[Vendu] 205 Indiana de domdej

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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domdej
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par domdej »

Oui le micro amplifie pas mal les "defauts" ça claque moins a l'oreil ...
205 num 3 Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Automatic de 1992 - 89500kms
205 num 2 Surnom: Ma definte
Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris winchester (M0TF)
205 Open de 1987 - 180000kms
205 num 1 Surnom: ma belle
Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1991 - 230000kms
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jeangui111
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par jeangui111 »

Yop.

T'es vraiment un grand malade.

Désolé pour le faux-bond du week-end, ma frangine a débarqué en décalé de Strasbourg.

Je vois qu'on a les mêmes mains quand on bricole :lol:

++
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domdej
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par domdej »

Aujourd'hui temps de brin, j'ai quand même pu la shampoing né se matin et un légé shooting nocturne...
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par maltais95 »

joli taf, en un temps record!

Les jantes que tu as c'est celle d'origine ou une autre 205 dom?
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
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domdej
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par domdej »

Ce sont celles d'origines refaitent page 13.
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par florian+205 »

:whoa: superbe :bien:
on dirai quel sort de la consession ::d
par contre tes pneus ne sont pas monté a l'envers :0
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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Description: toute option :p
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par HiFuGa »

Fécilicitation pour cette remise en état et chapeau pour le changement de moteur tout seul !! :please:
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domdej
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par domdej »

florian+205 a écrit ::whoa: superbe :bien:
on dirai quel sort de la consession ::d
par contre tes pneus ne sont pas monté a l'envers :0
tu as raison, si je change de coté ça devrai etre bon non?

J'ai du inverser les roues au remontage :cote:
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par JPB »

domdej a écrit :
florian+205 a écrit : :whoa: superbe :bien:
on dirait qu'elle sort de la concession ::d
par contre tes pneus ne sont pas monté à l'envers :0
tu as raison, si je change de coté ça devrai etre bon non?

J'ai du inverser les roues au remontage :cote:
:shock:

Alors là !!! Comment tu as vu ça, Flo ? :suspect:
T'as une boule c'est ça ? :lol:
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par domdej »

Et heureusement qu'il l'a vu, je serai parti vendredi au controle technique comme ça, je ne sais pas si ce serai passé? Merci à toi et a ton oeil de Linx Florian.
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par lionos »

Elle est vraiment trop belle ton indiana... j'ose même pu venir te voir avec la mienne :oops:
Promis je passe mi mai pour te récupérer la banquette :bien:
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par domdej »

Ok pas de souci...

Ce matin j'ai fait 60km avec ,donc elle tourne nickel, souple impecable et qu'en on tape dedans elle repond présent. J'ai juste une fuite d'hule au dessus de la commande d'embrayage, il faut que je regarde ça de plus pres, peut etre le joint que j'ai fait sur le boitier de l'allumeur?
Sinon toutes les sondes fonctionnent et les indications sont coerentes.

Sinon j'ai déjà reçu le kit joint pour le carbu "neuf" et les produits de netoyage qui arrive un peut tard :(

ImageImage
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par maltais95 »

j'ai commandé les mêmes produits de nettoyage que toi il y a pas longtemps!

Si la fuite vient du boîtier d'allumeur, tu dois avoir plein d'huile sur une durite de flotte qui est juste en dessous!
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par lionos »

A rappeler que l'huile bouffe les durites d'eau, donc ne pas laisser trainer :bien:
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Pepino
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Re: 205 Indiana moteur en refection P59

Message par Pepino »

Par curiosité, où as tu acheté de kit de joint ? Mon ancienne boite vend les mêmes (je reconnais l'emballage).

Ta photo réponds à une de mes question: la température normale de fonctionnement du TU est bien de 90°C ? Ou alors il a eut le temps de chauffer ?

De mémoire je stagnais à 80... avant que le TdB déconne...
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