205 Rallye Groupe A version "slalom"

[Chapi26]

Qu'est-ce que j'aimerai être à la place de la caméra Tu pilotes comme un as mon cher Jean-Luc. Moi je dis respect, car le pilotage respecte également la mécanique, j'adore ! En plus le moteur semble parfaitement réglé ! Aucun trou avec les petits WEBER...

[jean-luc13]

Mais je fais quand même deux erreurs de pilotage sur cette manche (d'ailleurs, la précédente était meilleure d'une seconde )

Si tu as besoin de faire régler la tienne, fais moi signe, le copain qui 'occupe des miennes est très souvent chez son père à Montvendre le WE, je pense qu'il se fera un plaisr

[lionos]

Super la vidéo en cam embarquée !!
Le petit blocage de roue à 1m30 m'a fait un peut peur !!
Comment elle est réactive en tout cas ta ralloche et comment tu la manie bien

[jean-luc13]

J'ai participé ce WE au slalom de Brignoles.




Pour moi, ça c'est bien passé, on n'était que deux dans la classe avec mon ami Philippe Cendrier et sa 205 "Top groupe A"

La manche d'essai s'est disputée sous la pluie, ça glisse beaucoup en slicks, mais je suis devant lui de 2 centièmes :affraid: , ça promet!!! :lol!:

La pluie s'est arretée pour la 1ère manche de course, je décide d'assurer un temps sans prendre trop de risques (par sur que la pluie ne revienne pour les manches suivantes ) :scratch:
J'améliore de 13 secondes par rapport aux essais, mais ça ne suffit pas, Philippe est devant pour un dixième!!!!
On est a ce moment là 22 et 23 au scratch sur 80 engagés!! :affraid: (il faut dire qu'une partie des F2000 sont partis sous la pluie )

Tout est a refaire pour la 2ème manche de course disputée sur le sec enfin presque: une petite averse se met a tomber juste avant que je parte et s'arrête! :scratch:
Malheureusement, je commets une petite faute et n'améliore pas, Philippe par contre améliore de 6 dixièmes
Je termine donc 2ème de classe à seulement 7 dixièmes de Philippe, 39ème au général, on est 3 et 4 du groupe derrière deux Clio Cup mais devant une BMW, une Clio et une 309GTI16! :geek:

Voici quelques photos:

Je commence par la superbe auto du vainqueur: :!!!: :!!!:








La mienne:



une 1ère vidéo:
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une 2ème:
S6beWEhRRJk&feature=player_embedded

[stany609]

Un peu petit le circuit quand même... C'est un circuit de kart à la base??

En tout cas chouette video, c'est cool de nous faire partager tout sa... Sa nous donne très envie..

[jean-luc13]

Oui, c'est bien un circuit de Kart

[jean-luc13]

Ma saison de slalom était terminée, ce matin, après avoir lavé l'auto (la dernière épreuve sous la pluie avait laissé quelques traces ), j'ai attaqué la dépose de la BV:

la BV est tombée et nettoyée:





Je vais maintenant l'ouvrir pour la réviser et surtout, monter le differentiel autobloquant que je viens d'acheter

[lionos]

Héhé !! de quoi gagner pas mal en slalom je pense, non ?

[jean-luc13]

normalemnt oui

Quand tu penses qu'au dernier slalom, je perds pour 7 dixièmes et que le vainqueur l'avait

[jean-luc13]

C'est parti pour le montage de l'autobloc

La BV sur la table d'opération:


2 heures plus tard: (et après avoir un peu galéré car tout était monté à la Loctite forte )


A l'intérieur, pas de mauvaise surprise, tout est absolument comme neuf! (hormis 2 dents des satellites mais ça, je m'y attendais )
désolé, la photo n'est pas nette:


Plus qu'a faire l'usinage de la couronne pour adapter l'autobloquant

[lionos]

Héhé, j'attends tes impressions sur un slalom, ça va donner je pense

[jean-luc13]

Si j'ai le même gain que mon pote a qui j'ai racheté l'autobloc, effectivement , ça va donner!

[alex89]

les dents de satellite usées, ça risque rien?

[jean-luc13]

les dents de satellite usées, ça risque rien?

si mais comme je change le differentiel par un autobloquant, ça va degager

[jean-luc13]

Quelques news :

On était soulagé, au démontage de la BV ,de constater que la couronne n'était pas soudée sur le boitier de différentiel , on pensait que la désolidarisation ne poserait pas de problème particulier

Erreur!!
On a d'abord essayé à la presse après avoir chauffé la couronne, puis en refroidissement le boitier à l'azote : impossible!!!

On a donc pris la décision de sacrifier le boitier de différentiel et après quelques heures de boulot,




On est enfin arrivé à ça:


On a ensuite usiné la couronne:






l'autobloaquant est enfin monté!


On va pouvoir remonter la BV