Julie-Kurt a écrit :Toujours du suspens avec boss23
[BOSS 23] 2O5 D-turbo AM91 (260 000 km) *CT ok*
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*
dac'o'dac !dami a écrit :Sans parlé des super 5, express, R19 qui rouille a une vitesse grand V, bonjour la ganrati anti-corosion 12 ans !![]()
Sinon, le store AR je le laisserai, j'adore cette équipement !
Pourtant les 104 rouillent aussi, les 205 aussi comme la mienne.
mais moins que les renault tu me répondras !
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*
Oui mais sur nos 205, sauf rare cas, la rouille reste superficielleVoiturix a écrit :
dac'o'dac !
Pourtant les 104 rouillent aussi, les 205 aussi comme la mienne.
mais moins que les renault tu me répondras !
J'ai déjà vu une Mégane, ou tu passais le doigt a travers les 2 ailes arrières, vraiment bouffée la bagnole
Dans la section véhicule d'exception du forum, fou du puits a eu une R19, pourri jusqu'à l'os
Mais a coté de ca, il y avait a coté chez moi une 205 GT phase 1, pourri bouffé de partout, de la folie, tous les éléments de la voiture étaient atteint/bouffés/rouillés
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*
Quand je vois la SR que j'ai acheté, c'étais pas vraiment superficiel, ont peut voir ou on roule de part le planché ! 
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*
Salut Boss,
Pour les photos , voilà!
A+
Ps: ça pète ou pas?

Pour les photos , voilà!
A+
Ps: ça pète ou pas?
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*
Merci pour les photos
.
Tu vas dire que je suis chiant, mais comment c'est fait dessous ?
.
Et les fixations, tu peut me les toffer aussi STP
.
Et t'en fait quoi de cette bulle ? (MP si besoins)
.
Tu vas dire que je suis chiant, mais comment c'est fait dessous ?
Et les fixations, tu peut me les toffer aussi STP
Et t'en fait quoi de cette bulle ? (MP si besoins)
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*
Salut,
Ben en fait, il y a 3 trous et il y a 3 vis avec des crochets qui passent dedans et permettent la fixation de la bulle sur le TO.
Le bout du crochet vient se caler sur le joint de ton TO.
Voilà!
Je te MP!
A+
Désaka
Ben en fait, il y a 3 trous et il y a 3 vis avec des crochets qui passent dedans et permettent la fixation de la bulle sur le TO.
Le bout du crochet vient se caler sur le joint de ton TO.
Voilà!
Je te MP!
A+
Désaka
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*
Une nouvelle bulle en vue 
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*
Merci a toidésaka a écrit :Salut,
Ben en fait, il y a 3 trous et il y a 3 vis avec des crochets qui passent dedans et permettent la fixation de la bulle sur le TO.
Le bout du crochet vient se caler sur le joint de ton TO.
Voilà!
Je te MP!
A+
Désaka
Ben non pas le budget pourgreg205xs a écrit :Une nouvelle bulle en vue
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*
Arf pas cool, mais ce n'est que partie remise 
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*
Ouai, on verra biengreg205xs a écrit :Arf pas cool, mais ce n'est que partie remise
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*
Salut
Bon aujourd'hui sa me casse les coui*les
.
=> Déjà mes problèmes de démarrage recommencent, bien sur c'est due a la vague de froid
.
Même après 3 préchauffages, elle a le ralentit instable, (elle démarre au 1/4 de tour), mais tourne comme une patate pendant 5 min
.
Je pense fortement a mes injecteurs qui grippent dès qu'il fait frais ou froids, en gros en dessous de 5° je suis quasi sur qu'elle va tourner comme une patate
.
=> Ensuite sa faisait plusieurs jours que je trouvais que je manquais de "son" dans la voiture, donc HP arrière droit qui a un faux contact, je sais pas d'où sa vient
.
Pas envie de me faire chier a tout démonter pour pas trouvé d'où sa vient
.

=> Et puis bonne blague, j'ai plus de chauffage dans la voiture, enfin c'est plus précisément que je n'ai plus d'air qui sort par les aérateurs
.
J'ai toujours eu un faux contact sur le bouton du milieu, celui qui gère le débit d'air, mais la je n'ai + rien, et donc par conséquent je n'es pas de chauffage
.
Et la sa m'embête bien, surtout avec la météo de ces derniers jours
.
Il y a vraiment des jours comme sa !!!!!!
.
Bon aujourd'hui sa me casse les coui*les
=> Déjà mes problèmes de démarrage recommencent, bien sur c'est due a la vague de froid
Même après 3 préchauffages, elle a le ralentit instable, (elle démarre au 1/4 de tour), mais tourne comme une patate pendant 5 min
Je pense fortement a mes injecteurs qui grippent dès qu'il fait frais ou froids, en gros en dessous de 5° je suis quasi sur qu'elle va tourner comme une patate
=> Ensuite sa faisait plusieurs jours que je trouvais que je manquais de "son" dans la voiture, donc HP arrière droit qui a un faux contact, je sais pas d'où sa vient
Pas envie de me faire chier a tout démonter pour pas trouvé d'où sa vient

=> Et puis bonne blague, j'ai plus de chauffage dans la voiture, enfin c'est plus précisément que je n'ai plus d'air qui sort par les aérateurs
J'ai toujours eu un faux contact sur le bouton du milieu, celui qui gère le débit d'air, mais la je n'ai + rien, et donc par conséquent je n'es pas de chauffage
Et la sa m'embête bien, surtout avec la météo de ces derniers jours
Il y a vraiment des jours comme sa !!!!!!
Dernière modification par BOSS 23 le jeu. 17 déc. 2009 20:03, modifié 1 fois.
-
xsd
Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *ProblèmeS pffff*
Ton problème de démarrage est typique d'une bougie de préchauffage morte ou bien d'une prise d'air au réchauffeur de gasoil.
Pour ta ventilation ... essaye de changer ta platine derriere les boutons ;)
Pour la sono ... achete toi un ipod
Sacré HUGO
Pour ta ventilation ... essaye de changer ta platine derriere les boutons ;)
Pour la sono ... achete toi un ipod
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *ProblèmeS pffff*
J'en ai un iPod qui me sert à rien depuis que j'ai acheté plus gros ... 
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *ProblèmeS pffff*
Le problème de ventilo peut venir du module à côté du radiateur de chauffagexsd a écrit :Ton problème de démarrage est typique d'une bougie de préchauffage morte ou bien d'une prise d'air au réchauffeur de gasoil.
Pour ta ventilation ... essaye de changer ta platine derriere les boutons ;)
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