[DaRk] CTI 1.9 de 93 Miami

[DaRk]

Il ma montré ca aussi le magasinier et c'est ce que j'ai vu en cherchant au debut mais la mienne ressemble plus a celle que je montre.

Elle est assez courte. Elle se fixe sur le raccord pour aller dans l'habitacle puis passe sous les autre durite en formant une S puis par tout droit vers le bloc moteur pour finir par un petit coude. J'essayerai de faire une photo bientot mais j'ai pas d'APN en état en ce moment.

[pavot]

Non je ne parlais pas de la même, je pensais que tu parlais de celle en bas du radiateur de refroidissement ce qui me semblait bizarre car c'est toujours celle dont tu parles qui pète.
L'allumeur est au dessus, le joint spy fuit tout le temps (en 3 ans je l'ai changé 3 ou 4 fois maintenant j'ai carrément mis de la graisse autour car l'huile ne suffit pas) et avec le temps ça perce cette durite qui est en dessous.
Vu que ta CTI est de 1993, c'est logiquement la durite longue et pas la courte.

[20cd62]

Oui mais non, meme si il avait eu le boitier d'eau, la durite (plus courte, c'est vrai) n'aurait pas été celle du début, qui est spécifique aux XU carbu

[Djengo42]

la courte qui est NFP est pour moteur XU5M et XU51C alors que la longue qui est dispo pour 35,13 euros est pout tout moteur XU sauf XU5M....

C'est quoi ce moteur XU5M ou tout est spécifique???? il a été mis dans quel type de 205????

Si tu as une courte, la longue ne peut pas s'adapter????

[20cd62]

C'est quoi ce moteur XU5M ou tout est spécifique???? il a été mis dans quel type de 205????

Dans celle de ShiShi et de Ben, c'est tout
(Open, automatic...)

Oui, si tu as une courte, la longue peut s'adapter, tant que tu reste dansq des références de gti!

[Djengo42]

ok merci 20cd62 !!! c'est donc le moteur 1.6 spécifique aux open et auto...
Il vaut mieux que la longue s'adapte sinon galère à réparer ces autos !!!

[DaRk]

Je viens d'aller jeter un coup d'oeil et maintenant j'ai un doute, elle est entre les deux non serieux, je ne sais plus. Sur la fin elle semble fait plusieurs coudes au touché.
Bref, de toute facon si ca s'adapte, ca va le faire ! et ca sera peu etre même la bonne ...

[3dfx]

Dans celle de ShiShi et de Ben, c'est tout
(Open, automatic...)

Qu'est ce que tu racontes

le XU5M c'est le 1.6i monopoint...monté sur les RG/XS/GT/Automatic à partir de 1993

sur les Open et Auto avant 1993 c'est le XU51C

[pavot]

Je viens d'aller jeter un coup d'oeil et maintenant j'ai un doute, elle est entre les deux non serieux, je ne sais plus. Sur la fin elle semble fait plusieurs coudes au touché.
Bref, de toute facon si ca s'adapte, ca va le faire ! et ca sera peu etre même la bonne ...

Normalement celle que tu as va du boitier de thermostat, fait plusieurs coudes, et part tout droit vers le radiateur de chauffage.

[20cd62]

Bah?!

Ca veut dire quoi ça

et ...

Et j'parlais de tout les XU essences non gti, sans distinction de type, qui ont cette durite qui ne se fait plus

[biwann]

Ca reste une durite, tant que le diamètre et le type (eau, essence...) est le bon au pire si elle n'a pas exactement la bonne forme ce n'est pas super grave.

[lionos]

Je débarque moi !! Superbe CTI DaRk :super: même si le bleu miami n'est pas d'origine, ils avaient qu'à le faire chez peugeot sur leurs CTI car c'est plus beau qu'un blanc tout con (même si le blanc est jolie aussi)
J'espère que tu arrive maintenant à l'assumer (financièrement parlant) car se serait bête de devoir la vendre après t'être mis l'eau à la bouche comme ça
Bon en parlant d'eau court changer cette durite

[DaRk]

Je débarque moi !! Superbe CTI DaRk :super: même si le bleu miami n'est pas d'origine, ils avaient qu'à le faire chez peugeot sur leurs CTI car c'est plus beau qu'un blanc tout con (même si le blanc est jolie aussi)
J'espère que tu arrive maintenant à l'assumer (financièrement parlant) car se serait bête de devoir la vendre après t'être mis l'eau à la bouche comme ça
Bon en parlant d'eau court changer cette durite

Pour moi le bleu miami ca le fait sans plus, c'est pas la raison de son achat. J'aurais bien voulu une rouge vallelunga

J'attends la paye pour décider de son sort
C'est des petites bricoles a faire dessus donc je me lance dans les travaux.
A savoir que la plus grosse decision, c'est le changement de capote ... quoi que le changement de la lunette arriere peu suffir .
une fois la capote changer c'est des broutilles a faire dessus et rien d'urgent.
La distribution a 8000km, la derniere vidange 3000km et la derniere revision Peugeot à 10000km.

[lionos]

ça sent le début d'une grande histoire d'amour de passer des moments difficile ensembles vous liera plus
Au fait le bleu miami la rend quand même exclusive en restant dans des teintes peugeot 205 donc ça le fait je trouve (c'est ma couleur préférée avec le vert fluorite)

[DaRk]

ça sent le début d'une grande histoire d'amour de passer des moments difficile ensembles vous liera plus
Au fait le bleu miami la rend quand même exclusive en restant dans des teintes peugeot 205 donc ça le fait je trouve (c'est ma couleur préférée avec le vert fluorite)

Oui ca crée des liens
Surtout que la police nous as déja immortalisé en photo ...
Figure toi que ma copine adore le vert fluorite ... ca ma deja troter dans la tête, une CTi Vert fluorite ...