[BOSS 23] 2O5 D-turbo AM91 (260 000 km) *CT ok*

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*

Message par BOSS 23 »

Julie-Kurt a écrit :Toujours du suspens avec boss23 ::d
:siffle: :casque: :mrgreen:.
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1991 - 259000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1991 - 155300kms
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Voiturix
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*

Message par Voiturix »

dami a écrit :Sans parlé des super 5, express, R19 qui rouille a une vitesse grand V, bonjour la ganrati anti-corosion 12 ans ! :lol:

Sinon, le store AR je le laisserai, j'adore cette équipement ! :bien:
dac'o'dac !
Pourtant les 104 rouillent aussi, les 205 aussi comme la mienne.
mais moins que les renault tu me répondras !
:lol:
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1994 - 208000kms
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*

Message par BOSS 23 »

Voiturix a écrit :
dac'o'dac !
Pourtant les 104 rouillent aussi, les 205 aussi comme la mienne.
mais moins que les renault tu me répondras !
:lol:
Oui mais sur nos 205, sauf rare cas, la rouille reste superficielle :bien: .

J'ai déjà vu une Mégane, ou tu passais le doigt a travers les 2 ailes arrières, vraiment bouffée la bagnole :shock: .

Dans la section véhicule d'exception du forum, fou du puits a eu une R19, pourri jusqu'à l'os :shock: .

Mais a coté de ca, il y avait a coté chez moi une 205 GT phase 1, pourri bouffé de partout, de la folie, tous les éléments de la voiture étaient atteint/bouffés/rouillés :suspect: .
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1991 - 259000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*

Message par dami »

Quand je vois la SR que j'ai acheté, c'étais pas vraiment superficiel, ont peut voir ou on roule de part le planché ! :rirejaune:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*

Message par désaka »

Salut Boss,

Pour les photos , voilà!

A+
22.jpg
23.jpg
24.jpg
25.jpg
Ps: ça pète ou pas? :wink: ::d ::d ::d
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1991 - 183000kms
205 XAD de 1991 - 161000kms
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*

Message par BOSS 23 »

Merci pour les photos :bien: .

Tu vas dire que je suis chiant, mais comment c'est fait dessous ? :gene: .

Et les fixations, tu peut me les toffer aussi STP :gene: .

Et t'en fait quoi de cette bulle ? (MP si besoins) :mrgreen: .
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1991 - 259000kms
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*

Message par désaka »

Salut,

Ben en fait, il y a 3 trous et il y a 3 vis avec des crochets qui passent dedans et permettent la fixation de la bulle sur le TO.
Le bout du crochet vient se caler sur le joint de ton TO.

Voilà!

Je te MP!

A+

Désaka
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*

Message par greg205xs »

Une nouvelle bulle en vue ::d
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205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*

Message par BOSS 23 »

désaka a écrit :Salut,

Ben en fait, il y a 3 trous et il y a 3 vis avec des crochets qui passent dedans et permettent la fixation de la bulle sur le TO.
Le bout du crochet vient se caler sur le joint de ton TO.

Voilà!

Je te MP!

A+

Désaka
Merci a toi :bien: .

greg205xs a écrit :Une nouvelle bulle en vue ::d
Ben non pas le budget pour :tristounet:.
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*

Message par greg205xs »

Arf pas cool, mais ce n'est que partie remise :wink:
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*

Message par BOSS 23 »

greg205xs a écrit :Arf pas cool, mais ce n'est que partie remise :wink:
Ouai, on verra bien :wink: .
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *Baguettes TOP p60/News p62*

Message par BOSS 23 »

Salut :)

Bon aujourd'hui sa me casse les coui*les :pascontent: :pascontent: :pascontent: :pascontent: .


=> Déjà mes problèmes de démarrage recommencent, bien sur c'est due a la vague de froid :roll: :froid: .

Même après 3 préchauffages, elle a le ralentit instable, (elle démarre au 1/4 de tour), mais tourne comme une patate pendant 5 min :roll: .

Je pense fortement a mes injecteurs qui grippent dès qu'il fait frais ou froids, en gros en dessous de 5° je suis quasi sur qu'elle va tourner comme une patate :gene: .



=> Ensuite sa faisait plusieurs jours que je trouvais que je manquais de "son" dans la voiture, donc HP arrière droit qui a un faux contact, je sais pas d'où sa vient :tristounet:.

Pas envie de me faire chier a tout démonter pour pas trouvé d'où sa vient :gene: .

Image


=> Et puis bonne blague, j'ai plus de chauffage dans la voiture, enfin c'est plus précisément que je n'ai plus d'air qui sort par les aérateurs :tristounet:.
J'ai toujours eu un faux contact sur le bouton du milieu, celui qui gère le débit d'air, mais la je n'ai + rien, et donc par conséquent je n'es pas de chauffage :cry:.

Et la sa m'embête bien, surtout avec la météo de ces derniers jours :( .


Il y a vraiment des jours comme sa !!!!!! :roll: .
Dernière modification par BOSS 23 le jeu. 17 déc. 2009 20:03, modifié 1 fois.
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *ProblèmeS pffff*

Message par xsd »

Ton problème de démarrage est typique d'une bougie de préchauffage morte ou bien d'une prise d'air au réchauffeur de gasoil.
Pour ta ventilation ... essaye de changer ta platine derriere les boutons ;)
Pour la sono ... achete toi un ipod :rirejaune:



Sacré HUGO :langue:
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Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *ProblèmeS pffff*

Message par danica_patrick »

J'en ai un iPod qui me sert à rien depuis que j'ai acheté plus gros ... 8)
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 *ProblèmeS pffff*

Message par Tit' Moket »

xsd a écrit :Ton problème de démarrage est typique d'une bougie de préchauffage morte ou bien d'une prise d'air au réchauffeur de gasoil.
Pour ta ventilation ... essaye de changer ta platine derriere les boutons ;)
Pour la sono ... achete toi un ipod :rirejaune:



Sacré HUGO :langue:
Le problème de ventilo peut venir du module à côté du radiateur de chauffage :wink:
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