[Désaka]Xad, humm!!!

[Tit' Moket]

sinon, tes roues alu tiennent bien la route alors avec ce froid qui s'installe?

Il fait toujours beau et chaud en Normandie...

Sur sol mouillé, oui, ça accroche toujours... C'est mieux que du 145/80/13...
Ca reste correct, si tu fais pas le co., c'est bon, tu seras satisfait de l'accroche!
A+

[désaka]

Merci à toi TiMoket!
Sinon, du côté de la xad elle est un peu au repos depuis un petit moment
Je prends plus la polo.
Repos mérité!
Demain je la sors de son sommeil un peu!

[Tit' Moket]

Salut Desaka
Tu m'avais parlé d'une broche marron derrière le radiateur, au niveau du phare gauche!
Hier en regardant celle a ma soeur, il me semble que je l'ai vu! C'est une phase 1 sa XRD! Je regarderais de plus près tantôt et je te tiens au courant!
a bientôt

[désaka]

Salut,

Merci à toi!Je me disais bien que je n'étais pas fou alors!

A+

[dizzy]

Salut à toi ami nord-isérois et longue route au volant de ta 205
Laisse tomber la Polo avant qu'elle ne te laisse tomber

[désaka]

Salut,

Merci à toi l'ami grenoblois!
Tu me flipper là!!!lol!!!
Bonne route avec les tiennes également!


A+

[désaka]

Salut tout le monde,

J'aurai besoin d'un peu d'aide svp!
En fait, c'est par rapport à mes cardans neufs(posés il y a quelques mois)
Je me suis rendu compte que j'avais de l'huile qui suintait en dessous de la voiture.
J'ai regardé et il me semble que ça vient des joints spy de cardans(des 2 côtés en plus)
J'ai dû mal positionné ces joints.
Alors, question:dois-je redescendre ces cardans(c'est plus chiant mais faisable avec vidange de la boite....) et remplacer le joints ou est-ce qu'il existerait une pâte toute prête pour solutionner le problème?

En même temps, je ne sais pas si ce sera efficace car les cardans sont en perpétuelle rotation!!!

Merci!

A+

[désaka]

Juste pour rajouter, le joint de carter d'huile est bon, le joint de cache culbu également, joint spy d'arbre à came aussi....

[Tit' Moket]

Ca vient peut être de ton joint spy de villebrequin...
Si c'est ceux de la boite, changes les... Ca ne sert pas à grand chose de repousser leur changement avec de la pate ou autres (si c'est faisable...).
Tu vois à peu près d'où cela suinte? Sous la boite? Sous le carter?

[désaka]

Salut,
Merci à toi!
Je verrai ça dès ce week-end en plus de l'installation de la temporisation+remplacement canalisations et fléxibles avant passage au CT

A+

[désaka]

Ca vient peut être de ton joint spy de villebrequin...
Si c'est ceux de la boite, changes les... Ca ne sert pas à grand chose de repousser leur changement avec de la pate ou autres (si c'est faisable...).
Tu vois à peu près d'où cela suinte? Sous la boite? Sous le carter?

Salut Tim,

Confirmation:
Il y 2 sources de fuite d'huile:

1/- sous le carter d'huile.En fait, le carter a été déjà déposé et le joint a été remplacé par de la pate.Au dos du moteur, il y a une légère fuite.
J'ai essaié de resserer un peu les vis(assez fragile apparement)Mais ça n'y a pas fait grand chose.
Il faudra que je démonte ce carter un de ces 4 mais ça attendra un peu.A vérifier le niveau.....

2/- au niveau du joint spy de cardan!ce sera fait cette semaine.J'ai déjà les 2.

Merci à toi.

A+

[Tit' Moket]

Bon courage pour les changements!

[désaka]

Salut ,

Bon, aujourd'hui comme hier.....
Quelques petits travaux avant le passage du CT(bientôt)

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[désaka]

Bonjour,

Ce matin, réveil, appel du garage.
J'arrive dans 30 minutes, je lui ai dit pour mes roulements!

[désaka]

De retour, à la maison avec les tambours qui ont reçu les roulements neufs.
Nickel chrome, montage cet après midi!
Le garagiste m'a pris 10 roros.
ça a pris même pas 5mn avec la presse!

Sinon, est-ce que quelqu'un pourrait me dire à quoi ça sert le pièces qui ont été fourni avec le kit de frein AR(voir photo plus haut)?

Merci

A+