accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

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Re: [Réglé] accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par siochramnevs »

salut, cela faisait quoi comme bruit? Avant que ton problème ne soit résolu. merci
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willou
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Re: [Réglé] accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par willou »

De l'habitacle, je n'entendais rien de particulier. Par contre il fallait ouvrir le capot moteur et actionner la commande d'accélération pour entendre un vrombissement, comme un appel d'air inspiré par quelque chose. Ce bruit n'apparaissait que si j'actionnais brusquement et fortement la commande, et pas ou peu, dans le cas d'action douce et linéaire
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Re: [Réglé] accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par BOSS 23 »

J'ai les mêmes symptômes sur ma SR (TU3A :wink: ) donc je sais ce qu'il me reste a faire ....

Ce qui est bizarre avec cette capsule percée c'est que je ne peux pas faire de marche arrière elle cale sans cesse :shock: .

C'est impressionnant, dès que la marche arrière est enclenchée et que je retire le pied de l'embrayage, la voiture saute, le moteur s'emballe et elle cale, donc impossible de reculer a moins de mettre le starter ou de faire ronfler le moteur ... :shock:
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Re: [Réglé] accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par JPB »

Tu as peut être un problème au niveau des freins arrière en plus. :wink:
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Re: [Réglé] accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par BOSS 23 »

JPB a écrit :Tu as peut être un problème au niveau des freins arrière en plus. :wink:
De toute façon il va falloir que je les changes, donc je verrai a ce moment la, mais merci de ta réponse :wink: :bien: .

Et puis si après avoir changé la capsule, le problème recommence je saurais d'où sa viens :bien:
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Re: accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par willou »

JPB a écrit :
willou a écrit :bon, pas de chance, la capsule de l'autre moteur doit être crevé aussi :shock: bizarre, non ?

sinon, pour aider au diagnostique de mon problème, le pot d'échappement sent l'essence !
Non ce n'est pas bizarre, c'est très courant. :)

Il faut remplacer la capsule. :wink:
En attendant d'en trouver une, tu débranches son tuyau, tu y mets en force une petite bille et tu rebranches. :clin:
Hello, je revient la dessus :

J'ai l'impression que je consomme plus à cause de cette manipulation ! Quelqu'un peu t'il confirmer ou infirmer ?

En tout cas, avant je faisais 700km avec un plein d'essence alors que depuis, j'arrive difficilement à 500km ! (mesures sur plusieurs mois et type de conduite identique)
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Re: [Réglé] accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par Adri 205 RG »

Moi j'ai une explication !!!!!!!!!!!!!!!
Avant avec ta capsule crevée tu consommais................................................................................................... DE L'AIR !!!!!!!!!!!!!
:gene: :gene: :gene: :gene: :gene: :gene: :gene: :gene: :gene: :gene: :gene: :gene: :gene:





















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Re: accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par Wilfried27 »

willou a écrit :
JPB a écrit :
willou a écrit :bon, pas de chance, la capsule de l'autre moteur doit être crevé aussi :shock: bizarre, non ?

sinon, pour aider au diagnostique de mon problème, le pot d'échappement sent l'essence !
Non ce n'est pas bizarre, c'est très courant. :)

Il faut remplacer la capsule. :wink:
En attendant d'en trouver une, tu débranches son tuyau, tu y mets en force une petite bille et tu rebranches. :clin:
Hello, je revient la dessus :

J'ai l'impression que je consomme plus à cause de cette manipulation ! Quelqu'un peu t'il confirmer ou infirmer ?

En tout cas, avant je faisais 700km avec un plein d'essence alors que depuis, j'arrive difficilement à 500km ! (mesures sur plusieurs mois et type de conduite identique)
Faut surement refaire le réglage richesse du carbu non ?
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Re: [Réglé] accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par willou »

D'autres idées ? :roll:
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Re: accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par Crazyfly »

JPB a écrit : Il faut remplacer la capsule. :wink:
En attendant d'en trouver une, tu débranches son tuyau, tu y mets en force une petite bille et tu rebranches. :clin:
Cela n'a aucun risque pour le moteur, je veux dire on peut rouler comme ca 2-3 semaines?

A quoi sert cette capsule, je n'arrive pas a comprendre :roll:
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Re: [Réglé] accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par willou »

mon moteur est encore vivant : ça fait plusieurs mois que je roule avec cette modif.

Je crois qu'elle sert à réguler la pression d'air crée dû à la vitesse de rotation "du doigt" situé à l'intérieur de la tête de delco. Si quelqu'un pouvait expliquer ? :0

Par contre il y a t'il une incidence sur la consommation d'essence ?
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Re: [Réglé] accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par willou »

Bon, suis allé chez Peugeot pour demander une Capsule Ducelier :

Nous ne vendons que l'allumeur complet mais faut compter dans les 500€ monsieur :)

Plus cher que ma voiture ? :whoa:

Oui c'est possible :langue3:

En regardant dans service box, je me suis appérçue qu'il y avait un joint entre la coiffe et le carbu, ce que je n'ai pas vue dans ma GR. Il est important ce joint ? qu'elle est l'incidence sans ce joint, ça résoudrait en parti mon problème ?
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Re: accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par willou »

:? :oops:
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Re: accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par willou »

:roll:
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Re: accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par Wilfried27 »

willou a écrit ::roll:
quelque post plus bas : http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-24527.php
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