205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
- stephane28
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
Sympa se prototype, en plus tres peu de km. Je l'avais vu a vendre.
Pour le site de utac pour faire la demande tu pourrais me donné le lien?
Je te remercie d'avance.
Pour le site de utac pour faire la demande tu pourrais me donné le lien?
Je te remercie d'avance.
- SRDturbo
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
C'est clair, tu vois je l'ai utilisée à bon escient ! Un grand merci à toi ! Ça mérite une réponse utile çà...205xad77 a écrit :coolje savais que cette adresse te servirait !
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
Ils ont été fainéants sur ce coup là ! Pourtant il est toujours mentionné sur la nouvelle CG et le numéro de chassis n'a pas changé ! En plus lors de ce contrôle c'était encore l'ancienne carte grise...SRDturbo a écrit :
Le MO il est parti sur le dernier ct
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
Par simple courrier à l'adresse suivante :stephane28 a écrit :Sympa se prototype, en plus tres peu de km. Je l'avais vu a vendre.
Pour le site de utac pour faire la demande tu pourrais me donné le lien?
Je te remercie d'avance.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
Pratique le site
, une des premières 205 et pas kilomètres avec ça
.
- FlashMcQueen
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
quelle suite dans les idées...
il lâche pas le morceau le Chapi...
en tous cas, cool!!! ça ôte tout doute sur d'eventuelles bidouilles...
il lâche pas le morceau le Chapi...
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- Chapi26
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
Bonjour à tous,
Aujourd'hui je vous fais parvenir quelques photos du coeur de la bête qui n'a pas encore atteint les 50.000km. Vous allez voir il y a un peu de nettoyage et de restauration de certaines pièces avant que BOUMBO soit présentable.
Objectif : Moteur identique à sa sortie d'usine ou presque...
Aujourd'hui je vous fais parvenir quelques photos du coeur de la bête qui n'a pas encore atteint les 50.000km. Vous allez voir il y a un peu de nettoyage et de restauration de certaines pièces avant que BOUMBO soit présentable.
Objectif : Moteur identique à sa sortie d'usine ou presque...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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tiocoff 02
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
Salut, il me semble que les premiers modéle de 205 n'avait pas de mastervac.
Or je vois que la tienne en possede un peut-etre une modification apporté aprés sa sorti pour un meilleur freinage, a voir si l'année est encore inscrite dessus.
Or je vois que la tienne en possede un peut-etre une modification apporté aprés sa sorti pour un meilleur freinage, a voir si l'année est encore inscrite dessus.
- duducharles
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
Salut Chapi
Bonne adresse l'UTAC pour l'historique de l'auto et comme tu es sur du kilométrage!
Et oui contrairement aux Moteurs de tes autres titines tu as de la place pour bricoler.
Pour le nettoyage en voyant le resultat sur tes 3 autres on est sur que ça ne tardera pas à briller comme un sou neuf!
@+
Bonne adresse l'UTAC pour l'historique de l'auto et comme tu es sur du kilométrage!
Et oui contrairement aux Moteurs de tes autres titines tu as de la place pour bricoler.
Pour le nettoyage en voyant le resultat sur tes 3 autres on est sur que ça ne tardera pas à briller comme un sou neuf!
@+
- Shidenkai
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
Non, tout dépend de la finition de la voiture, la plupart des phase 1 avait un mastervac.tiocoff 02 a écrit :Salut, il me semble que les premiers modéle de 205 n'avait pas de mastervac.
Or je vois que la tienne en possede un peut-etre une modification apporté aprés sa sorti pour un meilleur freinage, a voir si l'année est encore inscrite dessus.
- Chapi26
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
Oui je pense que les versions GT avaient toutes un mastervac. Le freinage est important avec ses 80 chevaux
Merci à toi duducharles. Je pense prendre un réel plaisir à lui rendre tout son éclat à cette titine ! J'ai hâte que les beaux jours reviennent et grouille d'impatience. En ce moment je râle car quand je travaille il fait beau et bon, alors que durant mes repos il fait froid et gris !
Merci à toi duducharles. Je pense prendre un réel plaisir à lui rendre tout son éclat à cette titine ! J'ai hâte que les beaux jours reviennent et grouille d'impatience. En ce moment je râle car quand je travaille il fait beau et bon, alors que durant mes repos il fait froid et gris !
- HUBERIV
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
Salut
Concernant l'Utac ils seraient en mesure de te fournir un historique des controles techniques de n'importe quelle voiture...?
Merci
HUB
Concernant l'Utac ils seraient en mesure de te fournir un historique des controles techniques de n'importe quelle voiture...?
Merci
HUB
- duducharles
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
C'est presque toujours comme ça sauf en été !Chapi26 a écrit :Oui je pense que les versions GT avaient toutes un mastervac. Le freinage est important avec ses 80 chevaux![]()
Merci à toi duducharles. Je pense prendre un réel plaisir à lui rendre tout son éclat à cette titine ! J'ai hâte que les beaux jours reviennent et grouille d'impatience. En ce moment je râle car quand je travaille il fait beau et bon, alors que durant mes repos il fait froid et gris !
Je viens de reregarder tes photos principalement celle du systeme de refroidissement et j'aurais une question : tu n'aurais pas un coup sur le radiateur par hasard?
@+
- Chapi26
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Re: 205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26
Bien sûr HUB ! Il s'agit d'un centre national regroupant l'ensemble des références des rapports de Contrôles Techniques des véhicules français tous types et marques confondues.HUBERIV a écrit :Salut
Concernant l'Utac ils seraient en mesure de te fournir un historique des controles techniques de n'importe quelle voiture...?
Merci
HUB
Pour répondre à duducharles, le radiateur est effectivement cogné mais rien de grave apparemment. Je prendrai une décision lors de son démontage...