205 gentry en attente de restauration

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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205sm
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par 205sm »

Je dois également en récupérer une pour la mienne, la mienne est déteinte et abîmé. :roll:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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PYcolor56
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

si j'en trouve une de + je la prend et je te l'envoies ; je connais l'adresse XD
205 num 3 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Description: comme je n'ai pas trouve la couleur dans la liste donnee : je la met ici : elle est bleu lazuli ( EPC )
205 SR de 1986 - 123684kms
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 159000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
Description: voiture tres simpatique recuperee dans un salle etat interieur : fuite au niveau de l'antenne , housse tachees , dechirees , rouille sous la baquette AR ,accroche de plage arriere cass??e , pommeau casse , volant use (apres presque 20 ans c'est normal ). exterieur : pare choc avant casse support tordu , arriere feux de recule exploses , rayure sur les ailes arrieres ( repeinte avec une grosse coulure et pas de la meme couleur, pneus arrieres lisses , jantes avant poquees mais pneus neufs en bon etats . cote moteur : la derniere distri avait ete faite a 177392Kms en 2007 la derniere viange date de 282000Kms en 2010. ont ete fait depuis que je l'ai eu : 304340Kms : changement des jantes pneus neige , housse de si??ge , pommeau , vidange , filtres , bougies , autoradio , pare chocs peinture blanche pour donner un coup de jeune ; changement feux de recule , batterie , distri , ampoules ( H4 " type" xenon )
205 Color Line de 1994 - 329982kms
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tireuf628
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par tireuf628 »

bien joué pour la plage arrière beige :bien: , c'est pas tous les jours que l'on en trouve

hâte de voir la suite :)
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 SRD de 1991 - 354000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 SRD de 1991 - 456000kms
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

encore moins en aussi bonne état :D
205 num 3 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Description: comme je n'ai pas trouve la couleur dans la liste donnee : je la met ici : elle est bleu lazuli ( EPC )
205 SR de 1986 - 123684kms
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 159000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
Description: voiture tres simpatique recuperee dans un salle etat interieur : fuite au niveau de l'antenne , housse tachees , dechirees , rouille sous la baquette AR ,accroche de plage arriere cass??e , pommeau casse , volant use (apres presque 20 ans c'est normal ). exterieur : pare choc avant casse support tordu , arriere feux de recule exploses , rayure sur les ailes arrieres ( repeinte avec une grosse coulure et pas de la meme couleur, pneus arrieres lisses , jantes avant poquees mais pneus neufs en bon etats . cote moteur : la derniere distri avait ete faite a 177392Kms en 2007 la derniere viange date de 282000Kms en 2010. ont ete fait depuis que je l'ai eu : 304340Kms : changement des jantes pneus neige , housse de si??ge , pommeau , vidange , filtres , bougies , autoradio , pare chocs peinture blanche pour donner un coup de jeune ; changement feux de recule , batterie , distri , ampoules ( H4 " type" xenon )
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par tireuf628 »

PYcolor56 a écrit :encore moins en aussi bonne état :D
Oué, un miracle quel soit en si bonne état et pas saccagé de trou :cote:
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Couleur: Gris magnum (M0TA)
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par Djo' Djo' »

:waouh: elle est nikel cette plage arrière :bien:

Faut que je m'en trouve une moi aussi pour la GRD :oops:
205 num 2 Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GRD de 1992 - 290000kms
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: en cours de d??tuning
205 Junior de 1991 - 240000kms
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

aujourd'hui petite surprise au garage : un couple dans la 60-70 aine est venu avec une 205 GLD de 1990 ; 200000 au compteur ; j'ai été surpris en ouvrant le capot : compas en bon état ; pas de rouille , pas de trace d'huile ou que ce soit , bocal de LDR comme neuf , démarreur neuf , alternateur neuf ... juste soufflets et pneus avant a changer sinon comme sortie d'usine intérieur et extérieur.

Du coup j'ai demandé s'ils faisaient les réparations pour la vendre et Mr m'a dit qu'il comptait rouler avec pendant encore au moins 10ans s'il n'était pas mort d'ici la :D
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par Shaker55 »

Une personne qui connais la valeur des 205 ;)


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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

oueep' c'est si rare de nos jours :/
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par greg205xs »

:+1:
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

bonne nouvelle !!!!!!!!
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par ohana »

Super !!!!
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

nouveau moteur + nouveau train avant complet ( de GTI tournant en rallye groupe A ) :D montage prévu le 23juillet si tout se passe bien.

ça se sera pas 100% d'origine :/ mais ça m'évite de changer les rotules de direction HS du aux accoups de l'embrayage 4 patins ( que je vire au passage ) ... du coup je vais stocker et refaire le moteur d'origine et soit le revendre soit le mettre dans une autre titine que je prendrais ( sans moteur dedans ) ^^
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par duducharles »

Euh... et niveau assurance ? :0
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Re: 205 gentry en attente de restauration

Message par PYcolor56 »

c'est assurable ; j'ai demandé ^^ suspension homologuées CE et NF ^^ et une copie du CT ( qu'elle doit repassé après modification ) c'est la seule chose qu'ils m'ont demandé et pour le moteur pas posé la question ( je préfère pas ) on va faire comme si c'était celui d'origine ( on vera au CT ) vu que d'extérieur il n'y a pas de différence car je garde la boite a air d'origine ^^ ; par contre ce qui m'embête c'est de devoir mettre une barre d'anti rapprochement a cause du rabaissement :/ ( comme ils sont réglable je vais essayer de garder la même hauteur ).


Ca m'embête de faire ces modifications mais bon c'est plus simple pour moi ayant tout sous la main pour casiment rien alors que si je doit entamer des réparations cela va vite grimper et surtout ce sera sur une longue durée ( mais rien ne garantie que cela restera comme ça : je referai peut être chemin inverse une fois tout retaper ^^ )
Dernière modification par PYcolor56 le mar. 8 juil. 2014 21:55, modifié 1 fois.
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