[205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

[philou07]

Une image internet ?

Mon étendoir est célèbre ....

[205sm]

Salut.

Pas de grande avancé sur la sellerie, la semaine fut chargée.

Passage des 167 000 kms jeudi soir.


J'ai aussi réparées mes longues portées qui ne fonctionnaient plus. Les câbles étant mort faisaient pétés le fusible.
Hier soir en rentrant j'ai eu droit a la neige.




J'ai aussi commencé la collection des brochures.
Voilà pour aujourd'hui.

A +

[205 GTI 2B]

c'est pas un temps a mettre un cabrio dehors

[205sm]

Pas le choix étant ma voiture principale.

[philou07]

c'est pas un temps a mettre un cabrio dehors

.........

[205sm]

Réfection de carburateur.

Salut.

Hier ce fut restauration du carburateur, et oui depuis que je l'ais elle ratatouille pas mal.
Une pochette de joint neuf, un peu de patiente et c'est partie.
Le carburateur pissait comme un panier (du coup elle n''avait jamais le plein).
Les joints au bout de 20 ans de bon et loyaux services commençait a fatigués, surtout celui qui sépare les 2 parties du carburateur.
Voici quelques photos.

Le carburateur enlevé de son support.


Il est fatigué.


On y trouve même a mangé dedans:


J'ai aussi deux bout de durites bouchées, une idées a quoi elles servent et ou elles doivent être reliées.




En deux:


Une fois remonté:



La tête des anciens joints:



De plus elle ne tenait pas le ralentit (j'était a 1100 trs/min) pour qu'il tienne, maintenant a 950 c'est nickel.

La liste des travaux rétrécis petit a petit.

[Kurt]

Impec!
Faut faire gaffe avec ce genre d'opération,tu pète une petite pièce et hop t'es en carafe avec la voiture!

[205sm]

Ah oui c'est super fragile.

[crows]

Ca me fait rêver, qu'est ce que j'aimerai pouvoir faire ce genre de travaux

En tout cas beau travail

[205sm]

Merci.

Rien de compliqué en soi, faut prendre son temps.

[crows]

Ca me rassure, moi qui suis miss boulette, j'aurais trop peur de faire une connerie ... mais bon je me dit que tout est faisable

[205sm]

Néanmoins ca reste fragile.

[Thibault63]

Jolis travail
C'est dans un état pire que le mien
Par contre je suis jaloux, toi ça à réglé tes problémes, moi ça continue

Du coup tu l'as fait toi-même ? Ou c'est ton ami qui s'en est occupé ?

Pour tes durites bouchées, je dirais que l'une d'elle est celle de dépression pour l'allumeur (ta membrane de dépression est OK ?)
L'autre est reliée au système d'AOVH, normalement elle va sur un système électrique présent sur certains carburateurs (sur le TU3F2). D'ailleurs je note que tu as un enrichsseur de puissance, je ne sais pas si c'est normal qu'il y en ait un sur TU3S (il est présent sur le TU3F2), bref je me demande si ton carbu ne viendrait pas d'une autre voiture (enfin je crois pas que ce soit un probléme ).

[205sm]

Merci Thibault.

Il a surveillé les opérations.
On sait posé la même question concernant le carbu si il était vraiment d'origine de la voiture.
Je regarderais pour la capsule.

As-tu reçu mon MP.

[darkshawo]

Ca me rassure, moi qui suis miss boulette, j'aurais trop peur de faire une connerie ... mais bon je me dit que tout est faisable

Faut juste bien regarder comment c'est fait et être patient et tout roule


Beau boulot et cool que ça et réglée t es soucis
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