Le topic des entrées d'eau sur nos 205

[désaka]

Salut,

CEV a raison pour cette entrée d'eau.

A part le problème de joint de coffre.....

J'ai récemment passé les 2 câbles pour alimenter le 3 ème feu de stop.

J'ai remarqué que la gaine passe câble ne s'est pas remise comme il faut(dû à la température extérieure actuelle, à Dr No....lol)
Ainsi, c'est aussi une source d'entrée d'eau.

Le mieux, c'est de changer ces gaines(gauche et droite) ou à défaut mettre un peu de silicone salle de bain autour du trou avant de l'emboîter.

Je ne pense pas que ça coûte bien cher tout de même ces gaines, m'enfin, ne sait-on jamais.

Courage

[sebsebien29]

Je pique l'image suivant pour dire que je vois de l'eau goutter par le trou d'évacuation du hayon.
Ca peut venir d'où ?? 3 possibilités pour moi , le joint ( j'en recommande un ce soir sur le comptoir ) , les gaines des passages de câbles , ou la lunette ...

[lionos]

Si l'eau rentre dans le Hayon c'est pas le joint de hayon, c'est une autre entrée d'eau !
Possibilité :
voir ICI

[CEV]

Je pique l'image suivant pour dire que je vois de l'eau goutter par le trou d'évacuation du hayon.
Ca peut venir d'où ?? 3 possibilités pour moi , le joint ( j'en recommande un ce soir sur le comptoir ) , les gaines des passages de câbles , ou la lunette ...

Cela pourrait effectivement venir du joint HS , du joint de la lunette décollé ou mal collé lors d'un précédent remplacement.
Parfois le hayon est voilé ou mal plaqué.
On peut améliorer son placage en jouant sur la fixation du crochet de fixation (clé de 10) et en serrant davantage les butées en caoutchouc.



Butée en caoutchouc du hayon, servant également à son réglage.

Attention à ce qu'il ne touche pas les cabochons des feux toutefois, risque de casse lors de la fermeture du hayon.

Autre entrées d'eau possibles :



La mienne y eut droit aussi :



Bon courage.

[sebsebien29]

OK j'exclue le picot de la rape, n'en ayant pas, et le joint de a serrure qui me semble bon et par lequel je ne vois rien passer. J'ai commandé un nouveau joint ( pas donné quand même ! ) et je vais resserer la fixation du crochet et les butées pour voir...et mettre un peu de silicone sur les gaines des faisceaux. et si ça ne marche toujours pas, et bien je jouerai le bris de glace pour la lunette...

[sebsebien29]

Allez , je pense avoir trouvé la source, en fait, a l'angle supérieur gauche de la lunette, on peut apercevoir, en regardant de très très près, un tout petit espace entre le joint et la carrosserie, ça doit faire 1mm voir 2 max, sur 2 ou 3 cm de long...et lorsque j'ouvre doucement mon coffre, l'eau ressors par là, ça forme un petite flaque ...
Pensez vous qu'un tour chez un carrossier pour mastiquer le trou suffirait ? Parce que pour ça, pas trop envie de changer la lunette complète...

[CEV]

Allez , je pense avoir trouvé la source, en fait, a l'angle supérieur gauche de la lunette, on peut apercevoir, en regardant de très très près, un tout petit espace entre le joint et la carrosserie, ça doit faire 1mm voir 2 max, sur 2 ou 3 cm de long...et lorsque j'ouvre doucement mon coffre, l'eau ressors par là, ça forme un petite flaque ...
Pensez vous qu'un tour chez un carrossier pour mastiquer le trou suffirait ? Parce que pour ça, pas trop envie de changer la lunette complète...

Une petite photo serait top .
Sur la page 47 de ce topic, lien du message précédent de lionos, il y en a une sacrément vicieuse :


http://www.planete-205.com/forum/planet ... 2-690.html

Le remplacement de la lunette, en bris de glace, n'est pas top, car le joint d'origine est NFP et son remplacement par un adaptable, ayant causé quelques soucis au montage.

Au reste , ça devient de plus en plus difficile de trouver des monteurs motivés et compétents, même en concession.
Sur la mienne, cela a été fait par des sagouins.



Bon week-end.

[sebsebien29]

Bon, j'ai jointé ma lunette, j'ai jointé les passages des faisceaux, j'ai jointé la buse de LV, la fixation du balai d'EG, changé le joint, et ça rentre toujours !!!!
Mais mais mais, j'ai cerné de plus près, a priori ça viendrai de la serrure, j'ai donc jointé là aussi au silicone transparent, on verra demain, je ferai le test du jet d'eau pour la 2eme fois...

[205 forever]

Argh ! je vais peter les plombs !!!

mes 2 205 qui dorment dehors sont pleines de flotte

la D a de l'eau dans le coffre juste humide sous les tapis par contre dans l'habitacle c'est piscine coté gouche et droit aux pieds des passagers arriere

sur la TD c'est pire il y a en plus de l'eau sous la banquette arriere ...

Si vous avez les indices sous la mains

Et dire qu"il m' a fallut 1 an pour me rendre compte qu'un joint de pare brise etait HS neuf sur la D ça rentrais par capillarité !

je vais devoir dépoiler les 2 interieurs quelles misères !

[205 forever]

Bon j'en suis au même point que Sebastien 29 joint de coffre neuf de posé et ça rentre toujours par le hayon
Je pense que ce serais par le trou du teton de la rape

Idem sur la TD ça rentre aussi ... malgré la refection du joint des 2 toles du hayon ...
J'ai un des soufflets de passage des cables HS que j'ai siliconé on verra demain ...
Un peu de joint sur le gicleur aussi , à suivre

[wireliner]

Salut à tous les spécialistes.
J'ai une belle quantité d'eau sur la moquette du siège passager mais impossible de savoir par où l'eau s'est infiltrée... Je précise que c'est bien de l'eau, pas du LDR.
Si vous avez de bonnes pistes, je suis preneur.

D'avance merci.

[HUBERIV]

avec un copain dans la voiture essaye d'arroser avec un jet l'intérieur des ailes et vérifie l’étanchéité de ton antenne
HUB

[wireliner]

Oui je vais essayer ça!

[205 forever]

Toujours de la flotte dans la TD dans le coffre coté gauche et je prends des goutte sur la tronche quand je prends un virage ... et toujours un petit peu dans le coffre de la D aussi ...
Quelle loose !

[xm31]

Bonjour
est ce que c'est normal que j'ai des goutieres que sur l'avant de la voiture?

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