[BOSS 23] 2O5 D-turbo AM91 (260 000 km) *CT ok*

[r17]

Ok ;) si c'est un renault tu trouvera a un endroit un losange normalement.

Très belles jantes, le dessin est sympa. Il te manque juste la voiture qui vas avec

[BOSS 23]

Ok ;) si c'est un renault tu trouvera a un endroit un losange normalement.

Très belles jantes, le dessin est sympa. Il te manque juste la voiture qui vas avec

J'y jetterais un oeil a l'occaz .

Ben les jantes, j'en que 2 déja .

Mais en même temps je les ait pas payer alors ... .

Et je pense donc soit a des jantes de Simca Rallye 3 soit des jantes de Talbot Sunbeam Lotus, mais bon il en existe plusieurs types bien spécifique pour chaque model .

Il faudrait que je demande sur le forum Simca/Chryler/Talbot .

[r17]

Oui faudrait demander, et peut être que quelqu'un qui a une voiture comme ça en recherche...

[BOSS 23]

Oui faudrait demander, et peut être que quelqu'un qui a une voiture comme ça en recherche...

Je les garde de toute facon .

[BOSS 23]

Bon alors dimanche dernier, j'ai tapper un oiseau et sa m'a cassée la calandre .

Voila donc ma D-turbo avec le nez cassé .



Le morceau cassé



Tien il manque les deux écrous du support de ventilos



5 min plus tard je trouves deux boulons :



Une foix le tout remonter, j'ai coller deux renforts en plastique de part et d'autre de la partie cassée .



Et puis, quand j'enlève le bordel dans le coffre, elle retrouve presque sa hauteur d'origine (je me pose la question si je ne vais pas laisser comme sa )





D'après vous a t'elle absolument besoins d'un recrantage ???

il manque 1 ou 2 centimètre a l'arrière, ou bien c'est l'avant qui est trop haut ??? .


Dite moi ce que vous en pensé .

C'est tout pour aujourd'hui, normalement la semaine prochaine, je repeint les essuies glaces, et les cerclages des LP's .

A+ .

[Cot-13]

sans le bordel dans le coffre c'est vrai que tu voiture ne fait pas si basse qu'avant
elle fait même très bien, on dirai même que c'est l'avant qui est trop haut
mais c'est normale sur une Dturbo qui est plus haute que les autre 205

nickel la réparation de a calandre, on voit rien

par contre il y a un truc qui ma paru bizarre on dirai que tu n'a pas le groupe ventilateur radiateur d'origine mais un de diesel simple
bon après je suis pas sur, mais sur les Dturbo les ventilateur sont plus grand que les autre, enfin je peut me trompé
et de toute façon c'est pas grave, à voir quel radiateur tu a aussi
mais c'est pas gênant du tout

[20cd62]

Les supports-radia sont tous les mêmes, D, td, gti, rallye


Tu avait 2 cadavres dans le coffre?

Elle est bien là

[dami]

Question con, si dès que tu as du bazar dans le coffre elle s'abaisse beaucoup, ça ne serait pas tes amortos de fatigué ?

[EGranier73]

il faut mesurer sous les point de levage au cric, souvent l'airère parait plus bas a cause de la forme de l'aile. en mesurant sous les points de levage au cric on se rend mieux compte si oui ou non il manque de la hauteur . mais souvent c'est tentant de recranter un peu

[BOSS 23]

sans le bordel dans le coffre c'est vrai que tu voiture ne fait pas si basse qu'avant
elle fait même très bien, on dirai même que c'est l'avant qui est trop haut
mais c'est normale sur une Dturbo qui est plus haute que les autre 205

nickel la réparation de a calandre, on voit rien

par contre il y a un truc qui ma paru bizarre on dirai que tu n'a pas le groupe ventilateur radiateur d'origine mais un de diesel simple
bon après je suis pas sur, mais sur les Dturbo les ventilateur sont plus grand que les autre, enfin je peut me trompé
et de toute façon c'est pas grave, à voir quel radiateur tu a aussi
mais c'est pas gênant du tout

Ben ouai ma SR, même avec du bordel dans le coffre, elle descendait quasiment pas .

J'aime absolument pas ce devant plus haut, et ce derrière écrasé, on voit tout les amortos sa fait un peu 505 de 800 000 Km en Afrique .

Oui la calandre on voit rien capot fermé, un peu capot ouvert :



J'ai utiliser la carcasse d'un vieux radio réveil grillé par l'orage, j'ai découper 2 pièces de plastiques et je les aient collées au niclounivis, et hop maintenant sa tien .

Pour le radia, je veux bien les mesures du tien, enfin du moins de celui d'origine, parce que sur le net on trouve 50 références et 50 dimensions .
Mais bon ma voiture ne chauffe pas, alors sa doit être le bon ou du moins un qui s'en rapproche .

Les supports-radia sont tous les mêmes, D, td, gti, rallye


Tu avait 2 cadavres dans le coffre?

Elle est bien là

En effet j'avais oublié d'enlever 2 de mes potes suite a notre soirée de Jeudi .

Non sérieux j'ai pas grand chose, juste mes EPI pour mon stage, une caisse a outils, et aussi du LDR et de l'huile, et un kit de survie en cas de soirée surprise .
Dans ma SR, sa n'a jamais écrasé le cul comme cela .

Sinon oui elle est bien la, encore que je trouve toujours l'avant trop haut .

Question con, si dès que tu as du bazar dans le coffre elle s'abaisse beaucoup, ça ne serait pas tes amortos de fatigué ?

Les amortos sont pô vieux (du moins ils ont l'ait pô vieux) et ce sont tous les 4 des Monroe .

Après comment savoir si ils sont bon ??? .

il faut mesurer sous les point de levage au cric, souvent l'airère parait plus bas a cause de la forme de l'aile. en mesurant sous les points de levage au cric on se rend mieux compte si oui ou non il manque de la hauteur . mais souvent c'est tentant de recranter un peu

Il faudra que je regarde ca, mais mes points d'encrage sont defonser suite a 18 ans de levage .

Mais je le ferais a partir de la soudure en dessous du bas de caisse .
Merci quand même, au fait tu as vu la question que je t'ai posé dans l'un des topics du garage ??? .

[Cot-13]

Les supports-radia sont tous les mêmes, D, td, gti, rallye


Tu avait 2 cadavres dans le coffre?

Elle est bien là

faux
les support radia (masque de ventilo quoi)
sont spécifique sur les TD
je suis d'accord que entre rallye, GTI et D; les radia, support ventilo et ventilo sont identique

mais que TD c'est spécifique
le radia est plus épais et les ventilateur plus gros et plus puissant
(d'ailleurs si tu va sur service box tu le verra)

je peut pas aller voir tout de suite mais de mémoire, mes ventilo font 310mm de diamètre chaqu'un

enfin BOSS 23 si ta voiture ne chauffe pas te casse pas la tête masi j'ai bien l'impression que c'ets pas d'origine
surement remplacé par un de 205 D suite à un choc avant

[BOSS 23]

Elle n'a pas eu de choc avant, a pars l'aile avant gauche froisée par un ancien proprio .

C'est pas le diamètre des ventilos que je voulais, mais les dimanesions du radia en lui même .

T'inquiette, même si j'ai pas les bons ventilos ou radia, je m'en fou, elle chauffe pas, et c'est la seule chose qui m'importe a ce niveau la .

[Cot-13]

je viens de regarder vite fait les dimension de mon radia
pour info la spécificité du radia de 205 TD, c'est l'épaisseur
il est plus épais que les radia de D, GTI, rallye

donc j'ai mesuré 5.6 d'épais (contre 3.5 pour D, GTI et rallye) et 31 de haut par contre la largeur j'ai pas pu mesurer

donc d'après mes recherche sa correspondrai à ça
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=670602

[BOSS 23]

je viens de regarder vite fait les dimension de mon radia
pour info la spécificité du radia de 205 TD, c'est l'épaisseur
il est plus épais que les radia de D, GTI, rallye

donc j'ai mesuré 5.6 d'épais (contre 3.5 pour D, GTI et rallye) et 31 de haut par contre la largeur j'ai pas pu mesurer

donc d'après mes recherche sa correspondrai à ça
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=670602

Merci, je regarderais le mien .

[BOSS 23]

Salut salut .

Depuis 2 jours j'ai, en roulant, le temoin de FAM/plaquette, qui s'allume, je croyais que c'était un mauvais contact, mais en fait je sais pas trop .

Mais en faisant le tour de ma voiture, j'ai vu qu'il me manquait du liquide de frein, bref je sais pas si cela a un lien avec le voyant, mais j'ai acheté du liquide, enfin le vendeur m'a dit que sa irait très bien pour mon bolide .

J'ai donc pris ca, suite a ce que m'a dit le vendeur :




J'ai pas encore fait mon niveau, parce que je ne suis vraiment pas sur que ce liquide aille .

Quelqu'un peut t'il me dire si je peu faire l'appoint avec ce liquide, ou si il faut que je prenne autre chose .