RG cab 94

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Chrisfun
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Re: Roland Garros Cabriolet 1994

Message par Chrisfun »

:hello: HUBERIV
Du JEDI ou le la cabriolet :lol:
Je prend le temps pour lire certaine restauration et là il te reste encore pas mal de boulot.
Peut tu me dire au sujet du livret de bord et les carnets d'entretien que tu a mis en photos et que je me suis permis de la prendre pour te montrer si les carnets N°1 et 2 sont pour tout les modèles des 205 ? et assez facile à trouver, par contre le N°3 qui est spécifique au cabriolet et dur à trouver.
La pochette en plastique peut tu me dire sur la photo le qu'elle correspond au modèles 90 a 95 .
Je passerai voir la suite des travaux sur ta RG avec plaisir .
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HUBERIV
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Re: Roland Garros Cabriolet 1994

Message par HUBERIV »

je ne pourrais te répondre que dans 15j mon cab n'étant pas là
le livre 1 et 2 sont pour toutes les 205
et c'est vrai que le 3 est spécifique au cab
pour la pochette il faut attendre
à bientot

HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
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Chrisfun
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Re: Roland Garros Cabriolet 1994

Message par Chrisfun »

:merci: pour l'info des carnets c'est cool de temps coté et il n'y a pas de problème je peut attendre.
J'en ai vu quelques un sur des sites et même le carnet du cab seul sans les autres en Allemagne à plus de 15€ sans les fdp.
J'ai vu que tu parlai d'une 806.
J'ai des pièces de CITROEN EVASION qu'il me reste ainsi que des goujons de jantes alu 205 ( j'en ai juste quelques un de rouillé sinon les autres sont justes sales).
Si tu est intéressé je te les donnent.
Bonne journée à toi.
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Chrisfun
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Re: Roland Garros Cabriolet 1994

Message par Chrisfun »

Tu en penses quoi du livret au enchères sur EBAY actuellement à un peut plus de 5€
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a savoir que le livret du cab EBAY Deutschland :wink:il faut que je l'achète en plus
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philou07
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Re: Roland Garros Cabriolet 1994

Message par philou07 »

J'ai hâtes de voir la suite ...
J'en profite au passage pour "piquer" des trucs pour moi !!!

Bonne continuation :bien:
Pas de lien Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 107080kms
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 147000kms
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Re: Roland Garros Cabriolet 1994

Message par Fx 35 »

Chrisfun a écrit ::hello: HUBERIV
Du JEDI ou le la cabriolet :lol:
Je prend le temps pour lire certaine restauration et là il te reste encore pas mal de boulot.
Peut tu me dire au sujet du livret de bord et les carnets d'entretien que tu a mis en photos et que je me suis permis de la prendre pour te montrer si les carnets N°1 et 2 sont pour tout les modèles des 205 ? et assez facile à trouver, par contre le N°3 qui est spécifique au cabriolet et dur à trouver.
La pochette en plastique peut tu me dire sur la photo le qu'elle correspond au modèles 90 a 95 .
Je passerai voir la suite des travaux sur ta RG avec plaisir .
ImageImageImageImage
Je crois que:
Jusqu'à AM 90 c'est le numéro 2, de AM 91 à 94 c'est le numéro 3, et de l'AM 95 à97 numéro1
205 num 2 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert fluorite (M0SS)
205 Griffe de 1991 - 310000kms
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1988 - 251000kms
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Re: Roland Garros Cabriolet 1994

Message par Chrisfun »

:merci: FX35 ,mais j’attends le retour du jedi :lol: ,il la le modèle 1994 complet.
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Re: Roland Garros Cabriolet 1994

Message par HUBERIV »

ouai mais pour l'instant c'est mon fils qui a la voiture et il est à 120 KMS
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
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Re: Roland Garros Cabriolet 1994

Message par Chrisfun »

HUBERIV pas de soucis j'attends.
Pour les pièces que j'ai en rab tu est preneur ?
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Re: Roland Garros Cabriolet 1994

Message par HUBERIV »

pour les pièces je te remercie ça va

je pense changer le 806 l'année prochaine si tout va bien

sinon j'ai enfin trouvé le catalogue de la RG en original
205 RG mai 93 n°1.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
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RG cab 94 en panne URGENT

Message par HUBERIV »

Salut à tous
alors les jours se suivent et se ressemblent
la semaine derniere la diesel me fait un drole de bruit donc je la laisse de coté

je rends le cab et ce matin impossible de le démarrer
je change les bougies par des neuves ; rien

J'attends vos idées je vais tester l'étincelles aux bougies dans 2 minutes : c'est fait aucune étincelles
Modules d'allumage bosch HS ?

Urgent c'est ma voiture pour aller au boulot

Merci à tous HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
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Re: RG cab 94 en panne URGENT

Message par 205sm »

L'allumage qui aurait pris l'humidité ?
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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Re: RG cab 94 en panne URGENT

Message par HUBERIV »

205sm a écrit :L'allumage qui aurait pris l'humidité ?
ben y a quoi dessus ? a part les fils de bougies et le module d'allumage

j'avais eu le coup au début ; nettoyage moteur au karcher et impossible de repartir
j'ai tout soufflé j'ai ramené le 806 et c'est reparti
mais là ça a l''air sec et j'ai mis des bougies neuves
le pire c'est pour avoir un module neuf rapidemment

HUB
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Re: RG cab 94 en panne URGENT

Message par JPB »

Postes dans le garage pour que ça serve à d'autres. :wink:
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
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Re: RG cab 94 en panne URGENT

Message par HUBERIV »

205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
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Couleur: Gris magnum (M0TA)
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