Question sur la restauration 205 GTI et la remise en marche

oljd · Message par **oljd** » jeu. 2 juin 2005 08:31

ok bon courage

swiip · Message par **swiip** » jeu. 2 juin 2005 09:50

salut bozo.
je viens de lire en integralite ton histoire et je tenais a te tirer mon chapeau pour ce que tu es en train de faire

.
sinon ca donne quoi pour la rouille? t'as du nouveau?

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » jeu. 2 juin 2005 10:39

Salut, merci du soutien et de vos encouragements, ca donne envie de se decarcasser, pour la rouille, je n'ai pas encore eu le temps de le faire voir, je voudrais deja faire tourner le moteur "rond" pour etre sûr que ca vaille le coup de tout reprendre, si une fois déculassé je trouve le vrai souci et qu'une fois remonte ca tourne rond, je pourrais voir la suite, et je ferais voir ca à un pote carrossier chez peugeot.
je procède par étape, mais c'est vrai que j'aimerai bien la remettre sur les rails pour qu'au final elle soit aussi belle qu'à l'origine

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » sam. 4 juin 2005 17:50

Bon alors deja, je voudrais vous dire que je suis assez content de moi car j'ai reussi tout seul mon premier desulassage dans les règles, c'est pas hyper facile, mais en etant un peu patien et rigoureux, ca le fait!
Et alors là, la super bonne nouvelle et je ne suis pas peu fier de vous dire que j'avais bien diagnostiqué la panne, le probleme sur le cylindre qui ne donne pas vient bien de la soupape d'échappement qui n'est plus étanche elle est brulée sur un côté et il manque un peu de matière ce qui engendre une fuite permanente même soupape fermée.

yesssssssssssssssssssssss
J'ai fait des photos en cour de deculassage et après de mon bloc cylindre, et de la culasse, mais j'ai pas le temps de vous les mettre tout de suite désolé!
Sinon, petite frayeur au moment fatidique après avoir deculassé, petite peur de trouver le piston troué, mais non ouf!
Voila, on sait enfin ce qu'il en est et l'ampleur des dégats, mais franchement je suis super content d'avoir pu faire ce deculassage sans rien casser pour le moment et d'avoir trouve l'origine ecxacte de la panne qui devrait être facilement réparable maintenant.
La suite de mes aventures très vite promis!

gregtroyes · Message par **gregtroyes** » dim. 5 juin 2005 00:25

Dans le jargon mécano on appel ça : une soupape grillée !
Ca arrivait fréquament jusqu'aux années 80 quand on tirait trop sur les moteur !
En 72, mon père avait une FORD ESCORT 1300 Sport et il les avait grillées 3 ou 4 fois !!!
Sur les moteur moderne, ca n'arrive pratiquement plus.

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » dim. 5 juin 2005 22:20

merci greg, c'est bien ce que j'avais dit la soupape est brulée.
Sinon franchement le reste a l'air d'aller, j'ai vu que le silent bloc superieur est coupe, mais c'est frequent et pas très grave, je le changerai aussi.

Jimmy C2 · Message par **Jimmy C2** » lun. 6 juin 2005 11:37

Salut,

Je veux tout d'abord te souhaité bon courage, mais je trouve que tu l'a payée un peu chère. J'en ai acheté 2 pour ce prix là : une avec moteur cassé, mais carrosserie correcte reconditionné phase 2 et une autre accidentée mais avec moteur à 60000 km. J'en ai fait une avec les deux !

Autrement, j'ai deux portes de 205 GTI en bon état avec les clés

A+

Jimmy C2

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » mar. 7 juin 2005 10:49

Salut Jimmy,
ben c'est cool que des gens comme toi arrivent à trouver des voitures comme ca pour pas cher du tout, je sait pas comment vous arrivez à faire, mais sur ce forum, certain me font haluciner sur les prix qu'ils arrivent à trouver sur les caisses d'occas....., je dois pas être un bon négociateur.. arf

Sinon, envoie moi un mp pour les portières, ca pourrait peut être m'intéresser si elles sont en bon état faut voir.
La j'ai commande mes pièces pour refection de la culasse, pochette de rodage, une soupape d'achappement neuve, joint de culasse et les huits gougons de collecteur d'echappement qui sont brulés, dont un qui est casse dans la culasse.....

bref j'ai un peu de boulot de prevu la dessus, mais c'est intéressant et la culasse sera au top après, bien etanche de partout! ce devrait redonner un peu de regularite au moteur et faciliter les reglages.
Je vais essayer de vous mettre mes photos.

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » jeu. 9 juin 2005 14:26

Salut,
ben ca a plus l'air d'interesser grand monde mon histoire là...
bref, j'ai recupere mes pièces pour la culasse, et je peux maintenant vous dire ce qu'il y a dans la pochette de rodage puisque j'avais moi même pose la question ici
Donc dans la pochette de rodage il y a:
- joint de collecteur d'admission
- joints de collecteur d'echappement
- joints de queue de soupape
- joint de boitier de thermostat
- joint spy d'arbre à came
- joint de couvre culbuteur
- joint de boitier d'allumage
- un petit tube de pâte à roder de marque molykote
plus deux autres joints qui doivent servir pour d'autres modèles ou peut être pour citroen, car pas d'emplacement sur ma culasse.

Sinon mon magasinier pigeot a été bien sympa de me faire une ristourne sur les pièces sans que je demande rien du tout

, ce qui fait que pour joint de culasse, pochette de rodage, une soupape, les gongons et ecrous de collecteur, j'ai paye 166 euros.
Bientôt les photos

oljd · Message par **oljd** » jeu. 9 juin 2005 14:28

et bien bon courage

swiip · Message par **swiip** » jeu. 9 juin 2005 14:33

oljd a écrit :et bien bon courage

c'est sur va t'en falloir.j'oserai jamais me lancer la dedans.

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » jeu. 9 juin 2005 14:33

Merci oldj et swip

tu as deja refait une culasse? j'espère que ca va le faire, mais à priori il n'y a que cette soupape d'atteinte, vivement que j'ai fini de la remettre nickel et que je redemarre ce moteur, là ce sera cool si tout marche bien.
Oldj, encore merci de ton aide car je pense que tu es celui qui est le plus force de proposition pour la reparation des pannes, et que tu n'es pas avare de ton temps ici ni de conseils pour nous aider tous.
:+1:

oljd · Message par **oljd** » jeu. 9 juin 2005 14:35

oui mais pas d'essence juste diesel, merci

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » jeu. 9 juin 2005 18:51

deux photos pour commencer

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » jeu. 9 juin 2005 19:17

la suite