[JUJUROADY et BABOU] 205td Italian , démontée ..

[JMKE]

ben c'est tres chiant leur truc:

pas de ct = pas de carte grise
pas de carte grise = pas d'assurance
pas de ct = pas d'assurance aussi

donc pour avoir ta carte grise il faut aller au ct sans assurance , une fois le ct tu vas faire ta carte grise sans assurance, et une fois que tu as ta carte grise tu peux aller a l'assurance!!

pratique pour ceux qui n'ont qu'un véhicule

pour la carrosserie je scrute les petites annonces pour trouver tout les ouvrant niquel afin de ne plkus avoir que les parties fixes a passer en peinture

[HiFuGa]

Quand c'est comme ça, faut appeler ton assureur pour le prévenir et lui donner les infos sur le véhicule, au moins, t'es couvert.

J'ai toujours procédé comme ça sur les recommandations de mon assureur.

A+

[Chapi26]

Pour Boumbo, j'ai fait tout ça par téléphone avant de prendre la route...

[JMKE]

[Chapi26]

Jolie brochette !

[florian+205]

j'adore les trois elles sont génial mais j'ai un petit faible pour ta TD
tu la très bien remis en état en si peu de temps et ton travaille est remarquable

[JMKE]

J'ai quand même des facilités , connaissance et matériel . Mais j'aime le changement par rapport à l'achat , elle finira sûrement encore ..........."mieux ".... Et puis mine de rien elle peut être fière la "petite" 205 , elle a pris la place d' une golf 4 confort !!! Que je vais revendre !

[LeopardPoutrelle]

J'ai quand même des facilités , connaissance et matériel . Mais j'aime le changement par rapport à l'achat , elle finira sûrement encore ..........."mieux ".... Et puis mine de rien elle peut être fière la "petite" 205 , elle a pris la place d' une golf 4 confort !!! Que je vais revendre !

Rien que ça... et t'as combien de voitures en tout? 3 205, une Golf,... une 106? ^^

[JMKE]

la CJ , la TD, Bora tdi 115 bv6, golf 4 1.4l 16v bientot a ven.re, la 106 kit max en prépa, y'en a moins qu'il en a eu, pendant un moment y'avais la junior de coco6nelle avant que je lui vende et la Ford escort RS2000 . la sn est chez mes beaux parents vu qu'on la donnée a la soeur de Babou.

Entre deux j'ai refais une autre 106 pour mon frere, refait la jetta 2 avant de la revendre, refait une passat td 98 que jai revendu pour la golf, et la petite junior avant de la vendre a coco

une photo de cette semaine



edit: une deuxieme:


une de l'annee dernière a la récupération:



j'ai voulu du changement comme dirais Francois, j'ai pris une ford escort rs 2000 2L 16S 150cv, j'ai passé des soirées et des nuits dessus, j'ai jamais pu la remettre en route, une vrai galere, j'ai abandonné avant du lui mettre le feu, et revendu a un passionné de l'auto:

[d3ido]

alors? plus de nouvelle?

Elle devient quoi cette Latino???

[florian+205]

alors? plus de nouvelle?

Elle devient quoi cette Latino???

des new
des new
des new
des new!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[JMKE]

ben elle roule niquelle la mémère , et ce tout les jours pour aller au boulot , marie s'en sert également quand j'ai besoin du break.

on a du faire 800 kms je crois depuis qu"on la remontée. j'ai eu une merde avec la jauge coté compteur et maintenant ca merde coté réservoir!

j'ai refais deux trois mise au point au niveau injection, réglage membrane de sural, remplacement joint d'injecteur, enfin pose de joint je devrais dire car sur un il y avait pas de joint cuivre et sur deux autres pas de petite rondelle !!! j'ai un injecteur de naze, il fuit léger entre tete et pied .

sinon aucun soucis que du bonheur, je recherche toujours tranquillement des ouvrants propre, galère et patience.

[JMKE]

après avoir essayé de résoudre les problèmes moteur de celle de Jérome (Hifuga) , en vain, voici que c'est la mienne qui ce mets a faire n'importe quoi, ralenti instable, grosse fumée bleu avec odeur de gasoil, et le plus gênant (mauvais souvenir sur ma 1ère dt) coupure accélération a 3500 tr/min!

je me demande si je ferais pas mieux de changer de boulot!! j'ai refais tout le circuit de gasoil ( durite arrivée, retour, tuyaux retour injecteur) , cela n'a strictement rien changé!

ca donne l'impression d'une prise d'air sur le circuit d'alimentation; seul truc a vérifier, membrane d’amorçage , elle est neuve mais n'ayant pas de tuyaux transparent sous la main , je bosse dessus a la maison , j'ai pas pu tester.

bref on verra ca demain, trois heures dessus ce soir pour 0 résultat, flute flute et reflute .

elle me fait la meme chose que ma première dturbo, et c'était la pompe qui partait en morceaux a l'intérieur..

[atschoum88]

les turbo normands auraient-ils décidé de se mettre en grève ?

[dave02]

tu es bien sur que les durites sont toutes ok?