205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Chapi26
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Salut Yann, non pourtant, je posterai des photos de plus près ! Par contre elle a fait pas mal de sur place donc l'usure est compréhensible aussi...
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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FlashMcQueen
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par FlashMcQueen »

:)
et voilà...il a fallu que tu l'achètes.... :lol:

félicitations...car je pense que tu as fait là une bonne affaire...car vraiment unique...!!!

pour le type mine, je pense que tu n'as pas à t'en faire, d'autant que tu as pu avoir confirmation orale de bonne foi de la provenance de ton pick-up...

pas d'inquiétude, je pense, à avoir sur la régularité du montage chassis-moteur car c'est une CG dûment homologuée: le type mine prend bien en compte les particularités de ta voiture: 741A47MO et non, 741A47.....

pour moi, c'est donc une base GR/SR avec sans doute une "double modification".... :mrgreen:

la première =carosserie, comme mentionnée sur la CG (camionnette "type plateau"), et la deuxième (non spécifiée sauf puissance fiscale) = changement motorisation...de XY7 à XY8....d'où explication plausible de la puissance fiscale particulière , souvent plus forte d'un CV d'un modèle utilitaire au modèle particulier.

Exemple: 205 diesel normale: 5 CV
205 F (même motorisation : 1.8 D de 60 ch): 7 CV.... car la fiscalité (donc TVA) applicable aux véhicules utilitaires et professionnels est récupérable financièrement pour un homme de la profession...dont acte :lol:



pour moi, tout comme dans les diverses hypothèses formulées à son propos avant que tu ne l'aies achetée, on a bien affaire à un modèle unique point de vue modifications et qui ne saurait être comparable à toute référence connue chez Peugeot.

son type mine lui est bien spécifique: 741A47MO... ce qui la rend forcément différente d'une 741A47... :)

à toi de trouver le rapport originel de passage aux Mines spécifiant les modifications par rapport à l'origine :lol:


modifications facilitées auprès de l'administration quand on est un professionnel dans le domaine automobile plutôt qu'un particulier, non? :)
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FlashMcQueen
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par FlashMcQueen »

Yann60 a écrit :On ne voit pas très bien sur la photo mais j'ai l'impression que les couvre-pédales sont bien usés pour une voiture de 46 000 km !
je ne pense pas que cela signifie grand-chose... :)

si cette 205 n'a effectué que de petits trajets ( si l'on en croit l'utilité originelle du propriétaire), les caoutchoucs (qui ont quand même 27 ans) seront usés forcément plus précocément qu'une voiture n'effectuant que de longs kilométrages ....
il suffit de comparer à des voitures bien plus récentes et sacrément plus kilométrées pour s'en assurer...(exemple: voitures d'un à deux ans avec 100000 voire plus n'effectuant que de l'autoroute) et dont les caoutchoucs (aux composants modernes plus résistants) seront intacts...
:)
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dami
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par dami »

Mais bon pour le kilométrage, le compteur n'est pas non plus le bon....c'est un modèle de compteur après juillet 84...
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Merci à toi FlashMcQueen pour tes explications plausibles.

Dami, concernant le kilométrage je vais bientôt en avoir le coeur net car j'ai fait une demande d'historique de tous les contrôles techniques de Boumbo auprès de l'Office Central Technique basé à MONTLHERY en leur joignant une copie de la carte grise, une copie de ma carte d'identité (+ copie de justificatif de domicile si l'adresse figurant sur la carte d'identité est différente de celle de la carte grise), ainsi nous verrons bien :cote: Je devrais recevoir un tableau récapitulatif avec les dates de contrôles et le kilométrage du véhicule... Si nous arrivons au point de départ, BINGO c'est gagné !
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par Miniman 08 »

Bravo pour cet achat, je m'étais posé des question pour savoir si je la prenais ou pas...mais sachant que j'ai encore 2 voitures à terminer, cela n'aurait pas été raisonnable.
En tout cas, je suis content qu'elle soit en de bonnes mains.

prends en soin.
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Salut à toi Miniman !

Merci pour le compliment :hum: Je vais en prendre grand soin de cette mamie toute mimie... Je suis actuellement en contact avec sa propriétaire précédente (première main) à la recherche de tout document et photos utiles pour connaître l'histoire de Boumbo :cote:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par lionos »

Salut Chapi26, j'étais passé à coté de ce topic, ayant pourtant suivi les topics qui en parlait et te voyant des plus renseignés à son sujet et hésitant à l'acheter.

Comme il à été dit pour le moteur, il est certainement "d'origine" de la modification :gene:

C'est cool que tu sois en contact avec Mme Durisotti et que tu ai fais des démarches pour récupérer l'historique des CT de la voiture.

Tu va ainsi en apprendre un peut plus, sinon, niveau factures, t'en a pas mal ou c'est limité aux dernières factures??
dami a écrit : Mais bon pour le kilométrage, le compteur n'est pas non plus le bon....c'est un modèle de compteur après juillet 84...
dami, le compteur à pu être changé en reprenant le kmage de l'ancien.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 223000kms
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par 205xad77 »

Chapi26 a écrit :
Dami, concernant le kilométrage je vais bientôt en avoir le coeur net car j'ai fait une demande d'historique de tous les contrôles techniques de Boumbo auprès de l'Office Central Technique basé à MONTLHERY!
cool finalement l'adresse vas bien te rendre service ! je le savais hihi
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P3WP)
Description: 205 vendue
205 XAD de 1998
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
Description: Sacrée numéro Turbo Diesel
205 Dturbo de 1995 - 163000kms
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par dami »

lionos a écrit :dami, le compteur à pu être changé en reprenant le kmage de l'ancien.
Je l'éspère bien entendu, mais qund le compteur a été changé, le doute est toujours de mise.
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par lionos »

dami a écrit :
lionos a écrit :dami, le compteur à pu être changé en reprenant le kmage de l'ancien.
Je l'éspère bien entendu, mais qund le compteur a été changé, le doute est toujours de mise.
C'est pas faux :bien:


Pour ceux qui ne connaisse pas l'origine du surnom de la pickup de Chapi26 :

7-7-29We7hI

ça en rappel des souvenirs ... :oops: :coeurs:

La société actuelle n'a plus le même regard vis à vis de l'automobile :oops:

Vivement les nouvelles de cette Durisotti :cote:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
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bambijul
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par bambijul »

bon je suis retourné à la casse le deuxième volant est bien un bleu mais complètement délavé du coup il parait gris!! :( :( :( mais bon je regarderai régulièrement si jamais!!!!!
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1989 - 145000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
Description: 1.6l 105ch puls'air import d'allemagne en réféction complète
205 CTI de 1987
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: détunisatin power!!!!!!
205 GTI de 1989 - 187000kms
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par Shidenkai »

Honte à moi, je n'avais pas encore vu le sujet. :oops:

Je suis très content que ce soit toi qui aies fait l'acquision de ce modèle unique, elle est entre de très bonnes mains. :)

Ce serait intéressant de savoir si tel ou tel équipement était présent dès le début ou si ce fut un ajout ultérieur, en fournissant des photos à Mme Durisotti, elle pourrait peut être te répondre. Ou peut être qu'elle pourrait t'indiquer les coordonnées du jardinier s'il vit encore. :wink:

Bon courage dans cette remise en état que je vais suivre avec plaisir. :jap:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par nicoaube57 »

Le volant vu en casse, il est délavé ou juste crade?

Car de mémoire c'était un volant teinté dans la masse.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
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205 SR de 1985 - 179000kms
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

Message par biwann »

Voldemort a écrit :Bumbo porte bien son nom : un physique atypique ! Délicieusement moche ! Couleur apéricube ! J'adore ! :D
Ca faisait longtemps que je n'avais pas autant ri à la lecture d'un post Planète :lol: :lol: :lol:

Merci Clem :)


Sinon excellente trouvaille Chapi, je ne connaissais pas l'existence de cette préparation :bien:

Un véritable collector qui mérite qu'on prenne soin d'elle !

A ta place je la laisserai dans cet état, je ne pense pas que l'ancienne proprio s'était amusée à changer la jauge du compteur vu l'histoire qu'elle raconte... ça veut dire qu'elle a été créée avec des pièces de récup de divers modèles et c'est ça qui fait tout son charme et sa rareté... c'est carrément un prototype :D
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Preparation Raid
205 XS de 1990 - 200000kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 GTI de 1990 - 220000kms

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