La 205 en pls...

Pour les 205 essence, à partir de L'AM1988 jusqu'à la fin de fabrication...
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.

Fiches Pratiques TU

Pour les autres pouvant être utilisées sur les TU:
Fiches Pratiques pour toutes les 205

Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Avatar de l’utilisateur
Jyouaille
Forumeur
Forumeur
Messages : 89
Inscription : mar. 16 avr. 2024 13:04
Contact :

Re: La 205 en pls...

Message par Jyouaille »

Je continue (histoire de ne pas tout perdre lors de l'enregistrement :lol:

La maxime pourrait annoncer : plus y'a de joint mois ca joint :whoa:
Image

Démontage des vis, celle ci a été montée cassée (mais rien dans le puits)
Image

Ensuite, avec précaution je décolle le carter d'huile
Image

Et voilà le résultat
Image

Oh, mais que voilà :rirejaune:
Image
Image

Un petit morceau de bakélite/plastique :shock:

L'après-midi s’achève là...

Ah oui, j'oubliais, la culasse a bien été rectifiée :bien:
Image

Et à mon sens le moteur a déjà été ouvert, mais sans un grand soin apporté au remontage de ce que je peux en juger :oops:

On se quitte là-dessus

Image

:bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 160000kms
Avatar de l’utilisateur
Kurt
Forumeur
Forumeur
Messages : 5875
Inscription : dim. 29 juil. 2007 12:35
Localisation : Cernay, Haut-Rhin, Alsace

Re: La 205 en pls...

Message par Kurt »

Top :bien: bon courage pour la suite!
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 254000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
Avatar de l’utilisateur
Jyouaille
Forumeur
Forumeur
Messages : 89
Inscription : mar. 16 avr. 2024 13:04
Contact :

Re: La 205 en pls...

Message par Jyouaille »

Merci Kurt

Au passage je vous remercie pour le lien vers le site 205.yo.fr, c'est une mine d'or. Couplé aux fournisseurs habituels ça me permet de trouver nombre de ref (où leur équivalence)

A très bientôt pour la suite (va bien vouloir remonter tout cà ! :rirejaune:

Image
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 160000kms
Avatar de l’utilisateur
Jyouaille
Forumeur
Forumeur
Messages : 89
Inscription : mar. 16 avr. 2024 13:04
Contact :

Re: La 205 en pls...

Message par Jyouaille »

Bonjour à tous

Reçu aujourd'hui ma première commande chez Serie 04
Image

Samedi, j'espère commencer le nettoyage/remontage de quelques pièces.

Et puis normalement, je dépose la sellerie 8)

Bonnes continuations à tous. :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 160000kms
Avatar de l’utilisateur
Jyouaille
Forumeur
Forumeur
Messages : 89
Inscription : mar. 16 avr. 2024 13:04
Contact :

Re: La 205 en pls...

Message par Jyouaille »

Bonjour à tous

Quelques nouvelles du chantier, qui rentre dans une phase plus vite que prévu :lol:

J'ai donc déposé la sellerie. Si d’apparence elle était fatiguée, comme souvent sur une sellerie RG d'origine, comme d'habitude, lorsqu'on s'y penche un peu plus, il est temps d'intervenir. Pas d'inquiétude, je documenterai en temps et en heure cette intervention que je vais sous-traiter.

Si j'ai déjà fait l'exercice avec succès sur ma DS, là le step est supérieur, la sellerie semi-baquet étant plus complexe de mon point de vue...

Donc, démontage...

On range les fixations dans les boi-boites
Image

Image

Image
Image

La bétaillère porte bien son nom...
Image

En pleine lumière l'illusion ne tient pas longtemps

Image
Image

L’intention de notre amie ancienne propriétaire était louable, le résultat beaucoup moins ::d
Image
Image
Image
Image
Image

Il faudra finir le travail par la dépose des moquettes et de la quincaillerie, mais çà, c'est pour plus tard !
Image

J'évite au maximum de me disperser, donc retour au moteur !

Même si il ne me restait plus beaucoup de temps, le carter et les plans de joint ont été nettoyés, reste à faire le montage définitif 8)

Image
Image
Image
Image

La suite la semaine prochaine, normalement :bien:

Bonnes continuations à tous :cote:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 160000kms
Avatar de l’utilisateur
Kurt
Forumeur
Forumeur
Messages : 5875
Inscription : dim. 29 juil. 2007 12:35
Localisation : Cernay, Haut-Rhin, Alsace

Re: La 205 en pls...

Message par Kurt »

Bon courage pour la suite.
Les beaux jours arrivent, ce qui ne peut être que bénéfique pour la motivation! :bien:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 254000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
Avatar de l’utilisateur
Jyouaille
Forumeur
Forumeur
Messages : 89
Inscription : mar. 16 avr. 2024 13:04
Contact :

Re: La 205 en pls...

Message par Jyouaille »

Salut

A part un peut de nettoyage, pas de grand avancée sur la moteur (qui a retrouvé son sens nominal :rirejaune: ) et un peu de propreté :D
Image

Mais je suis tombé sur un os :oops:

J'avais commandé il y a quelques temps déjà le silent-bloc arrière sur un site bien connu. Sauf qu'il ne va pas. Les 70mm de diamètre sont de trop. Et sur le site 205.yo, la pièce n'est pas référencée.

Image

Une idée (je suis sûr que oui !) ? :langue3: :gene:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 160000kms
Avatar de l’utilisateur
Manu du 88
Forumeur
Forumeur
Messages : 739
Inscription : mar. 30 mai 2017 03:16
Localisation : Poussay - Vosges

Re: La 205 en pls...

Message par Manu du 88 »

:hello:

Normalement c'est censé rentrer.

Mais il faut une presse idéalement.

Et pour faciliter la chose, il est possible de chauffer la pièce en aluminium ( la dilatation augmentant légèrement le diamètre).

Attention à bien placer le silent bloc dans le bon sens ( je ne sais plus le sens, mais je sais que je me suis déjà trompé et le cas échéant, ça vibre énormément...).

:sleep:
Pas de lien Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 GRD de 1990
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 F de 1996
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Ma premi??re voiture !
205 Junior de 1989
Avatar de l’utilisateur
3dfx
Forumeur
Forumeur
Messages : 8309
Inscription : mer. 25 oct. 2006 10:08
Localisation : Alsace, Haut-Rhin

Re: La 205 en pls...

Message par 3dfx »

Ca ne rentre pas parce que c'est trop gros ! (sans blague..) :lol:

70mm c'est sur XU
Le silentbloc des TU fait 65mm.
Avatar de l’utilisateur
Kurt
Forumeur
Forumeur
Messages : 5875
Inscription : dim. 29 juil. 2007 12:35
Localisation : Cernay, Haut-Rhin, Alsace

Re: La 205 en pls...

Message par Kurt »

Pour rebondir sur ce qu'a dit Manu:
- Support au four pour dilater la pièce
- Silentbloc au congel pour l'effet inverse!

Mais bien sûr ça ne va quand même pas rentrer avec 5mm en trop! :lol:

Et pour le positionnement, l'oscillation du moteur doit se "perdre" dans le vide du SB, donc la partie dure du SB doit être grosso modo à la verticale moteur en place.
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 254000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
Avatar de l’utilisateur
Manu du 88
Forumeur
Forumeur
Messages : 739
Inscription : mar. 30 mai 2017 03:16
Localisation : Poussay - Vosges

Re: La 205 en pls...

Message par Manu du 88 »

3dfx a écrit : dim. 12 avr. 2026 21:29 Ca ne rentre pas parce que c'est trop gros ! (sans blague..) :lol:

70mm c'est sur XU
Le silentbloc des TU fait 65mm.
:hello:

Mince, je suis désolé... Je ne savais pas qu'il y avait 2 tailles !

Effectivement, dans les deux cas :
Diamètre intérieur 10mm
Hauteur 1 : 40mm
Hauteur 2 : 53mm

Mais :
Diamètre extérieur : 65mm ou 70mm :0

Voici 3 produits au diamètre extérieur 65mm :D

Bonne soirée :)


Image
Image
Image
Pas de lien Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 GRD de 1990
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 F de 1996
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Ma premi??re voiture !
205 Junior de 1989
Avatar de l’utilisateur
Jyouaille
Forumeur
Forumeur
Messages : 89
Inscription : mar. 16 avr. 2024 13:04
Contact :

Re: La 205 en pls...

Message par Jyouaille »

Hello

merci pour vos éclaircissements ::d

Parce que oui, j'ai une presse, oui je peux chauffer, mais çà me semblait tout à faut impossible que cela rentre, même avec un agent glissant :rirejaune: 5 mm de dilation c'est énorme :rirejaune:

Et finalement hier, j'ai beaucoup cherché, et sur Serie 04 j'ai effectivement une ref à 65 mm qui semble mieux adaptée à ma petite taille :roll:

Sauf que je préférai largement avoir vos lumières (et encore merci à vous) qui pouvaient à la fois m'éclairer mais aussi en profiter pour disperser la bonne parole à qui lit ce post.

Car le site de pièces en question qui commence par Auto et fini par doc, me m'avait donné que la ref en 70 mm en première intention (pourtant le site indique bien le TU3S en lien avec ma 205 comme base de ses recherches). Pour clore le sujet, j'ai définitivement proscrit la marque Ride.x de mes paniers, trop cheap et souvent pas adapté pour ce que j'avais pu commandé avec cette marque :cote:

Bref me voilà rassuré je vais pouvoir commandé.

Si jamais l'un d'entre vous à besoin d'un silent bloc neuf en 70 mm, il est à lui (via MP) çà ne lui coutera que les frais de port.

Kenavo (je vais être finistérien et loin de ma belle pendant quelques jours)
Dernière modification par Jyouaille le lun. 13 avr. 2026 13:22, modifié 1 fois.
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 160000kms
Avatar de l’utilisateur
Jyouaille
Forumeur
Forumeur
Messages : 89
Inscription : mar. 16 avr. 2024 13:04
Contact :

Re: La 205 en pls...

Message par Jyouaille »

Kurt a écrit : dim. 12 avr. 2026 21:40 Et pour le positionnement, l'oscillation du moteur doit se "perdre" dans le vide du SB, donc la partie dure du SB doit être grosso modo à la verticale moteur en place.
Excellent, merci pour la précision, par verticale, je comprends : parties creuses dans l'axe perpendiculaire de l'axe vertical du moteur (ton explication est plus compréhensible, mais j'ai toujours tendance à compliquer les choses :oops:) , çà parait logique ::d , mais je suis quasi sûr que je n'aurai pas pris cette précaution ! :bien:

A bientôt
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 160000kms
GeRtrude
Forumeur
Forumeur
Messages : 198
Inscription : mar. 14 mars 2017 01:31

Re: La 205 en pls...

Message par GeRtrude »

Salut,
Tous les sites comportent des erreurs dans les références et les compatibilités.
D'où l'intérêt de savoir exactement ce qu'on commande (notamment sur nos vieilles qui ont pu être modifiées au fil des décennies et ne plus correspondre à la monte d'origine.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GR de 1992 - 237000kms
Avatar de l’utilisateur
Jyouaille
Forumeur
Forumeur
Messages : 89
Inscription : mar. 16 avr. 2024 13:04
Contact :

Re: La 205 en pls...

Message par Jyouaille »

Manu du 88 a écrit : dim. 12 avr. 2026 22:19
:hello:

Mince, je suis désolé... Je ne savais pas qu'il y avait 2 tailles !

Effectivement, dans les deux cas :
Diamètre intérieur 10mm
Hauteur 1 : 40mm
Hauteur 2 : 53mm

Mais :
Diamètre extérieur : 65mm ou 70mm :0

Voici 3 produits au diamètre extérieur 65mm :D

Bonne soirée :)
Merci manu, je pourrai ajouter la ref à mon panier, même si cela ne correspond pas au référencement du site :oops:

Bonne suite
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 160000kms
Répondre

Revenir à « TU Essence »