 cv .

A+ .

[leo6926]

et sur une 205 GT j'ai un cata il et mort je veux mettre un tube afrique ça risque quoi ?

[JPB]

Le moteur est de 89, il a été remplacé ?

Je ne pense pas que ça perturbe quoi que ce soit. La sonde lambda étant située avant le catalyseur (il me semble).

[lionos]

et sur une 205 GT j'ai un cata il et mort je veux mettre un tube afrique ça risque quoi ?

Tu ne gagnera pas de puissance en décatalysant mais tu gagneras de te faire lourder au prochain CT
Après si tu as réellement un moteur de 89' (ce que je ne pense pas être le cas) vire le catalyseur et monte une ligne de 205 GT/XS normal avec silencieux intermédiaire

[leo6926]

Effectivement j'ai un moteur 93 avez vous de conseil pour lui redonné un second souffle parfois quand j’accélère elle fait des creux ces très désagréable des amis mon dit que ça pouvais venir du doubles core et aussi j'aimerai lui faire une restauration carrosserie et intérieure a font combien ça me coûterai ? merci

[JPB]

En 93 ce devrait être un moteur à injection. Pas de carburateur.

Il est de 93 ou de 89 ce moteur ? Dans ta signature il est de 89 alors que ta 205 est de 93.

[leo6926]

93 j'ai du faire une erreur désolé ou faut t'il modifier ?

[3dfx]

JPB, dans la signature le 89 signifie 89ch (puissance du XU5M )

Il n'y a donc pas de carburateur sur ce moteur mais un système d'injection monopoint.
A partir de 93 il FAUT garder le catalyseur sinon tu vas effectivement te faire bouler au contrôle technique.

Si l'auto a des creux, ce n'est pas la faute du catalyseur. Au pire il se bouche, là tu as moins de puissance, ou les toles se dessoudent et ça fait un bruit de casserole...

Un catalyseur neuf en adaptable ce n'est pas la ruine. Tu n'as pas vraiment le choix..
Il faut aussi changer la sonde lambda en même temps.

En profiter également pour faire un checkup du reste du moteur (filtration, allumage..)

[leo6926]

oui je pense faire ça je vais la restaurer entièrement intérieur extérieure je la veux comme neuve je prendrez les photo avant et les photo après je vous tiendrai au courent ce que ces ce creux qui et très désagréable je vous remercie pour le temps que vous m'avez consacrés