205 XS Ph1 de 1987

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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205sm
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par 205sm »

C'est la tuile si y a plus de pommeau chez Peugeot. :roll:
Moi qui voulait 2 d'avances pour les gardés au cas ou ils casseraient. :0
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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nikkogti
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par nikkogti »

Un peut d'avancer sur la XS
J'ai fini le dessous de coffre, j’espère que sa bougera pas avec le temps

Image
Image

Et ou petite vidéo ou j'ai redémarrer le monstre .

https://www.youtube.com/watch?v=RUS3wgBgXoc
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Rém205
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par Rém205 »

Chouette celle là, avec son tdb ph1 et ça console :bien:
Rouge valelunga?
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Style (Série Spéciale) de 1992 - 68.000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GRD de 1985 - 225.000kms
gregxs
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par gregxs »

un vrai atelier ce garage a 205 avec que des bons modèles !
good job ;-) !
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nikkogti
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par nikkogti »

Oui rouge vallelunga, à la base je voulais une blanche mais c'est dure à trouver une ph1.
Du coup je sais pas si je repeint juste aile, jupe calandre (voir capot) ou alors une compléte au printemps prochain .
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nikkogti
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par nikkogti »

Je viens aux nouvelles depuis tous ce temps .
Ma XS est enfin de retour sur les routes après une grosse révision .
J'ai donc sabler les jantes + peinture + pneus neuf .
Remplacement des amortisseurs avant + 2 bras + silent bloc de barre stab + 4 flexibles + kit arrière complet .
Les soufflets de cardans sont neuf ainsi que les durites d'essence , la tète d'allumeur , bougies , tous les fluides , filtres ect ...
J'ai aussi réparé la mousse du siége conducteur .
Voici quelques photos de sont état actuelle ainsi que sur la table d'opération
ImageImageImageImageImageImageImageImage[img]http://www.planete-

205.com/planimg/nikkogti_o_1ce241nvo95hdlhp3k1rjt1ddb14.jpg[/img]ImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImage
ImageImage


Elle présente plutôt bien mais il reste encore des travaux à y faire , bientot je vais refaire les deux carburateurs et il y aura le joint de carter d'huile à remplacer lors de la vidange sinon elle semble à peut prés étanche
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greg205xs
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par greg205xs »

Vraiment superbe :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Chapi26
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par Chapi26 »

Très très belle rénovation de cette sublime XS !

Bravo et bonne route à son volant... En espérant la découvrir lors d'un prochain rasso ! :cote:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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macyl
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par macyl »

Belle XS et jolie rénovation faite dessus :cote:
Bonne route a son bord :wink:
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Génération de 1999 - 238621kms
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par Shidenkai »

Je ne dirais pas mieux que les autres, magnifique XS ! Très plaisant de voir une rare phase 1 recevant autant de soins. :coeurs:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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CEV
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par CEV »

:+1: Superbe rénovation !
Bonne continuation. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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nikkogti
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par nikkogti »

Merci pour tous vos commentaires.
C'est vrais que pour une ph1 elle est en bon état mais néanmoins elle est quand même loin d’être neuve .
J'ai une petite question au sujet du silencieux, est ce qu'il existe un modèle spécifique pour les xs gt ?
Silencieux court ou long ?
Car dessus j'ai un silencieux adaptable pour TU et en regardant dedans il y a une grosse restriction d'au moins 1 tiers pour le passage des gaz et j'ai limpression quelle marche pas comme il faut à haut régime
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CEV
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par CEV »

:voyons: Sur les moteurs X, d'origine 104, il y eut plusieurs références en fonction du millésime.
Sur les moteurs XV-XW-XY, c'est une fixation par emmanchement, tandis que sur les moteurs TU elle est à collerette :

Image
Fixation par emmanchement (moteurs X d'origine 104).

Image
Fixation par collerette (moteurs TU)

Image
Adapteur Walker pour les 2 types de fixation.

Image
Référence de l'échappement AR , actuellement en place sur ma GT à moteur XY8.

Image
Références Service Box Peugeot.
Image

Bonne journée. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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nikkogti
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par nikkogti »

Sur la mienne de mars 87 j'ai un montage à collerette et cela me semble bien d'origine (aucune modif sur la ligne )
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nikkogti
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Re: 205 XS Ph1 de 1987

Message par nikkogti »

Ma 205 à reçu deux étriers tout neuf avec les plaquettes peugeot qui vont bien.
Image

Et une petite vue du dessous de la bête

ImageImage
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